引子“小新你是機械工程師，快修修輪子啊！”
“我是電子工程師，不是機械工程師。”
我的這次滇西北之旅，就像處於雜亂電場中的一個弱小電子的運動，不確定，無規律。
關鍵詞
梅裡雪山 瀘沽湖 虎跳峽 麗江古城 格則多吉 玉龍雪山 中甸 木保師傅
2003/9/20 23:57 –2003/9/23 6:55上海――昆明9/23 7:30—16:30 昆明――麗江
“車隨山轉，一片山谷曝現眼前， 夕陽灑落金色梯田，馬飲溪邊炊煙繚繞，雲南，翻山越嶺來看你”
經歷了55個小時的顛簸，K181終於把我摔到了昆明。獨自出門的小新這時已結識了火車上另外兩頭驢，放棄了原來先去大理的計劃，搭上了7：30往麗江的大巴。深呼吸兩口，習慣了1800米的高原稀薄空氣，車廂裡氣氛活躍起來，三個背包族又認識了兩個從貴州一路玩過來的上海拉箱族，組成了5人復合部隊――獨自出門的小新，獻了血才有假期的小範和小朱，還有拉箱族東東和小清。
由於一行5人的來歷背景，行程預想，體能狀態等諸多不一的因素，導致了這次滇西北之旅成了一次不確定的旅程――沒有人知道明天會去哪裡，直到召開睡前三人小組會議以後。每天都預定今後幾天的行程，但是第二天總會要修改，因為體力，興趣不一，或者天氣的多變。又因大家群策群力，周密計劃，且老天配合，使得這次滇西北之旅遺憾少了一些，精彩多了一些，對每個人都意義非凡，終生難忘。（東東和小清本來買好了30號回滬的車票，後來EMS回昆明，托昆明的張阿姨退了，重新買了3號的票子，在這裡感謝張阿姨。）
下午四點剛過，一路疲憊的我們突然被眼前一亮，遠處雪亮的山峰難道就是傳說中的雪山？不是還能有什麼？這幾天麗江晴朗的天氣讓游客大飽眼福，玉龍雪山露出了俊朗的笑容迎接來自遠方的客人。
16：30到達麗江汽車站，剛下車，過來一位汽車師傅，“五塊錢到古城。”聽說網上六塊，我們趕緊問“一人五塊還是五人五塊”，搞清楚確實是五人五塊後，我們結識了此行的重要人物“木保師傅”。然而第二天，我們卻沒有包他的車。
比較了古城兩三家客棧，住到了新華街的“茂恆源”，20元/人。餓了一路，顧不得太多，奔到古城最近的飯店，大塊朵頤起來。粑粑，酥油茶，土雞湯，野生菌，點了一桌子，煙友酒友各訴衷腸。不知道是對雲南美食向往已久以致期望過高，還是商業化的味道過於濃重，總之一句話――我忘了當時的味道了。
本來不知道茂恆緣，然後老板一句“我是陳傑”，讓我有理由猜想其一定是網上有名。在陳傑機關槍般的話語鼓動下，我們決定第二天包她推薦的車：80/天到玉龍雪山。
2003/9/24 麗江 玉龍雪山
早上7：00爬上客棧後山，天色漸亮，雪山接受到第一縷陽光的普照，晶瑩剔透起來。此時玉龍十三峰只有海拔5596的主峰扇子陡有雪，而欣賞主峰的較佳去處是犛牛坪。半小時後，車子到了，五個人收拾好簡單隨身行囊，出發。玉龍雪山門票40，再加古城維護費40（只能加在玉龍雪山這個景點收了），真不便宜。我們直奔犛牛坪，放棄索道，選擇騎馬上山，身處4400的海拔，不敢劇烈運動，稍微吃了點燒烤，在雲霧繚繞雪山間或露出之際抓緊時間拍了些照片，不過後來看看，效果一般。
下午3點多回到旅館，上了一小時網，下了一盤圍棋，查了一些信息。我們決定第二天換一個司機，於是想起了“五人五塊”的木保師傅。
2003/9/25 長江第一灣 虎跳峽 張老師家客棧
