9月呂梁-太原旅游攻略太原部分

作者: 游在中國

導讀九月山西呂梁-太原自駕攻略(太原部分) 行程: D1:北京駕車經太原至呂梁,宿呂梁新世紀大酒店(三星); D2:上午游覽北武當山,下午駕車至太原,宿太原新紀元大酒店(三星); D3:上午游覽天龍山石窟,下午游覽雙塔寺,宿太原; D4:上午游覽山西博物館,下午游覽汾河公園; D5:駕車回北京; 第二天下午抵達太原,太原的繞城外環路在修,跑著跑著就錯了入� ...

九月山西呂梁-太原自駕攻略(太原部分)

行程:

D1:北京駕車經太原至呂梁,宿呂梁新世紀大酒店(三星);

D2:上午游覽北武當山,下午駕車至太原,宿太原新紀元大酒店(三星);

D3:上午游覽天龍山石窟,下午游覽雙塔寺,宿太原;

D4:上午游覽山西博物館,下午游覽汾河公園;

D5:駕車回北京;

第二天下午抵達太原,太原的繞城外環路在修,跑著跑著就錯了入城的路口,好在醒悟的快只過了十幾米,然後在最外側車道慢慢的倒回至路口(勿仿!危險!),剛駛入路口後,一輛太原的車大概是看到了剛才的情景,馬上遠遠的駛入旁邊的車道,可能是被嚇著了。新紀元大酒店是三星級的,在長風街上,酒店位置還可以,周邊有幾家餐館和一家大的超市,吃飯購物比較方便,上下高速也很近,設施比較陳舊,中央空調開起來聲音很大,制冷效果不咋樣,夏天看來是夠受的,服務較好,早餐較豐富,而且有書畫展賣,蠻特別的,提別一提的是在這裡住宿,要交10元的停車過夜費,大概是全國獨此一家,不知道是山西人做生意太精了還是管理的有些太不著調了,總之有些難以接受,自駕車朋友請斟酌考慮。太原旅游資源豐富,較為著名的有晉祠(已前去過了,應是游太原的第一目的地)、天龍山石窟、永祚寺、純陽宮、崇善寺、竇大夫祠等。

第三天:一邊欣賞著陝西的書畫,一邊就吃完早餐,沿新晉祠路前行,過了晉祠後,就有指示去天龍山的路標,看上去晉祠應該就在天龍山腳下,上山前先經過一山林防火檢查站(需要登記一下),然後再沿著盤山路開上20分鐘才抵達售票處,停車場在修(山西好像哪哪都在修是的),天龍山石窟始鑿於東魏年間,共有33個洞窟,包含了東魏、北齊、隋、唐、五代等5個時期的作品,絕大部分都被日本鬼子盜走了,只有最大的第九窟幸存了下來。停車場在山頂,拾級而下先到的是北齊皇帝的避暑行宮紀念碑亭,可以在此一覽蔥翠掩映中的天龍山,景色十分美妙,經過白龍洞,就到了第九窟“漫山閣”,漫天閣是為了保護裡面的雕像而建的一座三層四重檐歇山頂的樓閣,建築依山勢建於岩山之上,氣勢雄偉壯觀,閣內雕像最上層為彌勒大佛坐像,端莊凝重,下層中為觀音菩薩立像,左右為騎坐騎的文殊菩薩、普賢菩薩,觀音菩薩的立像頭頂為11面觀音頭像(據說這種雕法全國僅有兩處,另一處在天津薊縣獨樂寺),足踏蓮花,衣紋流暢,亦靜亦動,是典型的唐朝雕刻精品。順台階而下,就到了聖壽寺,寺前的千年虯龍松枝條蜿蜒盤旋,樹蔭所蔽之處竟達200余平米,號稱吉尼斯記錄,寺內建築很有特點。寺前有一停車場,自駕車的朋友可以選擇先到山頂,由上而下游覽景區,然後從寺前下山即可,這樣不用走回頭路且節省體力,不過就要犧牲一位的游覽機會(他要負責從先駕車山頂放下客人,然後再到山下寺前等人,當然也就無法游覽了),否則的話就要再爬回山頂離開了,不過山也不高,台階修的還可以,權當是鍛煉一下身體了。天龍山石窟最主要景點的就是九窟“漫山閣”,景區和晉祠在一條線上,可以一起游覽,到晉祠的車很多,到天龍山則沒有,所以最好自駕游。

