五台山與峨嵋山、九華山、普陀山並列為中國四大佛教名山之一，五座環抱高峰，峰頂平坦寬闊，故而得名。前往五台山旅行是我的心願，五台山是文殊菩薩道場，五座峰分別供奉著文殊菩薩的五個不同的化身。有東台望海峰的聰明文殊，西台掛月峰的獅子文殊，南台錦繡峰的智慧文殊，北台葉鬥峰的無垢文殊還有中台翠石峰的儒者文殊。五台山的台懷鎮更是古剎寶塔林立，無不彰顯出佛教聖地的莊嚴雄渾！
4月26號傍晚我們一行四人搭上T526從保定出發，一個小時二十分鐘後就來到了首都北京，我們在北京西客站下車，然後出站往北徒步數百米，改道地鐵到達北京站。我們之所以選擇4月26號出行，原因很明顯，首先避開五一大假的客流高峰期，打算能都在五一來臨之前返程回校。
（注：保定出發可以乘坐汽車走阜平，來源線，但是這樣大部分時間就浪費在白天的路程中了，我覺得很不爽，所以改道從北京走。北京前往五台山的火車有N201，晚上9：13出發，凌晨3：40到達忻州沙河鎮的五台山火車站）
當一切覺得很順利的時候，不順利的事情發生了。當我們走出地鐵往北京火車站的廣場上看的時候，驚呆了。廣場上排隊購火車票的隊伍足有五十來米，而且每個隊伍都差不多長。這個時候我們隊伍立刻派出偵查員前往北京站新售票大廳刺探情報，20分鐘後，得出結論：在有限的時間內依靠排隊購票一個字“難”！
無奈之下只能走近道了，我門的隊伍來到N201的候車大廳，直接在檢票窗口附近補票，老天幫忙，補票順利！！北京時間20：40我們准備上火車，發現諾大的一列火車只有兩節車廂是硬座的，我們感嘆：山西人真有錢，竟然都坐臥鋪！
接下來的6小時侯才使苦難的開始，之前所想的在車廂裡舒適地坐著聊天打雙升來打發時間的計劃，一下子成為了可想而不可及的泡影了，原因很簡單，車廂擠的放不下自己的兩只腳。無奈……硬站著接受挑戰了。時間的鐘聲剛剛敲過12點，車廂裡已經靜下來了，這個時候周公也在呼喚我們了，可是車廂內的汗臭，煙味讓我欲哭無淚，當時想要是還在保定我就干脆回學校睡覺去了……
列車上雖然沒有寸地空余，就連放個屁都的用手把他捧出車外了，但是中國的鐵大哥們可不認這個帳，當列車經過白澗、靈丘的時侯，列車員蠻橫的讓乘客（實際上是站客）再擠擠，這時候車廂的人就像一塊海棉，擠一下就縮小點，不擠了集體稍微膨脹一點。
“旅客朋友們，前方發達五台山車站，要在五台山下車的旅客請做好准備！”就這句話最動聽了。
盡管行李是沉重的，但是此時我們的心情是愉快的。出了五台山火車站正好遇上李四海師傅的中巴（李四海是網上很有名的中巴司機，服務好，要價低），一個小時後之後我們在“鴻門岩”下車，當時是4：50，天還沒有亮。一下車就感到寒風刺骨，二話不說立馬換上自己帶著的冬衣，打著手電開始了我們的登東台往海峰！由於平時的鍛煉過少，走在海拔2796米高的山上，明顯感受到呼吸的急促，腳步開始慢慢變得不聽使喚，眼看東台頂就在眼前了，可是還是可望而不可及，就這樣走走息息，5：50 到達台頂，此時東方開始突出魚肚白，緊接著能看到一道淺淡的金光，我們都知道太陽馬上就要露臉了，我趕緊掏出相機拍兩張！
山上的風就是刺骨，我們實在是扛不住，就在師傅的客堂裡抖抖索索的吃自己帶的高熱量的食物，我帶了水壺，於是就去師傅那裡要了杯水，幾口熱水下肚才慢慢地緩過神來，這熱水真能救命啊，我們師傅得滴水之恩不勝感謝！！身子暖和了，我們就在文殊像前上了第一柱香……