話不多的木保師傅帶我們上路了，選擇了麗江－橋頭－上虎跳－中虎跳－下虎跳－碧塔海－中甸這樣的路線。路上，大家逐漸熟絡起來，木師傅講起了雲南十八怪，唱起了納西的情歌。車並沒有開上石鼓靠近第一灣的地方，而是在灣轉過後大概10公裡的地方停下來休息。即便如此，我們也能大概辨出，第一灣處，山脈如一匹駿馬，探頭飲水江邊，於是金沙江在馬身兩側來了個136度的大拐彎。
中午在橋頭鎮吃飯，80塊一斤的活魚沒舍得吃，我們選擇了30塊的冰箱裡殺好的魚，也挺有味。下午一點多到達上虎跳，這個景點游人頗多，我們沒有過久逗留，繼續趕路，到中虎跳住張老師家客棧。在向導帶領下，走一條張老師修的下谷底的路，時值雨季，金沙江水勢頗大，虎跳石早已淹沒在奔騰而下的磅礡大水之中，但水流形成的包絡仍可依稀判斷出石頭所在位置，江面在此形成很大落差，水流激起無數水珠水霧，陽光照射其上，甚至可見七彩霓虹。我們雖沒有見到張老師（住校），但張老師夫人的土雞燒得還是夠味的，小新拿出二鍋頭和酒友分享，並且喝了此行唯一一瓶冰啤酒――都成冰塊了！
夜裡出來看星星，碩大閃亮的火星，美麗神秘的銀河系，仿佛回到了兒時的鄉下。
睡覺前在大廳裡聊天，碰到一位從梅裡玩過來的東北人女孩子，跟我們講起梅裡如何偶遇日照金山的神聖場面，激動無比，也讓我們羨慕無比。還提到中甸的千湖山，五六十家藏民輪流接待客人，也讓我充滿向往，可惜後來無緣得償所望。
2003/9/26 白水台 碧塔海 中甸
早晨有些冷，小新起來打了一趟拳，身體稍微熱了起來。吃過早飯上路，車沿金沙江繞過哈巴雪山，直奔白水台。有人說白水台很值得玩，有人說大不如黃龍的五彩池，我猜想也許季節不同差別很大，這在後來的碧塔海也可以清楚的感覺出來。小新在這裡買了一顆向日葵，在木師傅的提示下，刻了一個“小”字。想來這是木刻磚刻石刻後的又一種吧！於是“向日葵班的小新”正式被大家叫起來。下得白水台小新又刻了一個“新”，可惜效果不太好，後來掛在中甸到梅裡的214國道邊。
車到碧塔海已經是下午兩點，一路走下去海子，路上與藏族姑娘小伙對歌，當然我們只管拋磚。身邊冷杉松柏成林，隨處可見千年古樹，潺潺溪流時隱時現，伴隨著遠處動人的歌聲穿越古老的茶馬棧道。一刻功夫，不覺已到林邊，前面一大片草甸，遠處湖面碧藍恬靜，湖光草色相映，牛馬徜徉其間，令人如至世外桃源。
往中甸路上風光無限，雲霧升騰，群山層疊，由近而遠，以藍天為底，可見金黃草綠翠綠墨綠黛青黝黑，好一幅水墨山水畫。
到中甸我們住一家無甚特色的旅店，晚上和木保一起上街吃了很好吃的“亂燉”30塊錢一大鍋，吃的直喊爽也。
2003/9/27 松贊林寺 中甸――梅裡
早上花了兩小時玩松贊林寺，在附近買了藏刀。即便心存敬畏，小新也沒看出“小布達拉宮”有多麼值得多玩，倒是和一個修為20年的喇嘛閑聊中，得知此處有700多喇嘛，著實讓我不敢小看這一寺廟。據說，噶丹松贊林寺是雲南省規模最大的藏傳佛教寺院，也是康區有名的大寺院之一。松贊林寺又稱歸化寺，距中甸縣城5公裡。於公元1679年興建，1681年竣工。五世達賴喇嘛親賜名“噶丹松贊林”。傳說，在固始汗和五世達賴時期，藏區災害頻繁，連續7年糧食無收獲，眾生陷於苦海，民心惶惶。五世達賴占蔔問卦，決定在藏區建“十三林”，選址時，五世達賴占蔔得神示“林木深幽現清泉，大將金鷺嬉其間”。果然，現在松贊林寺所在地有一股清泉湧出，四季不竭，於是，在這裡建了寺廟。大寺座北向南，為五層藏式雕樓建築。主殿上層鍍金銅瓦，殿宇屋角獸吻飛檐，又具漢式寺廟建築風格，下層大殿有108根柱楹，代表佛家吉祥數。左右牆壁為藏經“萬卷櫥”，正殿前座供奉有五世達賴銅像，其後排列著著名高僧的遺體靈塔。後殿供有宗喀巴、彌勒佛、七世達賴銅像。
