我們是2005年10月利用假期去甘肅旅游的,為了節省時間,故從北京飛到敦煌的.以下簡單記錄下背包客在旅途中需要注意的幾個問題,為後來人做參考
敦煌機場確實是個沒有政府管理的機場,我們的行李就被丟在了北京,經過交涉才在第二天拿到行李.建議如果坐飛機到敦煌盡可能不要托運,行李最好隨身攜帶.
從機場到敦煌市裡可以在機場外包車前往,價錢在10到15元.
達記驢肉黃面並不像傳說中的好吃,但吃的人還是很多,作為當地的一個特色小吃還算可以嘗一下，但不用抱過高希望啊.
我們是下午去的莫高窟和鳴沙山,因為時間的問題,我們選擇了包車的方式,這裡我推薦背包客選擇車況好一些,司機沙漠行車經驗豐富的桑他那車,因為在去魔鬼城的路上路況比較艱險,需要良好的車況和沙漠經驗豐富的司機才能保證旅途的順利.這裡我向大家推薦一個可靠的司機, 張學彬師傅,他的車是紅色的普桑, 車牌號是甘F1407, 張師傅的聯系方式是13893773850,13893773613, 張師傅常年跑敦煌各景點的路線, 特別是魔鬼城的路線非常熟悉, 而且人很厚道, 價格公道,路途中聊天得知張師傅以前跑長途運輸,所以對附近的路況和戈壁行車經驗非常豐富, 大家可以找他直接聯系包車事宜.
告訴大家一個包車的竅門,如果想包車去魔鬼城, 在包車的時候可以看一下車的前擋玻璃,一般常跑這段路的車的前擋都會有裂痕, 因為在路上都是戈壁,有非常多的小燧石, 一旦發生錯車或者緊急剎車,都會激起路上的小碎石擊打壞車的前擋玻璃.
我們包車兩天,在下午首先游覽了莫高窟, 在路上除了驚嘆於漫漫大漠戈壁的蒼茫景色外, 還發現了大量的漢朝遺留的墓葬,很宏偉. 莫高窟無愧於中華文明中最瑰麗的寶藏, 看到那些1千多年前的偉大的作品,只感到自己的渺小和無知. 正像很多游記裡寫到的那樣,這種感嘆是用文字所不能完全表達的.只有你身臨其竟的時候才能體會。當然，如果運氣好的話，能遇到一個好的導游那可以更增加這種體會。我們比較幸運，遇到了一個博學的“學者導游”——因為這裡的導游一般都是莫高窟研究院的學生。
下午快日落的時候，我們趕到了鳴沙山，除非你對沙塵極度敏感，否則你不必搭理那些在門口向你拼命兜售口罩的商販。感覺上沙山最好的方式還是乘坐駱駝，看著漸漸西沉的沙漠落日，一行駝隊緩緩移動，像剪紙一樣美麗和絢爛。聽著悠揚的駝鈴，哼一路小曲，這也是一種生活狀態。提醒大家，在路上，會有人要求你擺個POSE，給你攝個影，如果你想留個沙漠駝影，等你回到公園門口的時候，你可以花20大元贖回你的肖像權。月牙泉已經縮小了很大的面積了，讓人感嘆奇跡都是不能永恆的。
如果想看到魔鬼城驚嘆的日出，請各位在晚上早點入睡，因為明天早上5點就必須要出發了。
在寂靜的夜空中，車快速的飛馳在柏油路上，坦率的講，整個路程的路況不錯，比我想像的要好很多，基本上都鋪有柏油的，張師傅告訴我們這路是被人承包的，投資了2000萬，所以可以在其中的一個關口收門票。途中停車領略了一下大漠的夜空，繁星滿空，干淨而單純，很美，就像身邊的大戈壁，簡單而博大。
車出了玉門關，有一段土路很顛，但很短，出了玉門關，就正式進入了西域，穿越時空隧道，很有趣的體會，路上偶爾能看到一點燈光，了解到是軍事基地，在這片荒涼的昔日戰場上，如今是中國最神秘的軍事禁區，當然你是什麼也看不到。
終於在黎明破曉的時候，車到了雅丹龍城的大門口，我們是第一個進入龍城的游客了。呼吸著涼爽清冽的空氣，能遠遠得望到那些鬼斧天工的作品，宏大，壯美，時空錯換，沙漠駝隊，戰馬嘶嘶，刀光血影。
在這裡可以乘坐公園的游覽車進入雅丹深處，可以欣賞到大自然的傑作。戈壁的日出總是不期而遇的，碩大，映射到雅丹群上，全部是紅彤彤的，壯麗極了，任何文字的描述都是蒼白的，你只有親身去體會那種偉大和關懷，人在這裡退化到渺小的一個沙礫。
由於公園開放的面積只是很有限的一小部分，要想進去更深，可以選擇自己包車進入，但我們由於時間關系，沒有進入更深，這裡已經是最著名的羅布泊的邊緣了，在深入100多公裡就可以進入到羅布泊了，來到敦煌，如果說不去莫高窟，就無法見證絲路的文明，但如果沒去魔鬼城，你就沒到過絲路。
離開雅丹龍城，我們飛馳在回程的路上，遠遠可以看到一段段的夯土堆築的殘垣時候，就來到了漢代長城的身邊。在殘存的一個烽燧旁，我們留下了難忘的記憶。不同於北京周遍的明長城，這裡的長城看上去更像是北方農村裡農民的院牆，但站在高地上遠望，空曠的河灘，綿綿的陰山，還是可以想見當年的襟旗咧咧，戰馬嘶嘶。“秦時明月漢時關，萬裡長征人未還，但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山”，壯哉！
