珠峰、阿裡17日苦旅（組圖）7月24日與土登師傅、扎西大叔簽定了19日的合同，定於7月26日6：00出發，進軍阿裡。行程初定如下：
拉薩——日喀則——定日——老定日——仲巴——霍巴——聖湖——普蘭——塔青——扎達——獅泉河——改則——22道班——拉孜——拉薩
費用：62型豐田/13000元/輛另加進珠峰405元進山費和草原損耗費
人員：1號車： 周老師和許老師（他倆是來自深圳的一對夫婦，我們在拉薩找的驢友） 小雪和呂恆；2號車：麗紅和阿麥婉華王雪
出發前我們共准備了以下的食物：
幾公斤的巧克力，2大箱2000毫升的農夫山泉，10個大罐頭（午餐肉、紅燒肉）
還有個人從廣州帶去的糕點、香腸、vc水溶片、葡萄糖、餅干、壓縮餅干等等。
D17月26日：
今早6：00，一個歷史性的時刻，我們一行8人往珠峰、阿裡出發了。
行程：6：20拉薩——9：30羊卓雍錯，崗巴拉山口（海拔4825米）——11：00浪卡子——14：45江孜（午餐）——18：30日喀則
總行程：300多公裡
出發1個小時左右就過雅魯藏布江大橋了，橋上有許多的解放軍在值勤，是軍事禁區，不能停車拍照的。雅魯藏布江在我心中原是很遙遠的，現在她就在眼前，但看上去卻像黃河，看來西藏的水土流失還是挺厲害的。
今天是下雨天，不過我們運氣十分好，在羊湖出太陽了，並有少許藍天。羊卓雍湖譽稱西藏四大聖湖之一，這聖湖原來是一個完全靜止的湖，沒有流進流出的水源；湖水水位也在遂年下降，有水利專家預計，湖水有可能在20年內完全干涸。到那時世界上海拔最高的羊湖發電站也就隨之消失了。
首次站在海拔4800以上的豐碑前，呼吸著西藏純淨的空氣，手上拉著藏民掛在碑上的經幡，身上雖然接受著高原寒風的洗禮，口中放聲高歌“我的熱情，好像一把火……”，這就是我來西藏的目的了。
午餐在江孜進行，江孜是《紅河谷》的拍攝地，由我扮寧靜的角色：昂首挺胸，拉響掛在胸前的手榴彈……
江孜還由另一個出名的景點：白居寺。白居寺位於江孜縣西北宗山腳下。藏語稱為"班廊德慶"，意為"吉祥輪大樂寺"。白居寺是一座塔寺結合的典型的藏傳佛教寺院建築，寺中有塔、塔中有寺、寺塔天然渾成，相得益彰。其建築充分代表了十三世紀末至十五世紀中葉後藏地區寺院建築的典型樣式，也是其中唯一一座寺塔都完整保存且具有紀念碑性質的大型建築群。門票30元（那可是超過一晚的住宿費啊），經過一番的思想鬥爭，考慮以後看寺廟的機會還很多，還是決定在門前一游，省下30元。。
晚上住在日喀則桑珠孜飯店（貢覺林路二號），100元/4人間，房間還算比較干淨，還有一台15寸的電視機，（告別了這台電視機以後，再能看電視已經是10天以後的事情了）無熱水，無洗手間。其標准間的價格是100元/兩人。晚餐也在其餐廳解決，合共72元，有菜有肉，頗為豐盛。
全天的路況還可以，顛簸是在所難免的了，但起碼走了一段水泥路和柏油路，估計日後走這樣的路的機會為零。師傅說今天我們為了看羊湖走的是舊路，回程的時候就可以走新路回拉薩了，約4個小時，而且是全西藏最好的公路。
D27月27日：
7：30起床
行程：8：40日喀則——12：40拉孜（午餐）——16：10定日——16：30定日邊防——19：巴松
總行程：300多公裡
昨晚睡得不太好，一個晚上都在想明天見珠峰的事情。
早上起床發現爛嘴角了，還連續打噴嚏，呂恆的噴嚏不比我的少，基於出發前看過的資料，在高原地區感冒極易轉化為肺水腫，於是馬上每人吃了半條腸仔打底，然後吃一大堆藥片，包括：百服靈、西林、vc、紅景天等合共10余粒。
