其實兩人已經有過一次長期的旅行了，年初的東北之旅很成功，而且很有共同語言，在很多地方大家都有共識，所以我再次計劃和她一起出游。游覽的是我向往已久的長江三峽。隨著三峽大壩的建設，三峽庫區蓄水日期的日益臨近，雖然三峽工程的經濟效益和社會效益不容忽視，它將徹底的改善巴山蜀水的經濟現狀，提高居民的生活水平，也會使中下游的防洪能力大大增強，而它的發電功能也將滿足江漢平原及華東、川陝等地區的供電要求。到那時長江三峽肯定還會存在，但175M水位線以下真正意義的三峽將不復存在，古棧道沒有了，大昌古鎮沒有了，九龍奔江沒有了，夔門不知道是否還能天下雄？這條孕育了中華五千年興衰史的母親河，將不會在咆哮、怒吼了。她將變得沒有脾氣，會更加溫柔、平靜，但我更喜歡的是那個有性格的長江。所以我要抓緊時間游三峽。商量一下，又得到了共識，出發!從古至今，三峽始終是兵家必爭之地，她沿途的每一個地名，都曾在中國的歷史上閃現過。“兵家必爭”？我們倆當然也不示弱，吵架和爭執始終貫穿著沿途的每一個景點，真是旅途不寂寞！
D1：從天津——武昌的火車上，車上就行程問題引起爭論，她認為我這次的三峽行程安排時間過長，游覽過細沒有意義，耽誤時間。就這樣，很輕易的就將我消耗一周時間，得到很多人贊許的15日三峽徒步游計劃，給否了。忍了。幸而她要求游大昌古鎮，於是原定計劃成了一張廢紙，決定在武漢玩一天後去宜昌，買船票直接到巫山。
D2：武昌——宜昌，經過19個小時火車硬座的煎熬，總算到了武昌。下車後，就存包地點的問題，吵。她認為應該好好找一家寄存處，而我認為再往前走我就要累死了（這包足有40多斤重），最後終於花了2元錢在一個不近不遠的地方把包存下了。
七月的武漢，名副其實的火爐，給我的感覺是我就像是在蒸籠裡的“饅頭”，快熟了。幸而熱，使我們無心戀戰。先去黃鶴樓，標志嘛！（我去過了）“故人西辭黃鶴樓”的勝景已不在，現在真的是“黃鶴一去不復返”了，而今它是一處現代化的景觀，上面按了電梯，而且建了足有七層，與歷史上的黃鶴樓截然不同，整個一座大廈！我倆都認為沒有意思，於是匆匆游完後直奔東湖磨山。東湖很大，外地游人常去有行吟閣的那個東湖，那得有人太多了，失去了東湖特有的寧靜。而磨山四面環水，偶爾有人泛舟湖上，更映出了它的平靜安詳。磨山風景區確切地說是一個植物園，這裡的植物，品種繁多，很值得慢慢欣賞。但天氣的炎熱和時間的緊迫，使我們沒有將磨山走遍。4點鐘返回火車站後，隨便吃了點熱干面，就取包赴宜昌了。汽車是依維柯（還有一種快車，但要貴30元，省錢嘛！），票是有號的，我倆是2號和3號，可到點上車時才發現原來這裡的人們都不喜歡對號入座，於是我坐了加座。我從來沒想到依維柯可以乘這麼多人，幾乎可以申請吉尼斯紀錄了，車上的空調幾乎和沒有一樣，所以開了一路的窗，還好睡醒後發現自己的嘴沒有跑到眼前。4個半小時後我們到達了宜昌港，買票時發現如果買普客船去巫山的話就看不到沿途的風光了，於是跟她商量，而她決定買“中華號”游船。原因很充分：第一可以提前一天入住，省了住宿費；第二所有的大景點游船都給你充分的時間去看，你的三峽之旅不會受影響，也會很充實。所以大昌古鎮只有到夢裡去看了。我當然很不滿意，但實在沒有反抗精神，因為太熱了。買完票後我問她：“你還滿意嗎？”她竟然大發脾氣扭頭就走，還說我這個人真是討厭。