前續：
自從多年前獨自去了趟兒加拿大旅行後，驢友、Hike-packing成為我的口頭禪，每到節假日我必定背起行囊邁向一個陌生的地方。
“Excuse me, where are you from?”“China?”
“太好了，我是北京的，你們待幾天？”
“可以一起走嗎？”
旅行的眾多不確定性，讓我每次都孤獨的上路，但是，對我而言，旅行的真諦就在於不斷地探索與發掘，通過旅行挑戰自我，這才是我所喜歡的。
我的朋友告訴我一句名言：“走的越多，你的心胸越開闊，你的見識會更廣博，你整個人都會得到升華”，所以，我熱愛旅行。
去Nepal旅行一直是我的夢想，但每次都因為買不到機票或是價格太高而放棄。05年的十一剛過，掐著指頭算了算中國周邊的第三世界國家，Nepal成為了我唯一的選擇，於是借助攜程網，我加入了一個Nepal機票團購團體，一共16人，大家11月中就出了票。我們應該是買到了這個春節期間最低的機票，往返不到4000RMB，這裡要再次感謝我們團購組織人丫丫的努力，不過後來聽說賣給我們票的MM也因此辭職，真的很遺憾，估計這是創紀錄的低價了。
Day1 2006-1-28
27號，一起團購機票的朋友發來短信說29號的機票超賣了，要大家29日12點就在機場集合，一起領登機牌。經再次確認，25號飛的那批確實是超賣了，而且說尼航超賣是常事。本來我們買的飛機票是下午1點才到浦東，憑以往的經驗，時間足夠領登記牌了，領到登記牌我就什麼也不怕了，可“飛機票超賣”，這個以前從來沒聽說過的詞，讓我立馬決定退機票，改28號火車去上海。
就這樣，除夕之夜，我在T103上度過了，而整個臥鋪車廂旅客不到12個人（開車後，乘務員把所有臥鋪旅客集中到了一節車廂），心裡開始懊悔應該買硬座，估計也能一路躺著到上海，臨時的計劃變更讓我損失了一大筆錢。
Day2 2006-1-29
火車晚點1小時到達，沒來得及吃早飯就坐地鐵趕往浦東機場。1號線到人民廣場轉2號線，再坐磁懸浮到達浦東機場，剛好12點。
當天上海出發的機票並沒有超賣，所有人都順利的領到了登記牌。在過海關的時候，我特意問了下關於帶刀回國的事情，回答得真是很有中國特色：“刀多長都可以，開刃兒也可以，數量也不是問題，只要不是管制刀具，托運的話兒，都是沒有問題的”。什麼是管制刀具？Nepal軍刀是不是管制刀具？百思不得其解。
飛機下午3點05分准時起飛，晚7點准時降落，同伴們說尼航飛機晚點是很正常的，看來我的幸運之星已經降臨。
飛機上發的入境卡（左邊是出境卡，右邊是入境卡），有一個欄目叫什麼。。Call of 。。不懂，胡亂填了一個China，結果入境的時候，這張紙對方胡亂收了過去，也不看，出關很順利。
這次，我是第一次跟著“大部隊”行動，不用在機場、飛機上現認識人，所以，也就不像以往出國那樣，眼睛四處亂瞄，生怕錯過一個指示牌，反正跟著人群走就行。
這次出來之前，工作太忙，每天工作12、13個小時是常事，所以沒怎麼做功課，憑借的是前幾年看Nepal游記的底子，就這樣，稀裡糊塗的跟他們上了“大勇”的車，我還不知道大勇是干什麼的呢。
車到某地，一車兒中國人嘩啦啦的下來，場面可謂“宏大兒”，這才知道大勇是幫GH做事的，這時候，我還沒來得及掏出指南針分辨東西，看來功課做的不充分是會犯暈。
自己站在庭院裡休息著，看著同機來的中國人在這家GH裡進進出出的，心裡很清楚國外的旅游城市比國內要完善得多，除非旺季，否則不用擔心住處問題，自己也有很多次深夜找GH的經歷，根本不著慌，看來不少人是第一次出來。