今天又踏上了一個更高的台階：加錯拉山口，海拔5220米。一路上一直在下冰雹，一粒一粒的，滿山遍野的，像雪一樣。冰雹好像在跟我們賽跑，只要我們一停車，過不了幾分鐘，原本不下冰雹的地方也會下的。路上還見到野山羊。
今天的主角是珠峰。但是去珠峰可以說是未見官就先打30大板，首先在珠峰所在的定日縣買門票（60元）和進山費（405元/輛），然後再經邊防檢查站的嚴格檢查，最後是收門票，收完門票我們竟然距離珠峰還有100多公裡。在定日縣，有兩輛車剛從珠峰出來，不過珠峰都沒有接見他們。邊防站是軍事禁區，不能拍照的，聽說有個老外背著照相機過邊防站（並沒有拍照），結果是給沒收了膠卷，老外剛從阿裡回來，膠卷裡還有阿裡的相片，真是欲哭無淚啊！前車可鑒，我們絲毫不敢輕舉妄動，一切恭恭敬敬，規規矩矩。
途中遇到了一團廣州的團友，是跟旅行團的，車子壞了，想我們幫忙，本來在他鄉，老鄉見老鄉幫忙是很應該的，可是他們的帶隊態度不好，我們下去幫忙推車，他們居然可以冷笑旁觀。又聽他們說他們的司機已經離開3小時去最近的村莊找車了。於是我們決定不幫忙了。師傅說西藏旅行團的車一般是從內地運過來的二手車，哪裡經得起藏區“公路”的折騰呢，這是拿人命開玩笑，就想著賺錢，沒良心。
18：00，當我們轉過一個山口，一排排的雪山立即展現在面前，土登說如果天氣好，在這裡就可以看見珠峰了。一邊走，一邊看著眼前的雪山，不禁自問：自己已經這樣接近她了，為什麼她還不出來呢？不過我不失望，去年我們去梅裡雪山，不就是要等一下的嗎？何況這是珠峰，世界第一高峰，總要擺點架子的，就耐心等吧。為了不錯過珠峰，我們每隔幾分鐘就問一下土登：珠峰出來了嗎？
直到18：30，土登連續幾次的回頭，然後又停了車，伸出了手，指向遠處的一個山峰，並說出了一句我們盼望以久的話：“那就是珠峰了”。他還說這種天氣能看見珠峰的機會是1%的。哦，她終於出來了，雖然在芸芸眾峰中，她並不是想像中的直插雲霄，但她卻是我朝思夢想的珠峰，她的地位至高無上。我輕輕走下車，生怕腳步聲會把她嚇走，然後深深吸了一口氣，睜大眼睛，我終於看見珠峰了，不過只是看了短短十來秒鐘，因為淚水已經充滿了眼睛，我不得不拼命地擦眼，因為這個時刻不知道能維持多久，是絕對不能錯過的。接下來相機和攝像機開始履行它們的職責了，為我們記下這一經典的鏡頭。
半小時以後，我們才願意出發與另外一輛停在更前面拍照的車會合，眾人一見面，就無暇顧及這是多少千米的海拔，相互擁抱著叫啊，跳啊，興奮激動的淚水不住地從各人的眼中流下，我還在不斷地呼叫：我們用1%的機會看到珠峰了。呂恆還比較理智，拼命制止我的亂叫亂跳（我是後來看錄像才知道的，那時根本沒有聽到），後來大家覺得說什麼也表達不了自己的心情了，不如向珠峰跪拜吧，什麼也別說了。於是相片中就留下了6人跪拜的經典鏡頭。也不知道兩位師傅等了多久了，反正等我們興奮完了，他們才叫我們上車，提醒我們注意時間，雖然不舍，不過天下無不散之筵席嘛，我們只有再次上車，向珠峰繼續駛去。
沒走多遠，這時的珠峰更清晰了，我們又大叫停車，沒辦法，師傅只好第三次停車讓我們看珠峰。王雪帶頭唱起了 “是誰帶來，遠古的呼喚，是誰留下，……”，就這樣，大家跟著一起高歌《青藏高原》，雖然有點走音，聲音有點顫抖，歌詞也記得不是很清，卻是我們的肺腑之言。我知道，大家此時此刻心中就只有她——珠峰。
