2006年10月7日晴今天兩個景點一段路程：伏羲廟、麥積石窟，從天水到寶雞。
上午9點我們才離開酒店，一條路來到位於天水市秦州區西關的的伏羲廟。伏羲廟是全國規模最大，保存最完整的祭祀伏羲的明代建築，廟內外殿宇宏偉壯觀，氣勢恢弘，有華夏第一廟的美稱，有江主席“羲皇故裡”的題字。人文始祖伏羲氏誕生於此，並創繪八卦，演繹卦義，促進了人類文明的發展。而今的天水儼然文化古城風貌依舊，廟內蒼柏古槐，蔭郁參天。廟外琴箏爭鳴，演繹著新文化的音籟。
更多的是天水的文物展覽，文翰展示，文化展演。告示著人們幾千年前漢文化的發祥地的繁榮和興旺。
一個小時後，離開伏羲廟前往麥積山。
天水通往麥積山的路很好走，一半是天水市的快速通道，一半是麥積山的專用公路，一個多小時後就來到麥積石窟。
麥積石窟是中國四大石窟之一，是心中期盼了很久的想來一睹其雄姿的地方。
麥積山因山勢平地而起，形如農家麥垛而得名。山上的泥塑、石雕始於後秦年代，距今已經1700多年。麥積石窟無論從下面看，還是從上面看都顯得十分險峻。後人修建了參觀或祭祀的梯道，在巧奪天工的雕塑前和曲折陡峭的通道上，游人發出陣陣贊嘆。夫人恐高，我們幾乎是相互攙扶著甚至是顫顫兢兢地走過那些只有爬上去才能領略到的風光。
景區管理非常到位，幾乎比較危險的地方都有工作人員看守。在比較危險的景點人們自然也都很自覺。再加上天氣晴朗，陽光明媚，所以在麥積石窟游覽非常愜意。
從山上下來就已經1點多了。夫人提議中午到路旁的農家樂吃飯、休息。路旁的農家樂很多，我們尋找了個所謂的幸運數7，1點11分，在返程的第七家門前停車來一個農家樂。
一家很好的農家，主人非常高興地給我們談起他們家的情況，帶著我們在他家的小院子裡參觀，給我們介紹他的家人。和中國大多數的農民一樣，他有三女一男，生不了男兒不如人，沒有男孩誰繼後的傳統統治著整個中國的農村。家裡好地有10畝，蘋果大豐收，在路旁修這十幾間房子化了三、四萬塊錢。從言談中可以看出這位農民的喜悅，可以透出對當今政策的滿意。
全家上陣在給我們包餃子，夫人親自去看了菜餡，味道還不錯。反正現在就我們倆人，全家人也就一同吃餃子了。
我們坐在門前的石頭上，看著遠處地裡尚未收拾的莊稼和蘋果，看著來往的車輛和游客，悠閑地享受著農家的快樂。要說這是城市人出游才必須完成的過程，說到底自己不也是農村人嗎？我們至今還和農民生活在一起，只是出了門，換了地方，換換心情而已。
吃完餃子，快兩點了，一家人出來和我們告別。非常遺憾，忘了照張相片。
從麥積山出來，在未上快速道前就加了油，做好一切充分准備，去迎接此次旅行最艱難的路段，被網友們稱之為中國最爛的公路之一的310國道天水至寶雞段。
要說這裡是祖國內陸經濟發達地區通往西部不發達地區的咽喉要道，不知為什麼高速路修了那麼多年，路程修了那麼長，可就是這不到200公裡的路修不通。而唯一能夠依靠的310國道之爛，至少國內盡知。高速路修不通，國道沒人管，大量的車輛要不走北線繞平涼，要不走南線繞風縣，多走多少公裡也願意，因為310太爛太爛了。
我想是我們的體制故，這裡畢竟是陝甘交界處。可還有國家呀！還有每年收著大量的養路費的交通部呀！喜訊終於傳來了，310國道維護工程國慶節前全線竣工。這樣我們就不需要繞道了。
我們在天水的315國道前，看到“寶雞179公裡”的指示牌。一百多公裡的路程，再慢兩、三個小時也到了吧，此時時間是不到 兩點半。
艱難的行程開始了，昨天在一級路上還叫苦，有句戲言：和今天的道路比，昨天就是天堂。315國道路面工程的確剛剛結束，但路基和路寬絲毫沒有改造。超車吧，前面是彎道加坡道，會車吧，道路僅僅兩車寬。時而路在盤山道上，時而路在深山溝裡。路邊因防止塌方或滾石搭建起類似隧道的通道，叫什麼名字我准備回去查詢，很多危險地段都有。唯一可以看到的現代建築就是隴海鐵路，一對承擔著沉重經濟負擔的難兄難弟，據說隴海復線也是剛剛開通。
只有行路難，才佩服那些築路人。欣喜的是已經看到天水通寶雞高速的建設者們正在努力地工作著。
盡管很難走，但也是個非常重要的鍛煉，出行哪可能都是平展的高速呢？我用了不足三個小時，走完了這段艱苦的路程。大概5點半左右開進了寶雞市。
遇到一個好交警，是我們山西晉中人，看見我這晉字打頭的牌照非常高興，我告訴他晉E是晉城後，他清晰地告訴我我們所住國貿大酒店的位置和路線。
又見寶雞，同樣是三十三年前，我就在這裡參加培訓兩個多月，具體的培訓地是國家儲備局的一個庫，好像是159處，記不太准了。那裡離寶雞火車站還有兩站路，每逢星期天我們幾個同學就經常一起到寶雞來玩。三十多年過去，當初的痕跡現在一點都找不到了。
今天跑了260公裡，不算太累，晚上在步行街吃了飯，在市區附近轉了轉。