本來2004年8月份打算去西藏的,因為9月份要開學,時間來不急,因此沒去.05年春節,寒假一直在查關於西藏的資料,,春節過後,在攜程發了帖子,此後便有許多驢友聯系,哪知道到了6月底准備出發了,卻由於路線時間錢等原因不能與我同行,有的是打了退堂鼓.本以為我要單獨去西藏了,這時候恰好紹興的一個驢友與我聯系好了,在西寧會合.我的考試也推遲了2周,於是出發日期定在7月8日.
7月8日中午,剛下課我便迫不及待的趕往漢口站.其實准備工作在1月前已經完成.從於家頭坐上719路公共汽車,心裡一直在擔心,是否能適應高原反應?這個擔心一直到拉薩才停止.下午3點多.坐上1**8次火車,這是一輛普通車,還不查票,正是我鐵驢喜歡坐的車(逃票屬違規行為,請勿模仿).晚上22..06.到達鄭州站.20多分鐘後,坐上了K371,是從青島到蘭州/西寧的車,車上人挺多,到西安才有了座位,本以為會直達西寧,不成想這個車當天只到蘭州,只有換車了.下午14.50到蘭州,恰好15.20有去西寧的車,祁連山號,空調特快,票價34..晚上16.50到達西寧.根據網上的攻略,我直奔西寧站東200米的郵電招待所,這裡果然是人氣很旺,游客很多,3人間每床18元/天,條件還可以.由於時差,西寧時間還早,於是我步行去了東關大清真寺,20分鐘就到了.果然規模很大.晚上吃拉面,2.5元/碗,感覺和武漢4元一碗的差不多,但是味道特好,如果加肉,則是4元/碗.晚上和一藏族青年同住,說實話第一次和藏胞接觸,心理確實有點怵,晚上聊天,感覺和漢族人聊天沒什麼區別,他的普通話很好,面部表情與眼神和漢族人也沒區別,唯一的區別在他的皮膚---------從這個時候開始,我開始擔心自己的皮膚是否也將變成那個顏色.
第2天早上,西寧下了小雨,氣溫只有10多度,趕快穿上棉衣,走在西寧的大街上,心裡在想,武漢還是38度嗎?簡單吃了早飯,坐上1路車,直奔西寧市的西門.在這裡有去湟中縣城的車,塔爾寺在那裡.車票價4元(網上論壇裡說是3.5元,可能漲價了吧?),塔爾寺規模很大,分散在一個山谷裡,好長時間才轉了一遍.票價好像35元吧，學生證沒用。下午2.30回到西寧的賓館,由於過了中午,退房時候又交了半天房費9元,咳,心疼呀.吃午飯時候要了4元的拉面,果然牛肉很多,直到現在我還想吃----不好意思,又流口水了..吃完飯收到驢友迷亭的短信,馬上到西寧.我抓緊時間買了紅景天,19元/瓶.有的藥店賣25或者23,最好別在車站附近買.5點多.和驢友見面了,商量後准備坐18點左右的車去格爾木,票價55.是由成都到格爾木的普快.,車上人不多,基本一人一條座位.晚上天氣逐漸變涼,半夜的時候被凍醒,趕緊穿上棉衣.其實車廂裡的旅客都已經穿上,有的甚至蓋著被子在睡覺.車窗上也結了一層霧氣,用手一摸,很冰.估計野外氣溫0度左右.早上天剛亮,看到窗外遍地白色,這就是萬丈鹽田了.早上8點,到達格爾木.格爾木比我想像中要干淨漂亮.下車後發現背包客很多.抓緊時間采購食品水氧氣.車站廣場上去拉薩的車很多,我在網上看的到拉薩是190元,於是還價到140,覺得很便宜了，後來才知道到100元也可以.(廣場上的車大多是私車,全部掛青海牌照,便宜但是麻煩很多,下面會具體說.建議去廣場對面車站裡面坐掛西藏牌照的車,票價貴些,但是安全舒服,這都是後來聽當地人說的.).12點整,車出發了,可是卻沒往拉薩開,一直在格爾木的幾個汽車站等客人,下午2點,終於出發了,剛出城,便開進一家修理廠修剎車.驢友迷亭這個時候覺得這個車坐起來不舒服,打算要等另外幾個驢友包車去拉薩.問司機票能退否.答曰不行.迷亭背包回市區了,過了一會,汽車發動機艙突然冒煙,原來裡面的海綿墊在冒煙.好可怕呀。這個時候我也覺得這個車問題不少.仔細觀察,車主為了多載客,把1.7米的臥鋪改短了許多,估計1.4米吧.你坐也不是,躺也不是-------------難受吧!不過既來之,則安之.修車一個多小時,終於出發了.走走停停,沿途見客便拉.不一會車裡的過道也坐了許多人,嚴重超載.