晚上住在在巴松野人家庭旅館，距離珠峰還有36公裡，我們打算明天再進發大本營。沒想到，在巴松野人家庭旅館又一次見珠峰，還有火燒雲。住宿35元/人。有晚餐供應（全英文、藏文菜單），有水無電。在旅館附近有一巴松小學的四年級學生，很可愛，（只是難辯男女），我們送了他一些糖果，他就請我們吃野生的豌豆，還特意遠遠的找了一些大大的野生豌豆給我們，好甜的。呂恆後來再送他2支鉛筆，他十分喜歡，看來西藏地區的小孩很缺學習用品。
半夜，我與麗紅冒著被狗咬的危險，上天然衛生間。
D37月28日
7：40起床
行程：9：00巴松——10：30珠峰大本營——12：00絨布寺——15：30新定日（午餐）——18：00老定日——19：30門布——24：00吉隆，馬拉道班（海拔4700米）
起床後發現雲層很厚，巴松野人家庭旅館的小老板說今天早上沒有機會看珠峰了。本來我們也很失望，誰知道在離珠峰幾公裡處，珠峰現出了下半身，土登說：這樣的天氣能在大本營看到珠峰的機會本應為零。但是現在看來珠峰會出來的。
果然，在周圍都是厚厚的雲層中露出了一個剛好能看到珠峰的藍色天門，珠峰毫無保留地揭開了面紗，向我們張開雙臂，而我則含著淚水去接受這個來自世界第三極的擁抱。珠峰看來遙不可及，實際上又像伸手可及。雖說我已經走遍了大半個中國，但任何的景色與珠峰相比都是黯然無色的。這次我們不像第一次看見珠峰那樣瘋狂大叫了，眾人下車後，只是分頭站立在珠峰面前，默默地向珠峰訴說著什麼……回想著，多少人想見她一面又望而卻步，多少人到了珠峰腳下苦苦等待也只是失望而回，多少人為證明征服她而喪失寶貴的生命，又有多少人能一睹她的真面目呢？真慶幸我就是其中一員。
許久，才舉起相機……在她面前我擺盡一切的“莆士”（回來看才發現其實擺來擺去無非就是高舉雙手的），2卷膠卷一下子就用光了。我們按原計劃埋了“極”“旅”兩個分別代表地球第三極和“呂”家的本次“旅”行的徽章，並在上面堆了一個瑪尼堆，許下了3個願望，相信連續幾次與珠峰的有緣相見，我們的願望一定能實現的。
在珠峰還有奇遇——一個被搶光錢的而徒步走向珠峰的女人王萍，她在日喀則被幾個藏人搶錢後，依然誓要看珠峰，於是徒步幾天到了定日的邊防站，後來實在走不動了，趴在了邊防站的路邊，直到2個來自寧夏的記者開摩托車路過發現她，聽說她的遭遇以後馬上出錢幫她辦理了邊防證，並用摩托車把她帶進珠峰大本營，由於進大本營全是上坡的石頭路，僅100多公裡的路程，他們三人兩摩托連走帶推竟走了兩天。好在上天終於被她的真誠感化（當然也有托我們的洪福在內），讓她實現了願望，看到珠峰。不過到了珠峰她就支持不住，發燒了，連摩托車也上不了，見此，記者就把她托付給我們帶她到邊防站，出門在外，互相幫助是必然的，我們當然義不容辭了，還特意讓了最舒服的位置給她，又拿藥，又送水。希望老天看在她如此堅強的毅力的分上，再以次保佑她一路順風吧。在車上我們忍不住又問了她一些被搶的經過，一來是關心她，二來也可以吸取經驗教訓。不過她只是斷斷續續地講了一點，就忍不住睡著了，她說多天以來還沒有睡過安穩的覺。
在新定日午餐時，又下冰雹了。還有很多小孩要錢，賣一些不完整的化石。
一路上天氣出奇的好，天也很藍，不過缺點就是路上沙塵可以放任的飛揚，由於車上又兩大桶的備用的汽油，可能桶蓋有點松，所以汽油味很重，我們生怕汽油中毒，車窗是不敢關的。這樣就使車上的所有行李和食物都變成了“出土文物”，而我們就變成了“兵馬俑”。只有2個字形容——艱辛。