當時我真的不想再玩下去了，真不知我哪裡錯了，莫名其妙嘛！第一天就這樣，以後可怎麼玩呀。但也不能把她一個人扔在這呀，誰讓我這麼有團隊協作精神呢！忍了。她走了了兩步，扭頭說：“打車，吃飯去。”於是到了一個上車3分鐘就到的夜市去吃燒烤（後來的經歷均說明吵架是需要付出經濟代價的）。這裡什麼都可以拿來烤，尤其是烤韭菜，很好吃（我第一次吃）。吃完後上網，我不想理她，於是她在QQ裡發信息說自己剛才的語氣不好，但我仍不願理她。游船可以提前入住，大約午夜12點時，我們登船入住了。
D3：西陵峽、巫峽，後停靠巫山。早9點開船，過葛洲壩水利樞紐，看三峽大壩、香溪古鎮、秭歸從江上看九龍奔江，仍可感受這一險灘當年的氣勢，過巫峽十二峰時下雨，更睹巫山雲雨，秀美！（感受曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲的意境。）她似乎下雨就興奮，始終冒大雨在甲板上，直到天色伸手不見五指，才進房休息，晚上三峽兩岸的山峰的確很威嚴，甚至有些猙獰。大約10點鐘，船停巫山縣城，冒雨上岸拍夜景，登長階到縣城吃宵夜——油炸土豆，好吃！由於總結了前一天的錯誤，所以並沒有產生大的戰爭。
D4：天色大晴，上午觀小三峽秀色，美哉！看到了古棧道孔、岩棺，嘆古人之智慧，上船時買西瓜由於賣瓜的多說了重量，而她堅持就兩元錢爭執而不管船就要開了這一事實，對我多給錢而不滿。上船時又因兩人所走路經不同而再吵，後進船艙後很長一段時間沒有說話。下午4：30看到了號稱天下雄的夔門和蜀道難難於上青天的古棧道，到奉節時船停江上，乘船至白帝城坐索道上山，看劉備托孤處，後觀夔門夕照。在白帝城就照像調焦問題（我的語氣不好）而大吵一場，她認為我太喜歡拍照，而她喜歡觀景，故白帝城沒有玩好。好在一場大雨衝淡了這片陰雲，又看到了夔門雨景，值了！
D5：石寶寨。看到了鏈子鎖，石寶寨頂上有一口井，據說在此處扔一鴨子，半小時後可以從長江游出。晚過豐都鬼城未停，好在鬼城不淹，以後還可以再來。一日未吵，還真不習慣。
D6：晨至重慶，去朝天門碼頭拍照，看嘉陵江和長江彙合處，到磁器口古鎮吃川北涼粉和炒嘉陵江魚，喝山城啤酒，感受山城居民的熱情好客。後游渣滓洞，白公館，松林坡，心情壓抑，深深感受到了重慶解放的來之不易。晚宿解放碑附近的一個武警消防總隊招待所，環境之好、價格之便宜，重慶罕見。晚逛重慶家樂福買特產，去鵝嶺公園拍嘉陵江夜景，回來後去吃重慶火鍋，在飯店就啤酒問題大吵。因為我有個習慣，每到一處吃飯時要喝當地的啤酒，但她覺得總喝啤酒不好，所以在飯店指責我，引起了眾人的觀看，於是我決定戒酒。而她認為我這樣就是對她不滿（實際是這樣的）。於是她賭氣喝了兩瓶，知道我決定開戒而告終。後來我有賭氣去了一家高檔咖啡店吃冰淇淋，致使兩人花了很多錢而胃又都疼了一夜，後來總結不能再賭氣亂花錢了。這晚我考慮自己的諸多缺點和她的優點，暗下決心以後再也不和她這樣吵了。
D7：重慶——大足。早赴人民大禮堂拍照片，很形式主義。10：30在朝天門長途車站坐臥鋪車去大足，本應行使2H，可在高速上車壞了，修車將近3.5H，致使下午3：45才到大足，後去郵局郵寄東西（寄了不到5kg的東西，竟花費了30元之多。蠢！）。5：00只好前往北山看大足石刻的一部分（人們常說寶頂山看熱鬧，北山看味道）。由於走了後門沒有人，故省下了40元門票，晚吃重慶特色的魚香雞絲，炒苦瓜等。寶頂山石刻未去。