汽車離格爾木越來越遠了，不久就進入山區，地勢逐漸升高，樹木逐漸稀少，漸漸荒涼，天快黑的時候，從昆侖山口通過．海拔５２００米，此時，車內已經有乘客在吸氧，有人反應很厲害．我也感覺有點悶，但是頭不痛，心想高原反應沒什麼可怕的嗎！天慢慢黑了，明顯感覺冷了許多．不多久，我的反應 逐漸強烈，終於開始體驗高原反應了－－－－－頭痛欲烈．於是就躺在鋪位上閉目養神 ，這樣也許可以減輕症狀，車一直在開，半夜時分，不知道到了哪裡，突然下雪了，借著車燈，我看見外邊雪下的很大，司機怕出危險，只好停車．等了一會，雪停了，西藏的天就是多變．
唐古拉山口也不知道什麼時候經過的，天亮的時候，我的眼鏡卻找不到了，可能車上人多，鋪位狹窄，再加上高原反應頭痛掉哪裡了吧 。這時候車外藏族風情逐漸濃厚，經過那曲，感覺那曲還算熱鬧，這時候天上下起了冰雹，．中午的時候．拉薩終於到了．出了拉薩汽車北站，感覺行人特別少．邊走邊問，不一會到了北京西路．八郎學在北京東路，於是我一路走去，沿路看看拉薩街景，到了北京中路，布達拉宮出現了－－－我當時激動的直流淚
到八郎學辦理了住宿手續，住４人間，２０元一床．男女混住,另外是３個女士，其中2人從成都騎自行車來的，皮膚成棕色，一個字－－－強!!!!．安頓好了趕快去吃飯，然後回旅館又休息一會，問了同屋的驢友，布達拉宮門票要提前一天預定，趕緊帶上身份證去訂票，訂票的人排隊很長，本來以為訂不到明天的票了，這時候遇見一位四川的大哥，他的一個朋友排在前面，於是幫忙訂了一張。另外，學生證沒作用。順便照了幾張布達拉宮的外景．站在布宮腳下，感嘆呀！
晚上到八郎學對面吃藏餐 ，感覺一般，不過酥油茶好喝 ．還有個網吧，７元／小時，狠吧？
晚上睡的很死，也許是幾天沒睡好的緣故，頭也不痛了，高原反應不過如此！早上起來很早，聽說大昭寺早上沒門票也可以進，果然，隨著藏族群眾進去了．裡面確實有許多珍藏．值得看．八廓街和大昭寺是體驗藏文化最好的場所，這裡是拉薩的老城，胡同連胡同，我轉了好幾次，每次都迷路。在廣場，頂禮膜拜的人讓你震驚－－－－你會感覺到宗教的力量．
中午在布達拉宮後面的小巷吃藏面，2元/碗，味道還可以，就是面條太少。下午２.００．開始參觀布達拉宮．門票１００．每天限制人數１５００人．由於迎接西藏自治區成立４０周年，布達拉宮前面在維修，只能從後山上，宮裡的參觀線路用繩子圍出，游客嚴禁私自亂跑，禁止吸煙，禁止拍照，禁止攝像．每個房間都有喇嘛在監督，不時有武警進出，看來戒備森嚴呀．難怪，裡面的任何器物都很珍貴，牆都用透明的塑料包裹，因為除了地板，到處是壁畫和飾物．對布達拉宮可以用一個成語形容----金碧輝煌。
１個多小時，參觀完畢．下山回頭仰望，根據路線估計，參觀路線僅僅占布達拉宮全部的１０分之一左右．因為布達拉宮任何時候都只開放一部分．
看天色還早，就逛了拉薩的超市，裡面的物品價格和武漢差不多，沒感覺明顯貴，晚上給驢友迷亭打電話．她已經到拉薩了，在吉日住，距離很近 ，又見面了，她的一個同鄉小陸也在八郎學住，並且第二天要去日喀則，然後去定日珠峰，和我路線一致，於是打算同行，不過他們５人去日喀則的車票已經買好，於是約定到了日喀則彙合．
