美國家公園游記之六

作者: xuzaoshi

導讀美國家公園游記之六9月18日 星期二一帆風順回到家 為摸清今天去向,大家心裡都不踏實而不到七點鐘就都醒過來了,收拾好了東西,在電視上退了房就離開了酒店,直接趕到了機場,我們在15號公路上走錯了一個出口,而折回頭耽誤了十幾分鐘。大約在八點半鐘,我們進入了候機大樓的多層停車場。 較繁忙的公共場所的停車場都是采用計費器自動計費的。我們往計費器內塞� ...

美國家公園游記之六9月18日 星期二一帆風順回到家

為摸清今天去向,大家心裡都不踏實而不到七點鐘就都醒過來了,收拾好了東西,在電視上退了房就離開了酒店,直接趕到了機場,我們在15號公路上走錯了一個出口,而折回頭耽誤了十幾分鐘。大約在八點半鐘,我們進入了候機大樓的多層停車場。

較繁忙的公共場所的停車場都是采用計費器自動計費的。我們往計費器內塞進了幾個硬幣就背著攝影包往候機樓的定票處走去,定票處在大門進去乘電梯上二樓前行,再轉到第二棟樓下。各個航空公司的定票處都設在這裡,聯合航空公司是美國較大的航空公司,因此它占有好幾個窗口,而拿著行李等著出票的旅客也是最多的,我們前面的人龍已經在窗口前列隊轉了好幾個圈了,粗略估計有好幾百人。我們也只能先排了隊再說了。沒過多久,我們後面又跟上了許多人,經與有關人員了解,聯合航空公司將原來所有的定票安排統統作廢,而根據目前旅客的情況以及飛機周轉從新安排航班,盡量安排大家都可以到達自己的目的地。

如果按照這樣安排,我們今天乘飛機回麥迪遜的機會還是非常大的,因此,我們決定先回車上將行李拿下來排隊,如果不行再回租車公司租車,妻子在這裡排隊,我和兒子去停車場取行李。我們就這樣排了將近一個鐘頭才輪到我們,按照原來的航班,我們是下午一點鐘由拉斯維加斯飛丹佛,再由丹佛飛麥迪遜,時間是晚上的八點才到達。今天的安排比原來的安排更好,今天我們10;30時由拉斯維加斯飛芝加哥,5時由芝加哥飛麥迪遜。拿到了票我們隨即將兩件行李托運了,剩下一個背囊和兩個攝影包一個三腳架就輕便多了。

辦好了所有的乘機手續後, 我們趕緊回到停車場,計費器已經超時了,閃著紅燈,我們一看還沒有被警察抄牌,就趕緊開車出了車場,往租車公司的停車場駛去。

租車公司就在機場的南面,215 號高速公路的旁邊,我們不到五分鐘就將車開到了交車點,原來以為還車的手續非常復雜,要驗車,查油,結算等,起碼花半個鐘頭,那裡知道我們將車開到了交車點,已經有服務人員迎上來,我們告訴了租車的時間和號碼,以及姓名後,服務人員馬上在便攜電腦上輸入了有關資料,查看了一下滿滿的油箱表,當即就打印出一張租車所有費用的單據,陽陽在單據上簽字確認後就辦好了所有的手續。前後所花的時間不到兩分鐘,真是太方便,簡捷了。

我們坐租車公司的大巴回到了機場,並根據機場的安排在C-35登機口登機,當我們趕到C-35號登機口時,時間剛剛是早上十點整。飛機於西部時間上午十點半准時起飛。在過安檢時查得比較嚴格,膠卷也不同意用人工檢查,一律過X光,我們於下午一點半(中部時間3;30)抵達芝加哥機場。芝加哥的出口是在C-13,而去麥迪遜的登機口卻在F-9 與我們上一次去拉斯維加斯的進出口倒了個位置,幸虧今天的時間比較充裕,沒有那一天那麼緊張。飛往麥迪遜的飛機不大,總共不到一百個坐位,但是今天乘飛機的乘客也不多,我們坐在第八排已經是最後一排了--總共不到40人。飛機於中部時間下午5;45時抵達麥迪遜機場,乘的士回到家剛好是六點整。

