湘西鳳凰、張家界游感這次旅行一開始並不順利，由於受非典的影響五一禁止出省旅游，使這次十一長假的旅游呈井噴狀態，在火車票開始預售的當天早上廣州—吉首的火車臥鋪票就已售完，只剩座票，臥鋪票都到旅行社的手上了！又一個證明—小市民的利益是沒保障的！
9月30日中午，我們一行六人登上了火車。一直擔心如何在座位上熬過19小時，在列車的行進中發現這個擔心是多余的。在列車的所有空位上擠滿了人，包括廁所，當然情況沒春運糟糕，起碼座位下沒躺人。在這19個小時中我們盡量不喝水，因為上廁所才是一個極大的問題！我對自己說這是我的一個新的人生經歷，但以後再也不“坐”火車去玩了。站著的多是學生，他們是買站台票或不知通過什麼途徑上了車後再補票的，大概花幾元到十幾元，真佩服他們的衝勁，這就是青春！但干嗎當年我卻沒有這種衝勁呢？！
10月1日中午到達我們第一個目的地—鳳凰古城。介紹鳳凰沱江的圖片給我的印像是黑糊糊的，當時我還想當地人怎麼能在那兒洗衣服？！還沒下車已發現沱江的水出乎意料的清澈，幾個男同志都非常雀躍要下江游泳。可惜第二天冷空氣到，男同志的良好願望無法實現。但投宿的客棧晚上意外停水卻讓我們親身體驗了在沱江邊洗衣服。吹著微風，在微弱的燈光下捶打著衣服，仿佛自己就是鳳凰人。這是我融入鳳凰、感受鳳凰的方式。在做出游計劃時我對這個行程沒多大的興趣，因為我覺得鳳凰古城很一般，而我去過黃山再去張家界也沒什麼看頭了，去那兒只是為了打發七天時間而已。而事實上鳳凰雖商業氣息很重，但古城的老街上賣的都是本地特色工藝品和小吃，我逛了兩次還沒夠。老街上賣姜糖的特別多，但正宗的就只有古城入口的那家張氏（還有冒張氏牌的），其余都是下了辣椒粉而沒有姜的。那兒賣姜糖的都可試食，我們一路吃過去，到了後來已膩得不行了。沱江兩旁的吊腳樓挺有特色，加上江邊捶衣的婦人和寫生的學生，構成一幅恬靜小城的水彩畫（不過這要在清晨旅游團還未出動時去感受）。鳳凰周邊的石板苗寨比起廣西的木吊腳樓苗寨又有另一番風味。我們去了山江的苗寨和營盤村的石板寨。由於湘西一帶多是沉積岩，苗家人就地取材，村寨的街道和房子都用岩石塊堆砌而成，因此稱之為石板寨。石板寨是此次旅行中我最喜歡的一個景點。山江苗寨不用買門票但規模和氣勢不如營盤村的石板寨。但很可惜，我們沒有在石板寨內細細品味。因為我們並不知道那兒要買門票，我們從一條碎石路進了寨，有個當地人給我們指路說那兒有東西看。我們順著他指的方向繞到了南方長城的一個入口。當我們在城門照了幾張相折回時，不知什麼時候在路邊地上多了一塊木板，上面歪歪扭扭地寫著要收20元門票。我們有一種被攔路打劫的感覺，於是沒理會那些人徑直進了寨。石寨是依山而建的，在陡直而寬的石板台階的兩邊是用石板砌的房屋，感覺就是一座石頭城堡。可惜沒走多遠，那些收門票的人追了上來要我們買門票。一來我們已去過山江苗寨，二來我們有種被敲竹杠的感覺，心裡不舒服，一氣之下我們不看了，原路返回。有個男人一直尾隨著我們，邊走邊說：“你們進寨參觀一定要買門票的，你們這樣怎麼行呢！”見我們沒人理會繼續往外走，又說：“我看你們是來旅游的，出來一趟也不容易，有什麼困難說來聽聽嘛。”言下之意是價錢好商量。但當時我們氣在心頭，匆匆地離開了。我還打趣的說從來沒試過免費有人護送出景點的。現在回想起來，壓壓他的價進去參觀一下是值得的，因為只是從外圍看，那兒的氣勢就比山江苗寨強多了。B妹這次又獨自先回廣州了。
