惴惴不安的航程上海 - 法蘭克福 – 斯圖加特 - ESSLINGEN
第一次去歐洲，一個人，過了安檢，家人和熟悉的一切在身後漸漸遠去，心裡稍稍有些不安和興奮，我的旅程就此開始了。
照例是出關，除了SARS期間，浦東機場永遠是這樣的忙碌和繁榮，每個關口前都是長隊，隨便挑了一隊站過去，前面是熱鬧的一大家子人，數了數1男3女5個孩子，包括一個推車裡的嬰兒，大些的那個男孩子非常調皮一刻不停，引得他媽媽不停地呵斥。聽口音是浙江人，也許是做生意的吧，男人戴著粗粗的金鏈，女人均是緊身的化纖上衣，汲著拖鞋，如果走在大街上，絕對是普通的、俗氣的、輕易就會被人潮淹沒的一群。但自從上海的房價一路飆升，看了太多那些衣著普通，但實力驚人，輕輕松松一擲千金的江浙一帶的商人後，我深刻明白了人不可貌相，處處都可能藏龍臥虎。
一番折騰，終於可以登機了，登機口意外地站著一個金發英俊男孩，筆挺的制服，笑容陽光地讓人有些眩目。這進一步印證了我的預感：這次旅行可以養眼的不僅是風景，還會有其他許多許多…，可是事後證明，我想錯了，後來的10小時飛行中，他再沒了蹤影。
接著，就遭受了一個沉重的打擊，飛機停了近半個小時，沒有動靜。喇叭裡傳來了德籍機長的聲音，一遍德文，一遍英文，都沒怎麼聽懂。我不知道為什麼德國人說話大多顯得那麼慵懶和漫不經心，每個字仿佛卡在喉嚨裡，沉沉地壓著。後來聽了中文解釋才知道北京地區天氣很差，要再等半個小時才能飛。我一下有些著急，因為是第一次轉機，對怎麼辦手續什麼的沒有絲毫的概念，再加上聽說法蘭克福是一個很大的機場，這一耽誤，不知道會不會影響後面的航程。但是人在機上，只好安慰自己急也沒用，只能平心靜氣，閉目養神。還好半小時後總算正常起飛了，我看著顯示屏：5千米，1萬米，3萬米…飛機拉著我脫離了地面的引力，開始了自由翱翔…
從沒想過長途飛機會這麼難過，向老外那樣脫了鞋子，戴上耳機，5個小時後，還是不可避免地開始感到煩躁不安，覺得這個密閉的空間是如此的逼仄，空氣仿佛凝滯了一般。只好不斷地吃東西，喝水，上廁所，四處走動，胡思亂想…
機上的空姐可說是各種民族和年齡的彙集，有看起來年界40線條硬朗的德國空嫂，有高挑個子的金發小妞，有北京口音的黑發女子，還有一個有著東南亞一帶的棕色肌膚。可是，她們的組合，看上去，總覺得很不協調，仿佛這樣的安排只是為了證明，全世界的人民是多麼的團結，資源交流是多麼的順暢。
飛機過DATE LINE的時候，我忽然發現自己憑白多活了6個小時，這多出來的時間和空間讓我產生了無盡的遐想。時間是否一定會和空間相連？如果時間可以重復，那麼是否真的可以制造，或者穿越？想起一位玄學大師的話：生是一條路，死是一扇門，推看門，又是一條路…這是否說明，其實，無論生死，只是不同時間或空間而已…
機上的顯示屏不斷提示，我們正穿過西伯利亞，進入歐洲。原諒我初級的地理知識，西伯利亞是否也屬於歐洲？在我的印像中，它們完全是兩種概念，仿佛繁榮和蒼涼，雖然可能緊緊相連，可能是一個世界的正面和背面，但畢竟有著清晰的界限。
終於離終點越來越近了，我卻越來越不安，飛機晚點近一個小時，已經成了一個不容爭議的事實。我四處張望，想尋找一個可以詢問的人，目光最後還是落在鄰座的男駭身上。這真是一個寡言的人，10個小時中，除了睡覺就是發呆，期間只上過一次廁所，也沒站起來活動過，這一點讓我尤其佩服。終於，我開始了我們之間的第一句談話：“你到法蘭克福麼？還需要轉機麼？”我得承認，從他簡要到不能再簡的話語中，我沒有得到太多信息。末了最後一句話還給了我一個不小的打擊：“哦，你的轉機時間是蠻緊張的。”
不管怎樣，終於落地了，我拖著箱子，跟著磨肩擦肘的一大群人往外走，出機口就有人等在那裡檢查護照，大家一陣忙亂，輪到我，HELLO，遞上，翻閱，微笑，WELCOME，THANK YOU，通過，我在心裡默默地說，德國，我終於走進了你…
