2000年12月1日，星期五我們乘坐T17從北京到哈爾濱，原本早上7：18應該抵達哈爾濱市，可由於列車護送一位病危病人，耽擱了時間，列車延遲了40分鐘到站，而於清給我們訂的從哈爾濱往亞布力的火車，發車時間是8點，就2分鐘的時間，我們得從站台的一頭，拖著行李跑到另一頭趕火車，那是絕對來不及的。
於是，只得在旁邊的昆侖大酒店暫時坐坐，吃了頓早餐，這頓早餐中給我印像最深的便是具有東北風味的糯米黑粥，味道不錯。
本來計劃到哈爾濱市內參觀參觀的，後來，於清在市內包了一輛面包車，談好來回一共1200元，可坐25人，攤下來每人50元，合算！只是，開車前往亞布力需4小時。
火車：坐火車的話需時2小時，每天有兩班最好的列車開往牡丹江，途徑亞布力，車次K409的列車，早上8點發車，車次K411的那班，下午2點發車。
票價：（火車票價50元，加20元鐵路局規定的訂票費，另加進亞布力滑雪區的門票10元，外加開車從亞布力火車站進滑雪區的車費10元，）總之，從哈爾濱到滑雪區坐火車的話，車票90元/人。
經驗：到滑雪中心得事先預定好山下的風車山莊的房間，那裡是離滑雪最近的住宿中心，預定好房間之後，風車山莊北京辦事處的工作人員會替您訂好火車票，山莊有專車接送。
一般游客坐亞布力鎮上的小巴前往滑雪中心，抵達的是附近的交通山莊或其他，而別的山莊距離滑雪中心步行需20分鐘，要知道在零下幾十度的天氣步行20分鐘是什麼樣的感受。
言歸正傳，我們一行25人沿著301國道，驅車前往亞布力滑雪中心，途中，我頭一回看見人在車內呼出的二氧化碳一下子變成了冰柱，我立刻摸了摸旁邊的帽子，還好，還在。我們一路上途徑阿城市、尚志市、一面坡抵達了滑雪中心山腳下的風車山莊。
房價：普通標房平日價430元/間，節假日600元/間，另外，住宿的游客可享受租用雪具、雪服8折的優惠，整套雪具出租330元/天，雪服出租70元/天。
建議：學生可以住在距離風車山莊不遠處的青年公寓，特別推薦那裡的三人房，就同賓館的標房無異，只不過多了一張床位，平日房價270元/間；另外，還有四人房，非常干淨，設備齊全，只不過衛生間是大家合用的，平日價240元/間。不過，在青年公寓內沒有餐廳，用餐的話，得跑到風車山莊去。
到了風車山莊已經是下午3點多了，下車之後，我感到我的擔心有點多余了，這裡的最高溫度雖然只有零下4度，最底氣溫有零下27度，可我依然沒有感覺到傳說中可怕的寒冷，我只穿了條單褲，羽絨服內穿著夏天穿的襯衣，其實，不起風的亞布力，嚴寒便顯得不屑一顧了，在此建議游客，不用把東北想像得如此可怕，必須的是羽絨服，再帶一套帽子、圍巾和手套，其余的便可隨意了。
於清替我們安排好住宿後，便帶我們上山了，一行二十來人乘坐吊椅式索道上山，我們選擇的是帶帽式的吊椅，更有甚者乘坐敞蓬式的吊椅。沿著索道，緩緩地上山了，東北地區的天早早的便暗了，由於沒帶眼鏡，看不清山下的實際情況，但依稀記得白茫茫的雪，黃燦燦的樹，在樹上還可以看到許多人造的鳥窩，特別有意思。
大約20-30分鐘後，我們到達了山頂，正好看見有位滑雪高手，嫻熟地穿著滑雪鞋，踏著滑雪板，瀟灑地從山頂上滑了下去，真是羨慕！
此時，我們的大隊人馬已經到齊，准備從世界第一滑道上坐滑車下山，所謂滑車其實就一塊板，中間有一個剎車模樣的扳手，自行掌握速度，單、雙人都可以坐，聽到已經下山的同伴的聲聲“慘叫”，我撞著膽子一人一車，滑了下去，可能由於太緊張，我已經來不及叫了，只知道自己不停的剎車，天色已經很暗了，兩邊的景色根本無暇顧及，後面車上的同伴很快便趕上了我，推推攘攘地終於到了山底，整個過程大約花了15分鐘，索道加滑道一次100元。
後來才知道，這條引進德國技術建造的滑道，又稱之為旱地雪橇，整條滑道長2680米，一共有48個彎道，也就是說，膽子捎大些的人要剎車48次，快一點的4分鐘就可到山底，而我估摸著剎車近100次，花了15分鐘才到，真是慚愧！