下午到了門布，由於師傅有點累了，而且從門布到下一個住宿點要至少3個小時，路不好走，就想住下休息。而我們卻想趕路，因為如果今天不走的話，明天將要坐至少14小時的車（今天才坐了7小時），所以大家都希望今晚趕路，明天就可以吃少一點苦了。於是，師傅們只好順應我們，繼續上路。這是我們首次走夜路，不過已經吃盡了苦頭。
接下來，一坐就是4個多小時崎嶇山路，在深夜12：00才終於到達吉隆，行程只有110公裡，路況大家可想而知了，其中一處是45度角過的。“西藏日夜溫差大”的名言，也讓我們體會到了，白天有太陽可以穿一件衣服，晚上卻穿上了羽絨還覺得冷。
師傅所指的住宿地是馬拉道班，是一個只有床便一無所有的地方，15元/床，無水無電，床還有一股潮濕和酸味，縱使是這樣，也總比露營好。屋外有驚人的風聲，溫度只有3-4度吧，海拔4700米。由於床位剛好是十個，有外屋和裡屋，外屋有7張床，裡屋有3張，也就是說我們有其中一人要睡到裡屋和師傅住在一起，裡屋黑黑的，打手電一看，“整齊”地放著3張床，不過有一張床上放滿了被子，屋頂有三個大洞，好幾個小洞（不知通向何處的，反正還不是通頂），小麥最講義氣，自告奮勇睡裡屋，還不斷向我們描述裡屋的情況：坐北向南，豪華落地玻璃窗，34寸大電視……，很明顯，這就是苦中作樂了。後來，扎西師傅從裡屋出來，不斷地詢問每個人是否夠被子，由此可見，那張放滿被子地床是扎西師傅睡的，可惜酸味這麼重的被子，我們是愛莫能助的了。主人對我們還算不錯，煮了一鍋平時不賣的面給我們，對於飢寒交逼的我們那一鍋面猶如山珍海味。別以為煮面容易，在高海拔的地方，要用高壓鍋才能煮熟。
在聲聲風聲和聲聲狗吠中，我只睡到凌晨的5點，鼻子太干了，最後只有用眼膏和濕紙巾捂住鼻子，才能再度入睡。
D47月29日
8：00起床
行程：8：50吉隆——10：50加加渡口——11：10薩嘎（午餐）——19：40帕羊
總行程：300公裡
昨晚太黑了，大家都看不清周圍的情況，起床後才發現這個地方可以說是荒無人煙，只有遠處的雪山和荒涼的大地與我們同在。離開拉薩的這幾天，我們已經有了上“天然大廁所” 習慣，今天也不例外，和我作伴的是麗紅，誰知道如此荒蕪的地方居然走出了7、8人，並分3批從我們前、後經過，我們只有相視大笑。
在加加渡口見到了最環保的渡船，全靠水流與斜面的作用力推動。還見到印度和尚和一些有錢的尼泊爾朝聖者，他們與我們的目的地一樣——神山。
過了渡口不久，有一兵攔住了我們的去路，說前面正在練打靶，讓我們等了一會才過去，想不到，去神山還要經過“槍林彈雨”的洗禮。中午在薩嘎午餐，這裡有電話，可以打長途，不過手機是沒有信號的。
今天的天氣很好，一路上藍天、白雲如童話般的跟著我們，加上路上不時跳出的野兔、地鼠和旱獺，使人腦子發空，靜靜地享受西藏毫不受污染的一切。
不過由於土地沙漠化嚴重，灰塵特大，我們的頭發、衣服的顏色開始因沙塵而改變，周老師正式禁止許老師梳頭，因為她一梳頭就意味著我們又將接受一次沙塵風暴的襲擊。我們終於忍不住戴上口罩。
途中嘗了當地的牧民賣的地道的酸奶，是極酸的。眾人多數是醉翁之意不在酒，買了一碗酸奶就看上了賣酸奶的一家子，一場fashionshow就這樣開始了。順水推舟，還進了他們的帳篷，第一感覺是采光極好，帳幕是黑色的，有許多的洞洞，不知道下雨會不會漏水呢？帳篷裡最現代化的是西藏隨處可見的太陽能發電機。