總算大家都安定了，GH裡安靜下來，我這才問了下大勇，還有一間標間，550Rs，算了一下，兩人分攤的話兒，在預算300Rs內，Ok，no problem，不過一晚而已。同伴們有的選擇的是混住通鋪那種，100Rs一人。
其實第一天大家剛到都會很累，而且對周圍陌生，是要做好破費的准備，不建議這麼節省，休息不好，影響未來的行程可事兒大了。
這晚的晚飯，可是比較貴的，量也小，吃的比較郁悶，第一天嘛，認了。。。
Day2 2006-1-30
今天最重要的事情是把機票從2月4日改簽到2月11日（昨晚從大勇和其他一些游客那裡得知2月7日的回程機票肯定是沒有了）。
加都美元彙率比博卡拉高，大勇這裡的彙率比外面的要高，接近1：70，所以在這裡換了些Rs。
早飯是在FC吃的，他們說著名，我反正看店的外觀挺好（沒做好功課），90Rs的套餐，普通，但上的速度還可以。
這家GH裡沒有地圖可拿，路邊的Map shop還沒開門，就這樣東西南北不分的，大家邊走邊問前往尼行辦事處（RNAC）改簽機票，最後還是迷路了，不得不叫了兩輛三輪車（2人一輛，100Rs一輛）拉我們過去（其他朋友沒等我們就先過去了）。
因為尼航辦事處的電腦系統出故障了，搞得我們一整個上午什麼也沒干，就泡在尼航了。
我看他們是電腦老重起，估計是中了電腦病毒了，根本不是什麼網絡問題，還說要美國那邊解決（網絡服務是美國那邊提供的），可是手頭沒有殺毒盤，什麼也幫不上，看來這邊懂電腦的人還是少啊。
改簽11號很順利，這反而讓我覺得一上午浪費在RNAC是一大錯誤。這個大廳裡，估計也就3波人在改簽11號機票，絲毫沒有傳說中的緊張，估計大部分人請不了那麼長假，4號或7號就回去了。
中午在住所附近花了250Rs吃了一個韓餐，簡直是我吃過的最糟糕的一頓，湯裡面都是豬下水，還非常油膩。
GH裡買瓶裝水，要了我45Rs（外面應該是15Rs或10Rs）；自己一人坐了回三輪車，說好50Rs，對方找錢回來，到GH一數，花了70Rs（騙我不認識他們的錢）。
下午去逛了加都的杜巴廣場，一對導游纏著我們一定要給我們講解，心想全當練英語聽力了，於是我請客，給大家請了導游，結果付費的時候，要了500Rs，算了，多付得當小費了（侃價後，付300Rs就可以）。
看活女神，捐款了才露面（後聽其他旅行者說在帕坦，是不需要捐款的），還不許拍照。
加都的第一天，我是注定當“冤大頭”了，對加都的印像極為不好。
晚上6點左右大家才去訂第二天去博卡拉的車，但因為聽說4號要罷工，城市與城市之間交通會中斷，這麼一爭論，時間耽誤了，7點再請Agent訂票，Agent打電話過去，對方已經沒人接電話了。還好，有當地辦事員剛好到大勇那裡，大勇幫忙把他叫住，幫我們辦理了第二天去博卡拉的車票和漂流，13美元，當晚拿到了票。因為考慮到可能的罷工，同來的朋友中，分出了一波人改為先去奇旺，然後趕在4號之前到達博卡拉。而我則憑記憶認為會有飛機從博卡拉飛奇旺的，機場是政府控制的，即使地面交通中斷，我們還是能飛過去的，這一個錯誤的決定，造成了我們這次旅行的一個遺憾，最終未能前往奇旺。
一方面自己功課沒做好，另一方面自己煩懶，所有事情都交給同伴們去辦，但同伴出游經驗並不多。Nepal的第一天就在混亂和受騙中度過，我連New road在哪還不知道呢，迷糊兒的可以。
Tips：第一，出游前功課要做好，掌握最新物價。第二，什麼訂票啊，要提前進行，國外不流行加班制度，晚了，打電話咨詢都沒人接。第三，功課做得再好，也要做好思想准備，第一天是要“破財”的，預算要多規劃些。
請關注精彩的博卡拉之行。
http://nemo_c.photo.***