頂禮膜拜完畢，我們再到中甸縣城補充糧草後趕往梅裡雪山，一路上跟著磁帶一會兒搖滾一會兒懷舊，數著214國道的公裡數，今年2003，小新看到1964激動起來，1959處金沙江來了個倒Ω的大轉身，1949解放啦，1911辛亥革命啦……歷史仿佛跟隨我們一路倒了回去
梅裡雪山！！我們看到了！車過奔子欄白茫雪山，快到德欽縣城，我們看到了雪山！卡瓦格博峰以其雄偉的姿勢傲立雲端，在記載這一難忘時刻之際，我沒忘了一再強調，“把我拍得渺小些吧！”
我們沒有在縣城停留，直奔飛來寺。這裡幾家客棧陽台或頂樓已經架起了無數“大炮”，齊齊的對著雪峰。我們選擇“梅裡客棧”住下，洗了澡坐在二樓陽台遙望雪山，痴痴良久。
2003/9/28 梅裡雪山 明永冰川 車轱轆比車跑的快
六點半起床，外面已經有人走動，天空雖仍暗黑，卡瓦格博神女等四雪峰卻如屹立於人間的瓊樓玉宇，晶瑩剔透，神聖異常，近在眼前又宛若相隔千裡。7點，山頂逐漸雪亮起來，白亮一片；7:15山頂一片金色，神聖的難得一見的“日照金山”！美的無法用語言形容，只能靜靜的用心體味。
9點後我們吃過飯，小新和東東小清三人出發奔明永冰川。途徑奔騰的瀾滄江，又激動一番，三江並流就差沒見到怒江了。明永冰川在卡瓦格博腳下，從海拔5500米處呈弧形向下延伸至海拔2700米，是當今陸地上海拔最高、緯度最低的現代冰川，全長11.7公裡，寬500多米。經過上萬年的冰川運動，透過冰面，可以看到幽藍色的冰層，冰層下有泉水流過，不時聽到冰裂的聲音，有時還能看到冰渣或者碎石從冰面滑下，叮咚作響。我們先坐騾子再順著沿山崖搭建的鐵架往上爬，最高到達海拔4400左右，算是跟冰川近距離接觸了。
一路有不少朝拜的藏民，大家見面說聲“扎西德勒”，氣氛很友好。等我們回到旅館，已經是下午三點多，於是商量好趕到奔子欄住宿。車子時而走平整的柏油路，時而走顛簸的石子路，我猜想是因為山路下雨很滑所以沒有全部鋪上柏油。然而卻給我們的車埋下了定是炸彈。車到214國道1933處，我們幾個都在朦朧中，突然感覺劇烈顛簸起來，睜眼一看，車前面有個車轱轆在滾，一下明白過來，肯定是我們車的轱轆掉了。因為剎車失靈且是下坡路，車在拖行近百米後才停下來。木保師傅開了門就衝下山去，原來是追輪子去了，我們以為車子沒有備用胎，趕緊幫著找，可是下坡實在太陡，小新只能慢慢的一腳一腳的下去，轉了半天也沒有找到，只好先上來。6：15，太陽快下山了，木保還沒有找到輪子，我們就喊他上來趕緊修車。其實備用輪胎是有的，但是車輪內鋼卷已經變形，並且剎車系統完全失靈。敲打了半天勉強把備用胎按上，卸下另外三個輪子上三個螺絲，四個輪子總算能夠轉起來，但是誰也不敢坐，木保只能自己掛一檔往奔子欄，幸好只有下坡沒有上坡。其間，我們打了無數救援電話，110，120，雲南旅游局，中甸修車公司，等等，只有一家修車公司答應從中甸發車來，不過7塊每公裡，來回的話，就是1400塊，商量後我們還是放棄了。從望遠鏡裡看，前面村落大概就十幾公裡遠，我們以為那就是奔子欄。此時是7：23，大家把所有的食物和水帶上，說笑著要徒步214。半小時內我們除了遇上對面來的兩輛卡車，沒有別的任何車輛經過，快8點了，天完全黑下來，大家擔心起來，這時正好來了一輛小面包車，裡面坐了兩個喇嘛，我們只能讓兩個女孩子和一個男的擠上去，剩下小新和東東繼續徒步。兩個人走的感覺和5個人完全不一樣，小新摸了摸在中甸買的腿刀，心想真有一兩只狼還是能對付的，這時手機快沒電了，只能開一個人的，在沒有信號的時候加緊趕路。約摸8：30我們發現才到1936公裡處，一小時才3公裡，太慢了。好在這時電話來了，木保的救援車出發了。又支撐了一刻鐘，在坐上了救援車後，我們的心裡防線終於完全放下，接著打電話或發短消息。事後我們才知道原來1933離奔子欄還有36公裡。真要徒步的話，需要一夜。司機又說這裡沒有修路的時候是有狼群和豹子的，後來修路的來了，就少了。我們有些後怕。不過不管怎麼樣，總算有驚無險。