轉眼間頂著寒風又來到“鴻門岩”，經過登東台的艱難，我們明白地想到如果按照原計劃第一天登東、北、中、西四台的難度是何等的艱難！沒有辦法只有改道而行。打算從鴻門岩先進台懷鎮。可是在鴻門岩根本就沒有前往台懷的車，在無計可施的危難之際，我們只能把希望寄托在自己的兩只腳上了，“11”號車永遠是我們的好朋友，就這樣我們在前往台懷鎮的盤山馬路上行走著，過了一個彎還有三個彎，過了三個彎還有三個彎……就在快要泄氣的時候我們看到了五台山的標志性建築――大白塔。眼看希望就在眼前了，這個時候我們的腳也開始無形的有勁了……我們按照先前在網上驢友告訴的技巧，繞開了進山的關卡，進了台懷鎮。
台懷鎮的人民在文殊菩薩的庇佑下，家家有好房子，有好車，可以說是富得漏油了，真所謂靠山吃山，靠寺吃寺了。一個個農家小旅館，小餐館到處可見。
首先要解決得是吃住問題。第一頓飯是在“晉津緣賓館”旁邊的飯店吃的飯，但是出乎意料的是這家飯店根本不打折，而且菜燒的也不太好吃，倒是住宿很便宜，一般的人都能承受。
午睡一個小時後就按照自己的計劃，打算下午把旅館以北的院、寺看完，就這樣第一天帶著對五台山的神秘感和對旅途的疲勞略看幾個寺院。當晚晚飯後二話不說呼呼大睡！
28號早上，6：30起床7：00包了輛車，前往南台頂……
南台頂海拔2479米，這是網上的驢友極力推薦的地方，果然裡面確實古樸美觀，有很深厚的文化底蘊。特別是在文殊洞，師傅講解了文殊菩薩的一些故事，我們受益不少。可是早上的台頂實在是太冷了，在同伴的催促下，匆匆離開了南台。
接下來，我們現在龍泉寺停下，觀看了亞洲第一雕刻，一路上走馬觀花，偶爾聽聽別的驢友帶著的導游的講解，此後有去了南山寺、觀音洞、普擠寺、塔院寺、廣仁寺及香火最旺的五爺廟等等景點……
29號又起了個早，爬了1080級的階梯，上了“大螺頂”。“大螺頂”供奉五台文殊。有小朝台之稱。傳說如果沒能去東南西北中五個台朝拜，去“黛螺頂”有一樣的效果。當年乾隆爺就是不想去五個台分別朝拜，後來經方丈介紹到了這“黛螺頂”。從“黛螺頂”沿階梯下來，在半山腰就是“上善財洞”，這是當年順治皇帝出家的地方，那裡的石碑上還刻著順治皇帝福臨的詩。
走到山下已是9：30分，距離我們約好的李師傅的車出發時間還有30分鐘，於是我們去旅館退了房間，收拾要行李，准備規程！
上午11點，我們乘坐李四海的車緩緩地離開了台懷鎮，當我們坐在車上行在這條曾經我們徒步而來的路的時候，感覺到了恐懼，真不敢相信兩天前的我們竟然會有毅力徒步40多公裡，想想也有點害怕。特別是經過“鴻門岩”的時候，感慨萬千……
12：40 到達五台山火車站，但是車票已經賣完，告示上寫著“開往北京的車已超載90%”赫然醒目，無奈之下，和幾個北京人一起包車離開了五台山，一路上經過靈丘，在淶源看到開往保定的車，感到格外的親切，於是毅然決定轉車。4：30分淶源出發路上經過一個小時後的塞車，經保定滿城縣，最後於晚上9：30到達宿舍。
後記：
1、五台山旅行最好選擇7、8月，那個時候五台山才是到處能見到綠，4月底的五台山滿山枯草，台頂山溝的積雪尚未融化，寒風刺骨。
2、旅行最好能在當地請個導游，這樣在觀景圖中可以聽到很多有關傳說故事，能夠深入進去，否則只能是走馬觀花而已。
3、非常遺憾的是，著名的“顯通寺”我們沒有時間去觀看，否則的話就能領略一下康熙爺在顯通寺的手筆了。