2008年環印度旅行札記(引言)

作者: 未來戰士fox

導讀從印度旅行回來已一月有余,經過這一段繁忙的工作後,終於能夠靜下心來,寫一些東西來記述我在印度旅行的點點滴滴,以奉獻給關心我此次印度之行的朋友們。提筆在手的我,心中突然產生一種無限的感慨,自從痴迷於自助旅行以來,印度剛好是我第十個旅行的國家,卻也是感觸和體會最多的國家。在我們的鄰國中,恐怕再也沒有一個國家會像印度那樣充滿了復雜的感情� ...

從印度旅行回來已一月有余,經過這一段繁忙的工作後,終於能夠靜下心來,寫一些東西來記述我在印度旅行的點點滴滴,以奉獻給關心我此次印度之行的朋友們。提筆在手的我,心中突然產生一種無限的感慨,自從痴迷於自助旅行以來,印度剛好是我第十個旅行的國家,卻也是感觸和體會最多的國家。在我們的鄰國中,恐怕再也沒有一個國家會像印度那樣充滿了復雜的感情,她曾是我國為數不多的真正朋友,後來因領土的糾紛而大打出手;她至今仍侵占著我藏南大片領土,還收留了一幫隨時准備顛覆中國的西藏流亡分子;近年來她被西方媒體炒作為“龍像之爭”的主角,成為遏制中國的急先鋒。我就是憑借著這樣一些抽像的印像,去親身體驗這樣一個讓國人充滿了愛恨情仇的國家。出發之前,從網上很多“驢友”發的帖子中,已經對印度有了一個初步的印像,印度那落後、髒、亂、差及無處不在的騙子幾乎讓我卻步。然而,對印度古老文明的向往和對神秘宗教文化的好奇又驅使我努力地去了解印度的一切,並為印度之行做著有條不紊的准備,甚至還特意與幾位去過印度的網友見面、打電話來了解印度的一切,所有信息基本都是正面的,這使我堅定了去印度的決心。

印度對中國人開放旅游個簽還是從2005年9月溫總理訪印後才開始,所需要的手續非常簡單,去辦簽證之前還特地打電話咨詢了網友,詳細了解了辦理簽證所需的資料,包括①從印度駐華使館網站(http://www.indianembassy.org.cn/)下載表格,一式兩份填寫好;②兩份表格中各附一張照片;③往返印度的機票訂單(這個可以做假);④三個月定期的一萬元存款證明。然而,從辦理簽證起就深深體驗了印度式的懶散和低效率。簽證是在位於使館區日壇東路1號的印度大使館簽證處辦的,簽證費331元(現已漲到531元)。辦理的過程可謂一波三折,因為印度使館每天處理的簽證數量有限,而人又多,因此一定要提前去。令人難以至信的是,在印度使館前排隊辦理簽證的人快趕上美國使館了。在寒風中站了2個小時才輪到我。進去遞交材料時,發現使館對申請旅游個簽又有了新規定,需要補交在印度的行程表,主要原因是近來國內很多商人為圖方便,通過申請旅游簽證到印度從事商務活動。結果為了這個印度簽證我跑了三趟使館,每次都在寒風中被凍2個多小時。現在簽證處已經搬到東直門的東方銀座了,今後“驢友”受苦的日子也可以結束了!雖然國航有北京直飛德裡的航班,但機票較貴,要六千多。我訂了南航飛德裡的機票,往返票價5300元,需在廣州轉機,雖然有點辛苦,但圖個便宜。

因為要在印度旅行的地方多,情況十分復雜,於是我采用了《走遍全球——印度》和《Lonely Planet》(2003年版)兩本參考書,但在後來的使用中發現《走遍全球》編得不好,信息不全,而且還有很多誤導。另外一個重要的准備工作是在網上查好行程中所有要乘的火車車次及時刻,然後一一記下車名、車次及出發和到達的時間,以便在填訂票單的時候用。因為印度的國士面積很大,鐵路系統還算發達,火車兼具了方便、價廉、舒適和快捷等諸多優點,因此在印度乘火車旅行是不二的選擇。火車時刻是通過印度鐵路官方網站(http://www.indianrail.gov.in/)上查詢的。後來發現,這一步驟非常重要,因為印度本地使用的火車時刻表很復雜,而網上查詢則直觀方便得多,也避免了與售票員之間因語言溝通誤解產生的錯誤。另外,我還聽從了網友的勸告,專門帶上了睡袋,後來證實這一建議太英明了。


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