10月4日、5日游張家界。這兩天陰雨綿綿，山上霧大得幾乎啥也看不到。只是在下午或在山下看到袁家界和金鞭溪，但足以改變我原來對張家界的看法。雖說“到過黃山不看山”，但張家界的山獨特，應該說袁家界的山很獨特，因為天子山和黃石寨因天氣關系只看到白茫茫的一片，不知啥摸樣。袁家界的山呈柱狀，從高處俯視就像一根根巨大的石柱由地拔起；從遠處眺望，群山像被等高削平似的，非常奇特。真想看看天子山和黃石寨的景色如何。但我們一致認為十年內不會再到張家界來，錢花得多卻又難以碰上好天氣。原始森林的氣候變幻莫測，看來要一睹張家界的真面目就要花時間守侯在那兒等待好天氣的來臨。
10月6日是我們踏上回程的第一天。下午5點多上火車，卻被告知我們的火車票以作廢！我一直擔心的事還是發生了。事緣於我們在剛到吉首就找旅行社訂張家界—廣州的回程票。由於黃金周車票緊張，買異地票困難，旅行社只能幫我們買到由吉首始發的回程票。他們說已跟鐵路方面做了計劃，我們可在張家界上車。（鐵路有規定，火車開出後半小時，若已出售的位置沒人到可再次出售。）當我們在張家界上車時，那班車已從吉首開出了3個多小時了，我們的鋪位已被重新出售了。當中是旅行社或鐵路方面的責任已無從追究，當務之急是如何解決問題。列車長說可給我們上車，但位置就沒有了。志和媚8號要上班必須趕回去，就只能站回去了。而我和陳峻、覃建明則遲一兩天回去問題不大，所以決定留下再想辦法。Z哥和MM上了列車，MM往車廂看了看哭喪著臉反復說著一句話：真的要站回去啊？！我非常理解MM此時的心情，要站十幾二十個小時談何容易！再加上來時所見的恐怖狀況，實在是不敢往下想了。列車長看到我們要分批走就提議我們一起走。但我和C、Q可不想站回去，堅持留下。離開車的時間不多了，列車長再次催促我們：“走吧，要走就一起走，分開有什麼意思呢！大家一場老鄉，我會想辦法安排的，一有空鋪第一時間安排給你們。”聽到他這樣說，意味著最低限度有個位置坐不用站了。我們決定賭一回。列車長讓我們上了車到餐車找他。我們上了車徑直到餐車找位置坐下等列車長。與其說等列車長不如說等運到。列車開動約半小時，列車長把我叫了過去，說有兩個空鋪，先解決兩個女的，其他的等有了再給我們。我千謝萬謝後和MM帶上所有行李去了臥鋪車廂，男同志們惟有繼續在餐車等運到。我到了臥鋪第一時間臥倒，以盡快睡上一覺然後換人來睡。可是我一向不太能睡，越想睡越是睡不著。在鋪上輾轉反側直到晚上使點多，那幾個男同志被餐車清場給清了出來，但列車長寫了張小條子允許他們到臥鋪車廂坐。大概差不多一點時我把鋪位讓給了Q睡，我坐在通道邊閉目養神。差不多到長沙站了，我聽到列車員叫醒要下車的乘客准備下車，馬上到處張望，看看哪兒有人下車。剛好就在隔壁有人下車，我問列車員是否有空鋪。列車員看了看我有看了看躺著的明，問我怎麼回事。我告訴她是列車長安排的。她馬上去找列車長問了個明白後給了三個空鋪我們。到此，問題總算都解決了，我安安穩穩的睡了一覺。10月7日中午2:30到達廣州，旅程就此結束。但經過這次的教訓，看來我要好好補補火車票的有關規定。