由於前一天吵架均大傷元氣，所以這天未出現戰爭。
D8：大足——成都。有武侯祠、杜甫草堂、青羊宮。在武侯祠看劉備惠陵，杜甫草堂看到了杜甫“窗含西嶺千秋雪，門泊東吳萬裡船”詩句的創始地。後到青羊宮，只花了一元門票看道教名觀。在青羊宮就短信問題又不理我，承認錯誤後好轉。
晚在招待所樓下吃燒烤，喝了三瓶綠葉啤酒，好像沒什麼度數。
D9：成都——青城前山、都江堰。晨在西門汽車站乘坐至青城前山的快速汽車到青城山。由於周五沒有什麼人，爬到老君閣後走小路下山，徹底感受“青城天下幽”之意境。後於下午1：30坐車至都江堰，在秦堰樓觀都江堰全景，後到二王廟，看到了李冰像及“深淘灘、淺堆堰”的治水名言，後過安瀾索橋看魚嘴、岷江分流處，坐觀覽車至離堆看寶瓶口。晚坐8元一位的慢車回成都。由於單位的原因，必須早回去，而影響了第二天的行程安排，再次爆發局部戰爭，不想吃飯。但晚上仍在招待所樓下吃燒烤，老板娘拿出自家的粥和蘿蔔干讓我們吃，竟然不要錢，甚是感動。最終她遷就了我，決定不去樂山和峨嵋了，以後再單獨玩川南線。
D10：成都——青城後山。早晨買好了回北京的車票，心裡踏實多了。她建議去青城後山，不謀而合。於是再返青城山，後山之美，植物之多，泉水之富，難以言表。至又一村後乘索道下山，在纜車上又看到了青城山的另一番景色。這種綠樹掩映的山峰在北方是絕對看不到的。坐快車回成都就吃飯地點問題再次爭執，但以雙方互相遷就而告終。去巴子火鍋城吃火鍋，幾十張桌子在露台上，很有氣氛，也很熱鬧。晚去成都家樂福買特產，因為在這種地方不會受騙。
D11：退房，把包寄存在旅店後，坐人力三輪車去永陵。永陵是前蜀皇帝王建的墓，這裡人少環境好，墓穴保存完好，尤其是石刻精美，很值得一看，不過門票有些貴了。中午去春熹路“龍抄手”吃小吃，夫妻肺片、樟茶鴨等等，後來又去西南書城買書，晚買牛肉，肺葉鍋魁（其實就是烤餅夾牛肉、牛雜）。這一天在永陵和春熹路先後就坐車問題吵架兩次，晚上火車。
D12：火車上。從沒坐過條件如此差的火車，幾乎站站停還沒有空調，在七月底坐這樣的火車就等於自殘，每站都有無數人拖家帶口（不知他們那裡是否搞計劃生育）大包小行李的上來，滿車不管是椅子下還是過道口都是橫七豎八的或躺或坐的人。去補臥鋪吧！居然忘記從成都取錢了，慘~~口袋的120元錢只夠去餐車吃飯，於是每到一個大站我們都從車下走著去餐車（因為車上根本走步過去），當然要帶洗漱用品去，因為這裡的水盆上坐的都是人，今天我們沒有吵架，我發現她很會照顧人，也很能吃苦，我很高興選擇跟她一起出來玩。
D13：經過34H的煎熬，火車終於駛進了北京西客站，轉車回天津，旅途結束。
究其吵架原因，洗衣服、坐車、吃飯、互相謙讓著背包、第二天的行程由誰來決定，均可引發戰爭。但原因之小，範圍之廣，涉及方面之多，實在令人費解。但事後考慮，並無其他實質性問題而引發的爭吵，故余以為這廝可以再交。這是我後來開玩笑是寫的一段話。
但有件事我要申訴，那就是我從來沒有長途旅行後對一個人的印像如此之好（沒想到吵架的感覺也不錯）。由衷地說：她這個人真好！不管以後是否能在一起出來旅行，但這次我要說：不虛此行！