回家的感覺真好,離開了家18天,回來了就有一種非常溫馨的感覺,一切都是非常熟悉,也非常的放松,我們將所有的行李都扔在了地扳上,趕緊換上了寬松的衣服,體驗離開了十幾天的家的那種愜意,舒適的環境。

9月19日 星期三出游的總結

回到家的第一天,陽陽沒有去上班,在家裡休息和整理有關的物件和資料,我們也在計算這次出游的各種費用以及所走過的城市,裡程,作一個小結並分析有關出游費用的組成。稍後,我們出去超級市場,購買了這個星期的食品,將膠卷也拿去衝洗。

經計算這次出游的費用組成如下:

內容費用比例

往返機票750元18%

租車費850元21%

汽油費400元10%

住宿費1100元27%

餐費980元24%

合計4080元100%

與國內旅游相比較,同樣是自助游,美國的花費,在吃和住宿方面占了總支出的51 %,遠遠高於國內的比例。以我公司去年組織的西藏游來比較,去西藏兩周的費用為9000元,其中機票占了將近50% ,約5000元,而住宿吃飯的費用約20% 1800元,每天大約是120 元左右。

當然,各地的生活水平和生活條件不一樣,產生的差異肯定會有,據我分析,在美國旅游要減少旅游費用的措施可以在以下幾個方面考慮:

第一,要選擇旅游淡季,並事先做好精確的計劃安排,如行走的路線,參觀的景點,各景點停留的天數,並事先定好往返機票,及聯絡好租車服務。因為提早定票是有較高的折扣的,其次淡季的物價和房價都會相應低一些。(淡季是指美國人的法定節假日和寒暑假以外的日子)

第二是旅店的選擇,即使是在淡季,各個旅店的價格也會有較大的差別,如我們在約塞米蒂西門不遠的房價是129 元,再往前走數英裡就只有79元了,我相信如果我們再進一步挑選,還可以找到更便宜價錢的旅館。

第三,所組織的路線要反復推敲認真比選,除了要盡量安排在清晨和黃昏多在景點,利用較好的光線拍攝風景外,還要盡量優化路線,減少不必要的行程,以節省汽油。

第四是人員組合,同是一輛汽車,同租一間房間,三個人和四,五個人分攤,每個人所支出的費用就明顯地減少了,如果這次是四個人出去的話,汽車,住宿兩項來分攤,每個人總費用可由原來的1360元減少到1160元,減少了15% 的支出。

最後就是就餐費用,當然,大家認為出來旅游就是出來消譴享受的,如果這樣的話,這個問題以及費用得開支加大就不必再探討了,如果認為還是節省為好的話,還是可以挖掘一些潛力的。例如我們可以盡量找提供早餐的旅店,其次,中餐可以盡量以快餐形式解決,這樣既省錢又快捷,晚餐可以找中式自助餐,每人只要5-8元。十幾天的旅游支出,各個地方都省一些,集腋成裘,算起總費用來,就可以節省不少的開支了。

出來旅游 各人有各人的玩法,選擇志同道合者出游,如休閑一族,攝影發燒友,以及風光旅游,人文旅游等各種同興趣者同游,將會為旅游增加樂趣,增長見識,提高鑒賞能力,以及減少磨擦。這是出外旅游最重要的選擇。

9月20日 星期四 秋到麥迪遜

從八月三十一號下午離開麥迪遜去西部幾個州旅游,到今天是整整二十天了,陽陽今天回公司上班去了,一切又恢復了正常,我和妻子吃完早餐後,又走出公寓,到附近的天尼公園去散步,做適當的晨運。

相隔了二十天,麥迪遜的氣候就有了很大的變化,雖然室外有充裕的陽光,然而那陣陣的秋風卻已經使人體察到了蕭瑟之感,走在安靜空曠的人行道上,呼吸著略帶寒意的清新空氣,身上穿著運動衣,也已經有了不勝衣的感覺了。