吃過午飯,開車去雙塔寺,經過服裝城,車堵的太厲害了,最好是繞道而行,雙塔寺,又名永祚寺,只因其寺內那兩座聳入雲端的古塔,才被世人習呼為雙塔寺,是太原市的標志性建築。進入古寺,院子裡種植了許多的牡丹,現在只有少許開放,倒也使庭院充滿生氣,據說花季時,整個梵寺綺麗絢爛,嫣紅姹紫,爭芳鬥妍,清香飄溢。寺內建築很有山西的特色,大雄寶殿是座有些像窯洞的無量殿形制青磚雕仿木結構建築。穿過一個月亮門,就可以看到許多的碑碣刻石,據說有260余通,除一小部分是寺院原物外,絕大部分是“文化大革命”之後,從太原各個地方收集的散佚珍品,在這些碑刻中,陳列著著名書法家王羲之、張旭、顏真卿、柳公權、蘇東坡等人的書法碑刻,不過沒有任何說明,對於一般人來說很難搞清楚哪塊碑是誰寫的,建議至少在珍品前增加一些說明,否則這些集清以前各代著名書法大家的墨跡寶瀚,就不知如何來欣賞。來到塔院後,但見雙塔巍峨矗立,直指雲霄,兩塔相距60米,一座叫宣文塔,一座叫文峰塔,兩塔均為八角13層,塔表仿木磚石結構,用精美的磚雕、鬥供、琉璃、飛檐裝飾,沿宣文塔內的梯踏,可登頂層,憑窗遠眺,太原風光歷歷在目。門票20元。

第四日:早餐後驅車去山西博物院,山西博物院在汾河西路,是山西最大的文物收藏、保護、研究和展示中心,是目前國內屈指可數的大型現代化、綜合性博物館之一,博物院占地168畝,建築面積5.1萬平方米,由主館與四角輔樓組成,整個建築群如山似闕,跌宕起伏,雄渾大氣。這裡薈萃了山西的文物精華,珍貴藏品約20萬件,其中不少藏品全國獨此一件,充分顯示了山西作為文物大省的地位,觀賞程度不遜於其他國內著名的博物館,領票免費參觀,停車3元,不過游客很少,看上去還沒工作人員多,食物、水不能帶入,可以拍照(精品太多了,近乎用了三塊電池,不能用閃光燈),差不多看了大半天,累是累了點,不過很過癮,建議租一個講解器(租金10元,押金100元),這樣就可以詳盡的了解展品的背景和價值了,就是水不讓帶入,也沒個飲水器什麼的(強烈建議修改一下章程或增加一些飲水機,為游客提供一些人性化的服務嘛!!),看這麼長時間就得忍著點了,不過還是非常值得一游的。汾河景區與博物院就隔著一條馬路,穿過地下通道就到了,汾河在太原境內縱貫北南,汾河景區即汾河太原城區段治理美化工程,現在但凡有條河穿城而過的城市都在這方面下了功夫,像天津的海河、南京的秦淮河等,景區北起勝利橋上游155米,南至南內環橋下游125米,全長6公裡,寬500米,占地300公頃。汾河景區圍繞“人、城市、生態、文化”的主題,景區兩岸帶狀綠化平台上分布著六個景觀區、四個廣場、7個觀光景點、十個園子、建設了14個各具特點的景觀景點,形成了130萬平方米水面和130萬平方米綠地,是太原人休閑娛樂的地方,白天景色一般,晚上燈光閃耀,滿漂亮的,有興趣的朋友飯後可以去此處走走。

第五天:早餐後,到旁邊的美特好超市買些山西陳醋、大唐大棗等山西特產,從京昆高速回家,車明顯少於京珠高速,路況好,140邁一路直到涿州才又回到京珠高速,要不是多少有些擔心超速(實際已經超了,限速120邁),還想開得再快些,就是沿途的服務區大都沒修好,所以差點開到沒油,好不容易找了家開張的服務區加油休息了一下,建議跑這條路的朋友,上路前最好加滿油,路過開門的服務區也最好進去補充一下給養,3個小時到了杜家坎服務站,雖然有警察查車,但並沒有像以前等的那麼久,估計近來進京的車少了些。

總的來說,本次自駕車游歷了山西的呂梁-太原兩地,交通還算便利,景點以國家級風景名和具有山西特色的經典為主,適合於已經去過山西最有名景點的自駕游朋友,如果時間多且沒怎麼來過山西的話還可以去大同、五台山或平遙等地(這些地方本人都已去過,所以沒有安排),那些地方彙集了山西僅有的三處世界文化遺產。再有就是感到山西人對金錢的細微,比如住宿停車還要交過夜費、超市用的購物車要交一元押金才能使用(把那東西拿回家有嘛用?)、公交投幣一元五角(這年月兜裡揣著一把五角紙幣的朋友大概不多吧,反正我兜裡一般最小的是一元)等等,看來晉商的某些傳統還是繼承了下來!


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