晚上住宿地是帕羊的“扎西旅館”，有一個15w的燈泡，總比昨晚的3根蠟燭強多了，風沙還是很大，有點像龍門客棧，我已經十分滿足了。晚餐還是在四川人開的小店解決，五菜一湯，價格不菲，大家都是為進入阿裡貯藏養分。
晚上發現幾乎人人都有感冒的先兆，紛紛吃藥。
D57月30日
8：15起床
行程：9：00帕羊——11：05男子漢河——12：40帕羊邊防（進入阿裡）——16：40公珠錯——18：50磕頭台——21：30霍爾
總行程：230公裡
路上見到4頭野驢，土登說它們的生殖器可以賣1萬元。
首次發揮我們的四驅車的優勢——輕松穿越男子漢河，雖然是十多年的車齡，過這樣的河卻是小事一樁，國產車望塵莫及。
在帕羊邊防見到1個廣州人帶著一個11歲的男孩，想坐順風車到聖湖，因為他們包的車壞了，男孩的媽媽已經跟另一輛車到了聖湖，他們在那裡會合，可惜我們上次幫王萍已經深知一車坐5人之痛苦，所以也就愛莫能助了。
18：40，土登師傅輕舉右手，虔誠地示意我們看遠處地雪山，告訴我們，那就是神山了。到達聖湖前，所有地朝聖者會先到磕頭台朝拜，磕頭台是一個能看見聖湖和神山地地方，那裡有一個平台，已經堆放了無數的瑪尼堆，朝聖者會向著神山地方向行最虔誠的禮，凡是到磕頭台的人或車都要繞著瑪尼堆順時針地轉一圈。當我們想往瑪尼堆上放石頭時才發現，這裡的大石頭早就堆完了，剩下的只有指甲大小。
我們正在集體轉瑪尼堆時，來自青海的2輛卡車先後抵達，卡車是他們集體包的，穿洲過省歷時至少一個月到阿裡轉山，卡車上的人群可以用“堆”來形容（其中包括了一個4個月的嬰兒）令我們看到了何謂信仰，他們向神山行的5體投地之禮，令我們看到的何謂虔誠——比起我們，坐的是四人的越野車，只有短短的十多天的行程，何足掛齒呢？
今年阿裡的雨季沒有下雨，河流干涸。從聖湖回來，途徑之處有許多的魚都死了，有的還在干涸的水塘中垂死掙扎。有幾個當地人和3個意大利的人在救魚，他們把救回來的魚放到聖湖中，作為一個中國人，我們當然不能坐視不理。缺乏魚網，我們只能用手一條一條地把魚救出，這種魚是沒有魚鱗的，身子很滑，不過它們好像知道我們去救它們，都在岸邊等著我們去救，用手抓它們就聽話地讓我們抓。在海拔4000米上來回地跑動救魚，不用幾分鐘就會氣喘，而當時所有人就是這樣呼呼地喘著氣，一雙雙凍得通紅的手義無返顧地伸入冰冷的水中，左右開弓，然後迅速把救起的魚放入水桶中，沒有任何人說話，一切卻是有條不紊地進行，不知道這樣的場面能不能叫感人呢？
聖湖邊還看見很多棕頭鷗，一大群地起飛，很有壯觀，當我們離開時他們又飛入水中，師傅說由於現在的死魚太多了，它們就挑吃了，只吃魚的眼珠和鰓，怪不得許多死魚都沒有眼睛了。不過聖湖的魚藏民是絕對不吃的。
晚上9點多才到霍爾，有遇到早上在帕羊的廣州人，他們跟大東風進來了。
D67月31日
7：35起床
行程：9：00霍爾——12：00普蘭——14：00科加——16：00普蘭（午餐）——20：00塔青
總行程：260公裡
今天是結婚2個月紀念。
見到藏羚羊，和2只鹿。
在鬼湖領略到了它的詭秘，到處都是白頭浪，怪！而聖湖就碧藍碧藍的，美！
進入塔青還要經過邊防檢察，土登說他們在拉薩辦邊防證比登天還難，我們不信，於是他就“簡單”地說了一下辦證的步驟，足足說了15分鐘，要命的是證件的有效期為3個月。
好辛苦的一天：
1、 有重感冒的跡像，並有低燒，早上起來又是一大堆的藥，昨晚還笑稱本次行程吃的藥比以往3年吃的藥還多。好在下午開始狀態就好轉。