5點剛過，天已經完全黑了，我們回賓館稍微休息了一會兒，就到風車山莊的餐廳用晚餐。原本以為，東北風味的菜肯定吃不慣，沒想到山莊內的菜肴顧及了來自五湖四海的游客，每道菜都有它的特色，味道不錯。此刻，看著於清忙忙碌碌地身影，我覺得，錯怪了他，他真的很稱職，身為市場總監，卻是我見到過的最好的“導游”。
飯後，於清便帶領我們前往夜晚燈光雪場滑雪，雪場離風車山莊真的很近，走過去2-3分鐘就到，在雪具店，我們每人報了自己的實足鞋碼，領取各自的滑雪鞋及滑雪板，真沒想到，這雪具還特別的重，我又拖又拽地才把它們拎出了大門，居然還不會穿，這鞋上的扳手，我怎麼也扳不動，只得求助工作人員。
貼士：其實，初次滑雪的游客不用特別擔心會出我這樣的洋相，因為，風車山莊的教練們對於每位初雪者都會進行一次滑雪培訓，教會你怎麼穿鞋、怎麼脫鞋、怎麼選擇雪板，一般而言，初次滑雪者應選擇不高於自己身高的滑雪板為宜，36碼的雪鞋8斤，雪板12斤重，鞋碼每大一號，雪具就增加1斤，租用雪具全天收費330元，這在上面已經提到過。
經驗：穿鞋也很有講究，第一次穿肯定不會，得把外褲拎起後，使勁得把鞋後的搭扣扣住，再把旁邊的按紐撳下，放下外褲，如果你是租用那邊的雪服，他們特制的褲邊搭扣還可以把雪鞋圍住，防止摔跤時進雪，穿好鞋後，站了起來，感覺像綁了石膏似的。
之後，還得踏上滑板，竅門是先前腳套住，後腳使勁的往後蹬，聽到響亮的“啪” 一聲後，說明你已經踏上滑板了。
接下來的便是滑雪了，可惡的是，我還得穿著雪鞋，踏著雪板爬上山，沒幾步便滑了下來，幾經折騰，我受不了了，脫了雪板，拎著沉沉地的它走上了山。
貼士：後來我才知道，要想使自己不滑下，可以側著身子走，見過螃蟹走路的樣子嘛！就是那樣。另外，要想使自己站穩的話，得用倒八字步。
上了山頂後，重新艱難的踏上了滑板，以平時蹬山的眼光來看，這個小雪坡實在算不上高，我放心地揮動手中的滑杖，還特意蹲了蹲身子，呈向前頃狀，沒想到，腳下的滑板還特別爭氣，就這樣“叟”的一下飛速的向山下滑了下去，我頓時慌了神，胡言亂語的大叫：“讓開…… 快攔住我……，”由於太緊張，不停地想用手中的滑杖停住，沒想到就這樣，一個踉蹌，摔了一個狗啃雪。
經驗：經過一番指點，我才知道，滑杖是用來加速用的，蹲身子同樣也是
用來加速的，對於初雪者來講，身子站直，腳腕緊靠著前面的鞋幫，這樣可以平穩許多。
爬起來之後，看見雪場的右側圍繞著一幫人，愛湊熱鬧的我艱難的挪了過去，哦！原來這裡有一個自動的牽引索道，會帶著你從山底下滑上山，正好，我一陣竊喜，不用自己再折騰了。輪到我了，我想當然地一把抓住牽引鉤，正准備心安理得地享受著它滑上山，沒想到，腳下沒有跟上，又是一跤，還死命拉著牽引鉤不肯松手。
經驗：這裡要提醒一下游客，我用手抓住牽引鉤的做法是錯誤的，牽引鉤應該夾在兩腿中間，利用牽引索道把人拖上山借助地是腿部的力量，而不是上身的。
經過一番挫折後，我學乖很多，靜靜地看著別人怎麼滑，怎麼摔跤，怎麼轉彎，怎麼上牽引索道，然後自己再如法炮制，果然，此時雪具變得溫柔了許多。
剛剛領悟了些許竅門，我們滑雪的時間已到，只得戀戀不舍的脫下雪鞋、雪板，一行人洋洋灑灑地回了賓館。
到了賓館，看見何濤早早的在房間裡洗澡了，原來她的隱型眼鏡掉了，在此提醒游客，滑雪時最好不要帶隱型眼鏡，萬一掉在雪地裡，是很難再找回的。我還沉浸在剛才滑雪的喜悅中，忍不住拿起手機，想打個電話給Andy，讓他也能一同分享我的快樂，“哇噻！”我大吃一驚，這裡的手機信號好得驚人，原本以為到了哈爾濱還可能收得到手機信號，但到了亞布力可能連信號都沒有了，真沒想到連在人民廣場都少見的滿格信號在亞布力給碰上了。
貼士：後來問了於清才知道，原來國家支持亞布力搞滑雪運動，花了12億元修建了從哈爾濱到亞布力的公路，就是我們來的時候走的301國道，完善了這裡的電訊，難怪！
我梳洗完畢後上床了，在這裡居然還可以收看鳳凰衛視以及Channel V，風車山莊，真榜！