奇麗川藏線——夜過通麥天險八月六日晚上八點我們包的吉普車終於抵達了川藏線上的重鎮魯郎。我們在小鎮魯郎就是否連夜前行展開了討論——要知道前面就是事故最為頻繁，路況最為糟糕，塌方多有發生的通麥天險；其間更有險情此起彼伏、讓人觸目驚心的102道班；據說路邊山澗隨處可見廢損的車輛殘骸。但同時此間風景又是極其的秀麗、雅致與凄美。然此刻魯郎的上空是烏雲密布，沒有一顆星星，月亮更是不知何處去也，顯然天是要下雨了。而眾所皆知的是，該路段只要一下雨就要發生塌方山崩泥石流是絕對不能通行，而且是肯定過不去的，並且只要一發生此類情況再想要通行就必須要等道班（修路隊）把路修好，這一等少則一天兩天，多則一月兩月，甚至於半年不通車的先例也是有的。於是考慮再三，我們決定連夜啟程，也只能是連夜啟程了。
8:40車子駛出小鎮魯郎。我與小兵哥的夫人及女兒小雪擠坐在副駕駛員的位置上，現在想來如此小的一個位置上竟然要坐三個人，而且是過通麥天險，想想有時連自己都有些不敢相信了。看來人的潛力是無窮盡的！
雖然擁擠了一點，坐得也不舒服，但不可否認的是這確是個觀景的好位置。抬頭便能看見群山的剪影，雖然天色不好，遠沒有在甘南拉蔔楞寺時所見的夜色那麼的精彩與燦爛。天空開始飄起了細細的小雨，打在車窗上，一點一點的，像是給車子化了個當下上海最流行的閃妝。星星是昏暗的，月亮有沒有現在已經想不起來了，想是就是有也是含含糊糊的。而群山，就是在如此的夜色中也是多姿多彩，美妙動人—— “挑扁擔的小牧童”、“花心的帝皇的左擁右抱”、“跳肚皮舞的小妖女”……真是看什麼像什麼。要在他處，這肯定是山山有名，石石有典故，而在這裡，她們默默地躲在群山之中，無名無姓，只在不經意間留於我驚喜與歡快！當初去雁蕩山看雁蕩夜景，曾經被其綺麗多變的山姿夜色所震撼所迷惑，而今驚喜地發現，此處的夜色一點也不遜色於雁蕩山，只是未被開發而已！也就是說我還有冠名權。但此刻的我顯然已經無暇去一一冠名了，而是默默的目送著山的來來往往，全身心的等待著102道班的到來。
忽然間，原來的秀山秀水變成了巨石參差。車子的一邊是巨大的石頭仿佛要向我壓也過來，另一邊則是萬丈深淵，深不可測，隱約間可以聽見崖間的水流湍急地吼叫之聲。路是泥石子路，車行太多，或者是經常性的塌方的緣故，已經向崖邊傾斜。不時的有石頭從山上滾落下來，砸在路上一個坑一個坑，疙裡疙瘩的！路面起伏不定，，坎坷異常，彎很多也很大而且多是急轉彎。往往是仿佛沒有了路，車行到前，忽然一個大轉彎，於是又看見了路。我看的是膽戰心驚，肉跳不已。小兵哥告訴我說這就是排龍天險（音譯）。與這段排龍天險相比，我以前走的青藏線、那曲草原路、日江線、以及雲南的諸多所謂險要路段簡直是個天堂。
過了排龍天險，沒走幾步好路，車子又開始一個大彎接著一個大彎、上上下下的抖動開了，就像一只穿了溜冰鞋的跳鼠一般。與排龍天險相比，該路面上下起伏更大，而且上坡下坡多與大轉彎同時進行著，好個驚險刺激！此處就是被世人稱之為“老虎嘴”的所在，據說曾經有一輛滿載朝拜香客的大客車就是在此失事墜的崖，滿車子的人只有3人幸免遇難。雖然我們的吉普軍車已經修了整整一個白天，但車況還是沒有絲毫好轉，尤其在上坡時簡直有老牛拉車之感。有一處坡比較陡峭，車子怎麼折騰也上不上去，於是我們只能下車步行前進。在車子裡被顛簸了那麼久，下車走走簡直是件舒筋活血的大快事，尤其是月亮還那麼的圓與亮（不知什麼時候月亮已經出來了，而且雨也停了）。