第二天早上，按照網上攻略來到大昭寺廣場，這裡有去日喀則的車．坐上一輛客車，行走路線被遮蓋，其實這個車去桑椰寺，不去日喀則，由於語言不通，沒交流清楚，就坐錯了，中午１１點，到了桑椰寺，我才意識到錯了，還好司機幫忙把我帶到扎囊縣城．在這裡有去曲水的車，在曲水可以等到去日喀則的車．
下午３點，終於到了曲水，等了１０分鐘．一輛豐田４５００便來了，看樣子是去日喀則的順路車，談好價格８０元．２個半小時後，到了日喀則．，直奔旦增旅館．三人間３５／晚，背包客很多，以老外為主．日喀則很小，步行即到．然後和昨天約好的驢友聯系上了． 去扎什倫布寺參觀，由於是下午了，門票也沒買，和看門的喇嘛打個招呼就讓進去了．感覺沒大昭寺香火旺，游客也少．晚上大家一起在一家湖北餐廳吃飯，腐敗了一下，後來回憶覺得那頓飯好香，因為隨後到定日和珠峰的幾天，飯越來越難吃，價格還高的離譜。決定第二天早上７.３０集合去定日．晚上回到旅館，同室的是兩個老外，一男一女，交談得知，女的是設計師，來自澳大利亞，從拉薩騎自行車去珠峰－－－－強！！！佩服．
７月１５日早上８.３０，班車出發去定日．車票６５元／人，剛出日喀則，路很好，公路邊山清水秀，茂林豐草，油菜黃，青稞綠，水流潺潺，如果不是遠處的雪山在提醒你，你還以為到了江南3月。距離日喀則越遠路越不好，中午１１.３０，到達拉孜縣城，很小的地方，和武漢周遍的村莊一樣，乞丐多．路邊飯店用高壓鍋蒸饃，４個／元 ，並且很小，不過味道很好，我覺得是青稞面做的，店主陝西人．從地圖上看拉孜到定日不到１００公裡，我猜想２個小時就到了．沒想到路極差，山高谷深，有時候其實就沒路，汽車就在河灘上行走，中間車還陷到泥坑了一次，聽同車的當地人說，其實這條路年年修，年年被衝毀，因為自然條件太惡劣了，路上確實能看見很多修路的工人師傅，看到長途車就招手歡呼------扎西德勒，也難怪，在這裡施工，幾乎見不到人煙，只有每天路過的幾趟班車可以見到人影。走了５個小時才到百罷（距離定日縣城６公裡的村鎮，珠峰門票在此買，６５元）．我們住在了珠峰家庭賓館，條件不好．10元／床４人間．晚上在附近藏餐廳吃飯，奇貴，素菜15，葷菜25，面10元．第二天早上７點起床，發覺街上沒人，原來時差，這裡才５點，去附近四川餐廳吃肉絲面７元／碗．饅頭１元／個．
吃完早飯，商量如何去珠峰，這時候，遇見一個藏族青年，名叫旦達，在西安上大學，在他聯系下，找到一輛進山的當地卡車，可以免交進山費，１１點坐上卡車開始出發，山風很冷，我覺得車一直在盤山公路上，然後下，這裡地質面貌奇特，我曾經看見一個巨大的圓形的坑，坑面岩石紋理與坑周邊呈垂直方向，不知道是否是隕石落下造成的？下午３點多，到達巴松，在這裡要換乘環保車去珠峰，８０元／人．休息一會，經過討論，一致決定立刻上山，１個多小時後，到達絨布寺．很小的一個寺 ，簡單照個像，坐驢車繼續向上進發，驢車３０元／人．下午７點多，終於到達大本營．由於天氣不好，珠峰被濃密的雲遮擋．風很大,估計氣溫在零下.晚上住在大本營的一個帳篷旅館，１０元／人．店主叫多吉。