我們稍微加快了步伐以增加運動量產生熱量來抵御清晨的秋意。快到天尼公園的水閘邊的草地上,我突然被草地上遍地的紅色楓葉所吸引住了,我放慢了腳步,欣賞這難得一見的景色。那片片紅葉散落在露珠晶瑩的綠草地上,被早晨的陽光斜斜地照射著,折射出通透的琥珀色,搭配著綠草和晨露,這明顯就是一闕秋之序曲了。

公園內的樹木,也漸漸地透出了淡黃色,那湖邊的野鴨,仍然是肆無忌憚地呱呱地叫著,只是那難聽的聲音在這蕭蕭黃葉的公園中,在秋色疑重的氣氛中顯得有些不大協調。

穿過天尼公園,來到門都塔湖畔,這兒萬頃碧波依舊,只是毫無遮攔的湖面被那陣陣秋風吹的浪花湧湧,銀波片片,風更大了,我們不敢在湖邊久留,徑直往南面的別墅區走去。

幾棟別墅旁的楓樹,離開了二十天就被染成如金如血了,秋天的神奇力量真是不可估量,她猶如一個出色的畫家,每天悄悄地工作,用她手中多彩的畫筆,努力地無聲無息地塗抹著大地,一不經意,那草地已由碧綠變成了金黃,猛一回首,家門口的楓樹又染成紅葉片片。而年近垂暮的老人,更是被她無情地幾天就添上銀絲一縷,數日又增加皺紋幾條。

秋天無疑是最美麗的,她美麗得成熟,她美麗得深沉,她不像春天那麼嫵媚,也沒有夏天那麼熾熱,更不是冬天的冷艷,她就像是一壺多年的陳釀,淳厚,雋永,更如月夜下的一曲弦樂,引起去國千裡的游子思鄉情緒,勾起離別戀人的滿懷愁情,她更是懷才不遇寒士的吟唱得最多的題材,千百年來,由秋天作為題材的懷鄉,思親,擔心國家前途的詩詞,被後人傳誦,吟唱。世人在千百年的吟唱中,也在領悟著秋天賦予的內涵和真諦,發現更閃光的思維。

在美國旅游還有一個與國內不同的方面就是在各地時差的調整。我們在小學的地理知識上就知道,天文地理學家根據地球自轉一圈為二十四小時的原理,將地球劃成了二十四個時區,按地球園周角360 度經線平均分配,每15度經線為一個時區,並以英國倫敦格林威治天文台作為經線的起點,分別往東,西劃分12個時區,不論南北半球,在同兩條時區經線內的地區,同為同一個時區。例如我國以北京時間作為全國的統一標准時間,屬於東八區,就與奧大利亞的西海岸屬同一個時區。

按我國從從西到東橫跨的經度來劃分,我國共占有從東五區到東九區五個時區,即在新疆喀什地區的時間與黑龍江輝春市整整差了四個鐘頭。然而我國原則上統一采用了東八區,即北京時間作為全國的統一計時標准。因此在北京時間八點鐘上班的時侯,東北可能是日上三杆,而在新疆的喀什,東方才剛露出了魚肚白。

在西半球的美國,卻是嚴格按時區來確定各個地區的時間的,我們初來乍到的中國人,有時侯就會被這裡的報時和乘搭飛機時所報的起飛降落的時間弄得暈頭轉向,難以適應,但是只要了解了它們之間的關系,也就一目了然了。

按經度劃分,美國處予西五區到西八區之間,占有四個時區,依次為美國東海岸(大西洋沿岸)為西五區,與北京時間整整差了十三個小時,即如果中國是中午十二點鐘,那麼紐約就是深夜十一點鐘(昨夜),其次是芝加哥,休斯頓,新奧爾良一線,屬於西六區,(中部時區)與紐約,華盛頓有一個小時的時差,接著是靠近西海岸的猶他州,亞利桑那州的西部科羅拉多高原,采用西七區即山地時間(Mountain Standard,Time),而在西海岸的加裡福裡亞的太平洋沿岸,采用西八區。如北京時間是9月21日中午12時,在洛杉機才是20日的晚上8點鐘,與北京時間差了16個小時。我們掌握了這個規律,就會了解我們從西海岸乘飛機到東海岸,在飛機上花的時間只有四個鐘頭,然而到達華盛頓時竟要在當地時間上要增加七個鐘頭的道理了。


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