如果有時間，可以跟我們一樣，在路上去參觀一下玉門關，那裡的一個看門人，會要你5元，然後可以放你進到關城裡仔細觀看玉門關，我覺得一定要進去看，否則你根本就不知道什麼叫“漢時關”，這個看門人的歷史知識很不錯，其講解也很專業，另外值得表揚的是，她的照相技術很不錯，可以放心請她為各位照個合影。
到陽關的時候已經是中午了，在一個叫“葡萄溝”的地方出午飯，老實講這裡的飯菜是相當貴的，一看就知道是導游指定用餐點，但這裡卻值得一去，在這裡可以在農戶家的葡萄架下吃飯，而且參觀他們的葡萄園，免費吃葡萄，味道很好，而且感覺不比新疆的葡萄溝遜色。
陽關是一個人造景點，原來的關城由於戰亂基本上已經消失了，在遠處的山脊上可以見到一個很大的烽燧。
我們還順便去看了看白塔寺。該寺是一個高僧為自己的白馬所設立的，塔身很雄渾，最難得的是從這個寺後門出去，可以看到目前還殘存的唐代敦煌城的城牆遺跡，彌足珍貴。當然，如果對這些沒有興趣，你可以省去15元的門票錢。
在這裡我想強調一下，按照以前其他朋友的游記，都是建議從敦煌坐飛天大巴去嘉峪關，我們也是這樣，坐早上8點的大巴出發，由於修路，花費了我們9個小時的時間才到了嘉峪關，而且路況非常差，由於修路，大巴要經常離開主路，在戈壁上行進，塵土彌漫在整個車廂裡，非常難受而且疲勞，所以建議最好還是做火車前往嘉峪關。從路上修路的情況看，恐怕還要有1年左右的時間才能徹底修通高速路。
嘉峪關我們只選擇了很少的幾個景點，值得一提的是鏡鐵山，這個地方由於是個鐵礦，有火車從嘉峪關到鏡鐵山，往返也就是9元/人。那裡有一個峽谷，景色非常漂亮，可以看到遠處祁連山的白雪，清澈的雪水從峽谷奔湧不息，兩邊的樹木層臨近染，非常漂亮。
另外嘉峪關關樓的日出和日落都是非常壯觀的，如果不看的話，會非常遺憾的，10月看日出，要早晨6點半出發，包車到公路邊，剩下的路需要步行過去，由於比較遠，所以請提前打出時間的富裕。看日落，大概要到7點左右，要在關樓處，天氣晴朗的狀況下，可以看到祁連山的白雪和火紅的關城，壯麗無比。
天下第一墩看看就可以了，老實講，這個地方沒什麼意思，對於在北京經常去走野長城的背包們，懸背長城和天下第一墩就不用看了，浪費時間和金錢，但關樓裡的長城博物館非常值得一看，坦率的講，這裡的長城博物館的學術水平比北京八達嶺的要強許多，很多長城的原始記錄和資料都非常珍貴，值得一看。
蘭州到夏河的長途車還是那麼擁擠，我們是坐在中間的加坐晃了6個半小時到的夏河，路上的景色非常美，提醒要去的背包們，路上不要睡覺，否則你會失去最美的景色。
拉撲塄寺是黃寺六大寺院之一，其學術地位是最高的，這裡有6個學院，如果對藏傳佛教感興趣，最好花40大元買門票，由寺裡的喇嘛帶領參觀主要寺院。另外，如果不打算買票，也可以在寺院裡溜達，但千萬別貿然進入需要門票才能參觀的寺院，一來要尊重藏人的宗教，二來要守規矩，否則自己會引火傷身的。我看到幾個同學由於貿然進入，被喇嘛扣留，並強行補票了事。請各位好自為知，不要引起沒有必要的麻煩。
桑科草原是我到過的最美麗的地方了，這裡的藏民是藏區裡的藏區，其民風最為淳樸而自然，我們在這裡結識了一個藏族老爹和兩個藏族小伙，都非常的淳樸，希望這裡不會被過度開發，因為還能看到那種發自內心的微笑的藏人的地方已經很少了。
我們選擇騎馬進入了大草原，看著啄木鳥在木頭上使勁的啄木頭，趟過一條小溪，進入了草原深處，可以看到幾個白色帳篷，當然也有如期而遇的凶猛的藏獒，策馬飛馳在草原上，心都在飛。
在這裡騎馬，一個小時20元，要是讓馬跑起來，再加20元，要是想把整個大草原轉一個圈，要用2個小時，像我們一樣，這裡的藏民基本上不怎麼會說漢語，所以最好找一個懂漢語的小伙子，一般上學的小伙子都懂基本的漢語，這樣當你想讓馬快跑的時候，你可以跟他直接溝通，如果你想這裡的藏民打招呼，最後的方式是對他們真誠的微笑，一般他們都會非常友善的報以微笑的，那一刻，你會體會到溫暖的感覺。真誠在這個離陽光最近的地方是最容易得到的東西。
由於這裡的藏民淳樸，所以最好不要跟他們討價還價，你要是喜歡他們，可以送些小禮物給他們，比如筆，小飾品，小零食，不要老拿錢來說事，讓我們一起留下這片淨土和那份真誠。
以上就是簡單的幾點游記，希望能給各位背包們出游提供一點點有用的實際幫助。