望遠鏡裡看到的不是奔子欄，而是另外一個小村子，我們在那裡吃了晚飯，正好碰上幾個好人，一個是上海廣告公司的老板，一個是北京的制片導演，還有一個昆明的司機。答應順路帶我們到中甸，於是5人擠上，豐田陸地巡洋艦就是厲害，夜車還能開到平均60碼。11點我們就到了中甸縣城，謝過三位好人，我們住進公安森林賓館，一個剛剛裝修好的星級賓館。
2003/9/29 中甸――麗江
第一次睡了個大懶覺，10多才上街吃早中飯。到車站我們只買到2點的車票，於是一伙人坐下來打牌，挺無聊吧！下午的路實在難走，讓我們徹底感受了滇藏線的又顛又髒。車沿金沙江支流緩緩而行，偶有水電站，截斷奔騰溪水，頓時溪水失去了歡快的笑語，無精打采起來，我在想那些主張建電站的所謂“水流了也白流了”的觀點簡直是文盲！沒有了活力的水就沒有了生命，水沒有了生命山就沒有了靈性。到了麗江車站我們買好了第二天去瀘沽湖的車票。晚上住如意客棧，標間25/人，一夜無話。
2003/9/30 麗江――瀘沽湖
麗江到瀘沽湖的車都要經過寧蒗縣城，26.5的車票只到寧蒗，不用自己操心，司機已經介紹好下一班車等著。其實到寧蒗已近下午一點，新的司機答應過半小時後停車吃飯。卻原來是把我們帶到了一個前不著村後不著店的黑店，想想18塊一盤的豬肝，8塊一碗的清湯面，你還有什麼食欲？然後就是借汽車加水之機做導游狀，卻忘記了皮管沒有插在水龍頭上。總算見到瀘沽湖了！車卻徑直開進“海神樓”大院，老板開價30，大家直往外走，司機忘了本職工作，幫忙留客。我們五人早已聯系好格則多吉家客棧，然後在我主動把20塊/人的車費交了的時候，司機才發覺自己忘了收車錢，然後一個個去找車上另外11人，不知道最後有沒有找齊，哈哈
我們住到格則家樓上房間，一個房間兩個老式的大木架床。10/人，真便宜！才三點多，我們放下行李在多吉指點下向湖邊進發。穿過包果林，美麗寧靜的瀘沽湖展現在我們面前。先屏住呼吸發呆了一會，突然激動起來，掬起一捧湖水，洗淨臉上塵土。找來干柴烈火，偷來洋芋燒烤，不亦樂乎。
6點多，回到格則家，多吉大哥已經准備好晚飯，幾個蔬菜下飯，外加豬膘肉，不過除了小新吃了兩塊，大家都不習慣四指厚的肥膘，其實那肉真的不錯，香而不膩，為晚上的篝火晚會備足了能量。
聽說篝火晚會已經還是，我們抓緊吃完最後一口飯。近八點，天已黑下來，老遠就聽到晚會現場的聲音。10塊/人進場，場內氣氛已異常熱烈，四五十個摩梭小伙姑娘們圍成大半個圓圈，小伙們對腳鏗鏘有力，姑娘們身影婀娜多姿。很快游人們加入，步子從簡單緩慢的到復雜快捷的，不呆個十天半月，難以全部學會。一片混亂的合影後，開始對歌，先是摩梭小伙和姑娘們對，有激昂高亢有柔情似水；接著游客和當地人對，新疆姑娘們的表演堪稱不俗。
9點，晚會結束，我們打道回府。大家坐到格則家火塘邊喝酒聊天。這時候我們才感受到網上人稱“博士後”的多吉果然博學多才，頗具“摩梭王子”的氣質。這時候，有必要回憶一下以前對摩梭族的概念。最早知道摩梭大概是從一本社會學雜志上，“最後的母系社會”，“走婚”，“神秘而古老”。然後有雜志說某老摩梭男年輕時夜走十七的驚人記錄，又經楊氏走出走回女兒國這樣的炒作，再加商業旅游的熏陶……多少淳樸與欺詐，多少謊言和真實，多少期望和失望，多少美麗和罪惡，瀘沽湖啊，你可承受得起？