很親切，出口的通道上有一塊牌子，中文幾個大字：漢沙航空咨詢，一個頭發梳的光光的中國男子等在那裡。還沒等我想好，用中文還是英文，一個微笑和一句你好已經遞了過來，心裡一輕松，他認真地看了我的機票，證實登記口沒有改動，很詳細地告訴我該怎麼做，最後確定地告訴我，我有足夠的時間，甚至可以四處逛逛。
到了關口，人不多，排到我時，才發現站錯了隊，他們把EURO NATIONALITY 和 NON-EURO NATIONALITY 分成了不同的窗口，趕緊拖著箱子站過去，看到不斷有排錯隊的人奔過來，我們的窗口前很快變成了長龍，再看看那邊，立刻感到了不同，那邊的快速、微笑、禮貌和這邊的緩慢、仔細詢問形成了鮮明的對比。輪到我，還算順利，只問了此行的目的和攜帶的現金兩個問題，但不知道是不是我多心，總覺得語調和態度無不透著倨傲。
各國機場的免稅店看起來都差不多，折成人民幣比國內便宜些，但還是覺得昂貴。花了15歐元，買了一小瓶CLARINS的30ML的乳液，沒敢多做停留，立即趕往登機口，一路標識都很清楚，法蘭克福機場像一個巨大的八爪魚，SERVICE CENTER 和關口位於中心，所以，路程的遠近對於每個登機口位於不同爪子上的乘客都很公平。只是可能是因為建得較早，相比國內的機場，它的通道大多頂層比較矮，沒有那種透亮感，感覺比較壓迫。我拖著箱子隅隅獨行，在密集的白織燈的照射下，仿佛夜晚的地鐵站，恍惚間讓人不知身在何處。
沒費什麼力氣到了登機口，找個地方坐下，一棵心總算安定下來，發現竟然還有近一個小時時間，不由啞然，白擔心了那麼久。電視裡在播新聞，不斷出現老薩那兩個死去的兒子蒼白浮腫的臉，一遍一遍，不勝其煩。
從法蘭克福到斯圖加特只要半個小時，晚上9點的時候，德國的天空依然沒有完全暗下來，那種傍晚的青灰色，讓我驚奇。再一次登機，當我費力地想把我沉重的電腦包舉到行李架上，旁邊一個衣著干淨的男子站出來，微笑著說：MAY I HELP YOU？我一下感動了，YES！他細心地幫我放好，並調整著位置，一邊詢問我：OK？那種一舉一動中透露出的良好教養，無一處不周到、妥帖。
這種短途通常是小飛機，各種設施看起來都比較陳舊，最讓我驚訝的是，飛機啟動後，行李架下的縫隙中，竟然冒出白煙，我一直沒明白那是什麼？是空調？還是發動機的煙霧？飛機停穩後，所有的人排隊等著下機，這時腳底下居然傳出鋸木頭一般的聲響，久久不絕。
斯圖加特是一個很小的機場，我拖著兩個大箱子走出來，找到出租車候車點，發現出租車排成長龍，乘客卻是寥寥，可惜了這麼些BENZ，我心裡想。司機是一個頭發花白，看起來年近50的老人，把地址給他看，他一通嘰裡呱啦的德語，忙聲明自己只懂英文，於是他做了一個手勢，行李由他搬，我只需上車。一路都是二車道的小路，車卻開得很溜，沒過5分鐘，司機突然回過頭來，又是一通德語，於是拼命搖頭，他只能作罷。一直不明白他這麼激動想要說什麼？後來一次坐同事的車，被告知必須系上安全帶，否則，司機會被處以重罰，才在電光火石之間明白過來，老頭是想讓我系上安全帶！公司安排的GUEST HOUSE 就在公司總部的大門旁邊，有一張照片附在說明上，顯示著它的位置。老頭到了公司門口，自顧自地拿著圖下車，去找門衛詢問，我也下了車，看著他們兩個嘰裡咕嚕地說了一通，而記價器的數字還在不停地跳，雖然公司可以報銷車費，心裡還是心疼，忙對他說我可以自己找，無奈語言不通，只能隨他，老頭方向感不強，帶著我繞了一大圈，還是不得要領，眼看數字從22歐元跳到了27歐元，我們依然一籌莫展，期間，老頭還讓我見識了德國出租車先進的技術，車裡有一個小屏幕，可以輸入路名進行查詢，但是可能是因為這條路太小，儀器上也查不到。當計價器跳到30歐元，我終於站在了GUEST HOUSE的門口，老頭高興得指指門牌號，意思是沒錯吧，然後幫我把大箱子拎到台階上，我還能說什麼呢，雖然我們白繞了一大圈，還是衷心地謝了他。然後敲門，等了很久的同事從裡面迎出來，顧不上興奮之情，匆匆洗漱休息，明天一早，還要趕往維也納，開始三天的奧地利之旅…