這裡的藏面和拉薩的也不一樣，面條像是用牛奶煮的一樣，奶氣很重，我覺得味道還可以。多吉英語口語極好，本人雖然是研究生，但是和他用英語聊也自嘆弗如．他有個妹妹在西安讀大學．和旦達也認識。晚上很冷，蓋３個被子還是覺得不暖和．半夜還有不知道什麼動物進到帳篷怪叫，並且從我身上跑了一次，我最害怕是狼，因此鑽到被臥裡，頭也不敢露。也許由於害怕興奮缺氧和其他原因，整晚沒睡好，第二天早上，珠蜂終於露出面目了，整個人群沸騰．趕緊照相．20分鐘後，珠峰又猶抱琵琶半遮面了。
下山時候坐摩托車．２０元／人，到山下後，恰好又遇見昨天坐的卡車，於是原車返回，從巴松到百壩，８０元／人．下午３.００，回到了百罷．驢友要去樟木和尼泊爾，我要回拉薩，於是分手，在路邊等了２個小時，５點多坐上一輛金杯，８０元到日喀則．此車路上經常出問題，壞了幾次，從百罷到日喀則２４０多公裡．竟然走了15個小時．第二天早上８點才到日喀則．氣憤！！！！在車上和一位四川民工兄弟交談，得知他在定日修路，收入大約3000/月，管吃住。看來西藏收入是高。
吃了早飯，已經８：３０．去找回拉薩的車，因為日喀則車站發往拉薩的班車８：００已經出發了．於是在１０點坐上一輛個體車，路上還算順利．下午４點多，回到拉薩，八郎學的住宿費漲價了，８人間２５元／床．明顯感覺人多了，看來旅游旺季來了，晚上去八角街購了紀念品．
１９日． 早上坐車去當雄，打算去那木錯．由於不熟悉環境，１１點才坐上一輛金杯車．下午２點多到當雄，車費２０元．當雄距離那木錯還有３０多公裡．本來打算立刻去那木錯．可是順路車很少，一個人包車要300元,太貴，期間還遇見一個重慶某大學的學生，２人包車的話，每人也要１５０元，於是決定住一晚，
晚上住當雄糧食局招待所，３人間１５／人 ，在這裡遇見一批騎自行車從格爾木去拉薩的驢友，年紀最大的那位有５０歲了吧－－－－－強！！！！ 恰好他們也要去那木錯，大家決定讓招待所經理幫我們聯系車，最終找到兩個吉譜車，每車350元,可以坐４人，司機是當地藏胞，因此可以省門票（４５元），挺劃算．
２０日早上，出發了，路況很好，剛修的公路，聽說以後那木錯門票要漲，並且也要模仿珠峰收進山費，不知道是真是假。中間經過那根拉山口，５１９０米， 那木錯確實不錯，湖水清澈，雪山倒映，草場犛牛，景觀奇特．
中午下山，吃了飯．等去格爾木的長途車，很奇怪，掛藏Ａ牌照的車不停，掛青海牌照的車停，４：００多，坐上一輛青海的車，還可以，臥鋪有１．７.米，比來的時候舒服多了，可是司機不主動停車讓旅客方便．但是看見乘車的，馬上就停，車嚴重超員－－－－－－－－－－希望去拉薩的驢友記住，盡量坐西藏的車．
２１日８：００多，到了格爾木， 感覺距離家近了許多，買了去蘭州的車票，晚上７：００多，看時間還早，就在大街上逛，順便去網吧玩了一會。 晚上坐上車，人不多。第二天中午，到達蘭州，轉乘Ｋ３７２ 蘭州－－青島，好像下午１點多發車
２３日 ，終於到家了．鄰居竟然都不認識我了。對鏡看自己，好像看到了一個藏胞－－臉是棕色的！鼻子由於突起且暴曬，已經脫皮，＠＃＄％＾＆＊，呵呵 ．(晨光照耀布達拉)
(青藏公路邊的雪山)
(珠峰)
(絨布寺)
(珠峰)