少說兩句，還是和格則大哥喝酒吧，享口的蘇裡瑪酒，給我一聲咣當吧！多吉，別再講鬼故事了，你知道我一個人睡一個屋子的。子夜已過，差不多每人喝了兩斤，身子輕飄起來，又喝了幾個“最後一杯”後，我終於掙扎著爬上床再咣當了
2003/10/1 瀘沽湖
早上我居然第一個自然醒來。洗漱吃飯完畢，樓上有個房間居然一點動靜也沒有，不能讓他們自然醒了，東東敲起了門，啪啪啪啪“小朱！小範！”，敲了半天一點反應也沒有。我在樓下想難道他們晚上去摸摸索索，被人家狗撲翻在地沒能“狂奔而去”？東東急了，猛砸門，在就快要拿腳揣的前一秒，裡面哼了一聲，大家都送了口氣。這讓我相信真有哪個酒鬼如多吉所言，咣當了7天7夜！
今天是我們游瀘沽湖的一天，有兩個和我一起早起的暴走族早就出發了，而我們老老實實包了輛車，由多吉當向導，往裡格出發了。我們坐在客貨兩用車的後面，煞是拉風，瀘沽湖的美景也肆無忌憚的映入我們的眼簾，恬靜幽藍的湖面如鏡子般倒映出墨綠靜謐的群山，湛藍如畫的天空在水中更讓人懷疑這到底是誰的藍。水淺處多彩的水草清晰可見，遠一些水蓮花悄悄開放，偶有豬槽船在這天水之際劃過，猶如置身仙境。裡格半島卻如一條巨大的鱷魚蟄伏湖邊，格姆女神山在前方閃耀著神聖光芒。不由得驚嘆一句，此景只應天上有！
晚上回到格則家，多吉借來燒烤器具，我們一群10人圍著烤起了土雞，排骨，洋芋，黃瓜……重慶來的小潘擅長燒烤，告訴我們韭菜也能烤倒真讓我長見識了。大概是太累了，吃飽後大家沒有喝太多酒只是聊聊天很早就睡覺了，大概是知道明天還要趕路吧。
在多吉的留言簿上，小新寫道：
“感謝格則大哥讓我們更加接近事實的真相，忠心祝福摩梭兒女們世代幸福，保持住自己的傳統，體抗住外來強勢文明的侵襲……”
2003/10/2 瀘沽湖――麗江 麗江――昆明
我們包了車到寧蒗，買到最後幾張到麗江的票，隨便吃些干糧，基本上整個白天就在趕路。
擔心回昆明的票不好買，早早的拜托木保師傅幫忙。還好我們有先見之明，要不然票真的就買不到了。到麗江和木保師傅一起吃完飯，本打算介紹一筆生意給他，可惜他老婆不讓他再去中甸了，專程讓女兒陪著，木保衝我們咧嘴一笑，很是灑脫。席間小範不斷逗他女兒說話，很漂亮的小女孩兒，挺招人喜歡。木保告訴我們，上次在飛來寺有人偷他車輪未果，所以後輪螺絲松了，是朋友告訴他的。還好不是投前輪，我們只有慶幸。
吃完還有一小時開車，我們飛快的進古城，找到自己最後想買的禮物，小新在出古城的最後一家店買到了伊人想要的，幸也。
坐上夜班車，就要離開了，有些想家，但又特別不舍，很復雜的心境。
大片浮雲如織
一輪殘月似鉤
半天星鬥點綴
有我歸心切切
2003/10/3 16：02――2003/10/5 12：36 昆明――上海 K80
早上到阿姨家娶了火車票，逛了花市和昆都，中午很有特色的賓川海稍魚讓我最後領略了雲南的美食，不虛此行！
景點評價：
***** 梅裡雪山 瀘沽湖 虎跳峽
****碧塔海 松贊林寺 明永冰川
***麗江古城 玉龍雪山 白水台
花費：總共3600
路費：上海－昆明來回1000，昆明－麗江來回300， 包車300，其它車費300
住宿：20元/天×10天＝200元
伙食：30元/天×10天＝300元
門票：300元
騎馬費： 200元
購物費： 300元
通訊費： 300元