川藏線十日記之結束千裡川藏一日還很早就起來了，趕去機場的班車。沒驚動大家，只是與同屋的陽明告別。心中悵然，無語。很有對不起他的感覺，將他吸引來同行，但未能實現計劃，又先行告退，還給他和老財增加了返回的開銷。無奈啊。班車開出，要沿尼洋河一路去向米林，在那裡乘飛機回寧，這一路只能坐在車裡和飛機裡觀景，也只能留下些一掠而過的片斷印像了。車子開過尼洋河上的大橋，陽光也剛剛灑滿了林芝城。地裡的青稞熟了，天上的白雲也忍不住想落下來聞聞金黃的麥香。草灘一片翠綠，遠處供佛的樓閣金光燦燦。歇息了一夜的馬來到草灘，晨練的內容就是對付地上的小草。馬兒在吃著沾滿露水的青草，全然不管泛著波光的河水在向它們打著招呼。尼洋河寬闊的流淌，河床中留下些灘地，醒目地覆上紅色的冠蓋。河水就要與雅魯藏布江彙合了，江南的雲朵在列隊迎接。
新增了尼洋河水後的雅魯藏布江更加浩大，在高原上劈開了寬展的河床。它浩蕩的湧向南迦巴瓦，奔向大拐彎。今天，同伴們就要去向那裡。回望尼洋河，網狀水系，灘塗眾多，植被茂密，可惜只能在車上抓取瞬間的印像。遠處背陰的山坡上，一縷光照亮了經幡，那似乎代表了一種希望。到機場了，先行飄浮在半空的雲在等待遲到的飛機。林芝機場新建不久，坐飛機來西藏可以選擇先到這裡，這樣既可以先適應高原，也可以先游覽林芝風光。上飛機了，這次旅行，我從軟臥的FB開始，將以飛機的奢侈結束。好運氣，坐在了舷窗邊。起飛了，清晰的西藏土地開始模糊起來。飛機爬高，山脈連綿浩渺，扎實的依附著大地，白雲輕揚飄逸，遇風便隨之而去。飛機又轉回到尼洋河的上空，它的脈絡一覽無遺，水流形成了綠色的灘地，滋養了濱河的人們。雪山再也不是仰視，但依然讓我震撼。發動機轟鳴，機翼下的峰頂清晰可見。 羅爾斯．羅依斯高懸，提供了展翅在上的動力。眾多雪山連綿，廣博高原無涯，那是我曾經路過的地方。兩次從下方的山間路過，留下了深刻印像，今天從高處俯視，又有了新的感觸。仔細分辨，待找尋似曾相識峰嶺；何從認起，卻只見雲漫漫不辨來往蹤跡。突見一心形吊墜，失落山的懷抱，驚色之艷麗，恰如翡翠，卻怎無人知曉。
看山脈參差起，有雪峰傲然立，冰川從此來，流淌似河川，激蕩起波瀾，源頭有山隔，彙攏歸大川。居高一路飛來，目視眾多冰川，到底誰是最美？最近報道，僅波密地區就有四十多條。雖然專家曾經專門對冰川進行評比排行，但在人們的視線之外，肯定還有更美，它在沉默的陪伴著山。天地有大美，自在天地間，萬類競自由，何須有人識。美，只是通過人的感官認知，透過人的主觀評判。但冰川帶給人們的，卻是實實在在的需要。藏區高原孕育的條條冰川，涵養了眾多的河流，有的流往中國的東方，讓我的家鄉至今還能有著可以飲用的徑流，而沒有如同北方的干涸；有的奔往亞洲的東南，養育了那裡的人們，履行著大自然的國際主義義務。它們養育了人，而人造成的暖氣，卻使它開始消退。冰川的形成，需要雪花的養育，需要歲月的積澱，它是這樣開始的：1、積雪增加，雪層受壓，開始往下推擠，形成初步的皺褶；2、密度越來越高，有了冰川的開始；3、冰層具有可塑性，隨著新冰層的加入，冰川往下流動；4、最終成為水流的源頭，流向了我們。
飛機繼續往東，下面，應該是川西了，山嶺沒有了雪和冰的覆蓋，顯露出真實的色彩。塗抹了五彩的大地，這是在那裡？
神奇常在視線外，最美卻是靜默處，還是讓她留深閨，免得俗人擾清夢。天上玉鏡碎，落地片片翠，深藏偏僻鄉，只有夢中會。
海拔低了，青山呼喚著白雲，要到成都了。從成都出發，經歷了十天的川藏線，雖留下了遺憾，但收獲也多多。這是一條神奇的通道，有著殊美的景色。無論在山口眺望，還是在峽谷穿行，山給你震撼。無論是跨越激流，還是在湖邊漫步，水使你舒心。雪峰高聳在天庭，藏民生活在山邊。我覺得，只要有可能，你應該走一次，去感受在中國可能是絕無僅有的過程，去看山、看水、看人，同時，也可以看見你自己。我覺得，縱然所見多多，卻只在自己的目力所視範圍內，其實也只比坐井之蛙觀天稍寬。高原的壯闊，哪是我們能體會到的萬一。我們沒有在那裡生，怎能體驗自然的貼膚之親。我們沒有在那裡長，怎能感受天地的神奇聖潔。高原是親切的，高原是嚴酷的，信仰是純真的。我曾問：在這樣環境下的生活，在這樣天地下的民族，是否就應該有溶入血中的信仰，是否就必須有與生俱來的宗教。白塔矗立，安撫著靈魂，經幡飄揚，期待著來世。長磕，為著了卻一個信念；酥油燈，長明著點亮了今生。在成都雙流轉機，繼續飛往南京。天色開始變暗，雲也密了，陽光從西方的雲縫中透過，只將一團雲照亮，顯出柔軟的潔白。那光，該是從西藏的天空上投射出的罷。那裡，應該還是白天，他們，應該還在路上。而我，就要飛向陰雲濃密中的黑暗。當然，到了南京，那裡又將是燈火輝煌，車水馬龍。當然，也沒有了滿天的繁星。暫別了，西藏。結束了，我的2007旅行。我又開始游說Y，明年春天經拉薩去尼泊爾，怎麼樣？我又開始吸引陽明，明年夏天走川西到青海玉樹、黃河源，怎麼樣？有想法，總是好的。2007-9-30