月亮瀟灑的游走與雲間，周圍散發著一圈五彩的暈光，顯得十分的明媚與動人。想必今天不是15就是16吧！天上是如此的美麗，而我們腳下的路就是走也顯得十分艱難，黑暗中我們倆倆互相扶持著深一腳淺一腳地走著，乘著月色，可以看見此處的山體滑坡得很厲害，山間盡是一縷縷的沙石滾落的痕跡，像大山流得淚。懸崖下面可見許多沙包疊放著以減緩山體滑坡，可這又有什麼大作用呢？路邊的石頭長是很怪異，像是照妖石；冷不丁的從拐彎處冒出來，又或是冷冷地躲在山澗路邊向你翻著白眼。夜色中的樹木很是遒勁有力，高傲的昂著頭，冷冰冰的看著你，令我想起了八大山人筆下的不屑與冷傲！此處就是著名的排龍溝（音譯）。
走到坡度較平緩的地方，上車繼續前進。車行進不久，過一索拉橋，小兵哥說這就是通麥大橋。通麥大橋不是座大橋嗎，怎麼落魄成了這副模樣，就一個小小的索拉橋？小兵哥告訴我這橋原來是座水泥大橋，但不幸被水衝垮了，2個月前才又重新建成此橋。望著橋下瘦小湍急的水流，真不敢相信就這瘦弱如斯的小水流能有如此之力量去衝垮一座鋼筋混泥土大橋！？真是“人不可貌相，海水不可鬥量”！
過通麥大橋不遠便是小鎮通麥。接近通麥，路也寬暢了起來，林木環繞的，車子像是在林間行駛。而著名的102道班就在此處不遠！
路邊時不時的可以看見一團團的黑影與白影，皆是露宿的牛馬豬羊！在此處，牛呀、馬呀，甚至是豬都是被散養在野外。
聞名遐爾的102道班雖險要但很短，因為長期泥石流、塌方的緣故，所以路面更為險惡，滑而且難行，隨時有下滑的危險，好在我們的車發動機降溫功能不行，但剎車功能卻異常得優異。所以倒也是有驚無險。半夜12:00，車子又碰見麻煩了，還是老問題——上不去坡！於是我們再次下車行走。夜半三更、風高月黑，我們步行於以險要著稱的102道班，真是段終生難忘的經歷！行走在山澗之中，拿著小手電向著山上山下照去，泥石流從天而下蹦流而至峽底，高不可攀，而又深不可測。如若說我剛才所見的是山的眼淚，而現在顯然是看見山在流血。是如此的痛徹心扉而又無可奈何！忽然間有種唱歌的欲望，滿腦子的都是那位曾經有一面之緣的容中爾甲的歌，於是便放聲唱起那首豪情萬裡的“雄鷹在飛翔”。我的感覺奇好，而小兵哥的老婆聽到歌聲馬上過來阻止我，說是在此地唱歌會驚動山神引起塌方的。塌方，那還了得，於是馬上停止。走出102道班已經是12:30了。
凌晨2:20車子終於順利抵達波密。
好一個刺激驚險的夜！
又：一路過了好幾條小河，水濺上來，車窗上一片水霧，仿佛是錦江樂園裡的急流勇退，只是此處來得更為驚險有加！
又：月亮出來了，烏雲一下子鮮活了起來，像慵懶的蠶寶寶，像飄逸的飛天，像……，山是一個剪影，其間樹木參差、山勢怪異，像三峽的夜色，但比之更有味道，讓人看不夠。
又：一路有許多的飛蛾向路燈撲來，在燈光下閃著白光，最開始時我一直以為是大號的螢火蟲，而後來才發現原來是撲火而來的飛蛾。我想“飛蛾撲火”最初的詞義一定是形容美麗的短暫吧！
又：在這段通稱為通麥天險的地方，不時的可以看見鐵橋。這橋與別處的不同，就像是變形的鐵軌，垂直方向鋪著兩條木軌以供車子通行。
又：這段路，路很狹窄，很多地方只能通行一輛車子。所以在白天，這裡是進行單向限制的。譬如說，12:00前某方向，12:00後另一個方向行車。多虧此路段行駛的車輛很少，所以倒還算太平，但畢竟路太險了！