2、 車子不正常了，連續幾次死火，包括在水中和45度角。最後發現沒有汽油了。
3、 路上的風沙最大，油味重，呼吸也不順暢。
科加村什麼也沒有，只有風沙，白坐了8小時的車。在科加村最大收獲的是土登師傅，他在科加寺獲得了喇嘛給他的一些東西，但損失最大的也是他，因為沒有汽油。
在去神山的路上竟然有人在挖金子，我們很奇怪，為什麼它們敢在“太歲頭上動土”。
在塔青我們見到了許多人——進入西藏以來最多的——來自各地的朝聖者，它們多數是自己帶帳篷，在神山腳下安營扎寨，轉山的圈數因人而定。
我們住在崗底斯賓館，60元/人，但絲毫沒有賓館的味道，水是在河裡打的，電是限時供應的，但房間裡充其量的電器也就是一個燈泡而已。賓館的外面有一處寫著神山售票處，問了一下，50元/人，賣票的很不老實，我們老覺得這票是賺老外的，就沒買，打算真要買也明天在山上被人逮著才買。
吃晚飯時，有警察叫我們去辦邊防登記卡，一問才知道，上山免票的。
D78月1日
6：00起床，7：40出發轉山
行程：
7：40——11：05 第一個帳篷——12：00午餐（來一桶方便面）——14：45第二個帳篷——17：35神山背面的招待所
全天共徒步9小時，20公裡。
岡仁波齊峰是岡底斯山峰的主峰，海拔6638米，被稱為神山，可見其地位是世界性的。每年來自印度、尼泊爾的教徒絡繹不絕，歷盡辛苦來到這裡，沿途磕頭祈禱，繞山拜罷之後，才算功德圓滿，了卻了宿願。按照藏族的傳統，朝聖者來此轉山一圈，可洗盡一生罪孽；轉山十圈可在五百輪回中免下地獄之苦；轉山百圈可在今生成佛升天；而在釋迦牟尼誕生的馬年轉山一圈（52公裡），則可增加一輪十二倍的功德，相當於常年的十三圈。今年由於是神山的本命年，所以轉山者更甚。
本來我們可以先坐車，再從六公裡處開始徒步，不過既然來了，就要顯示我們的誠意，徒步52公裡吧。昨晚我們就商量好，每車的人精簡出一個背囊的必備物品，例如：夠三天的食物（方便面、壓縮餅干、香腸、巧克力），帳篷（在山上不一定有住的地方），睡袋，羽絨衣，藥物。准備2個背夫背行李的，早上起床才發現土登把這件事忘了，而早上又找不到背夫了。於是8個人原來准備拿的2大包行李只好再次精簡，最後只剩下我們的大包，裡面有食物，睡袋、防潮墊、帳篷。麗紅和宛華由於身體原因，只能在山下等我們了。
呂恆背著走了1個小時左右就堅持不住了，在山上有很難請人背，有2個女人開價100元，（山下60元/天）。沒辦法，土登說：我來吧。土登這一壯舉實在令我們感動不已，我們是深有體會的，徒步在高海拔上走已經很吃不消了，還要背包，其艱辛是難以想像的。
一路上大家心情很好，有說有笑，偶爾還能看見神山。還有一只大黑狗跟著我們，是只野狗，希望我們能給它吃的，我們為它起名叫馬蹄，可惜我們的食物也不夠，勉強只能擠出了一點餅干給它，對一只肉食性的動物來說，餅干的確沒有吸引力，所以馬蹄最終離我們而去了。途中又看到在山坡上又一大堆的“羊”，自由自在地游蕩，周老師獨自走近它們，回來告訴我們那是藏羚羊，笨的很，因為周老師已經走得很近，它們也完全不會逃走。但我卻認為這只是藏羚羊習慣了這裡的和平和安寧，何況在神山又有誰會去殘害生靈呢？
路上還有以五體投地轉山的藏民，他們戴著手套，圍著圍裙，膝蓋還有棉墊，但在他們的三步一拜中也未能完全起保護作用，因為他們每拜一次，頭都要著地，於是額頭都有了一層厚厚的灰土，其實他們呼吸時吸進去的灰也不比頭上的少。五體投地的包括了有老、中、青、小孩，在他們看來宗教可以說是他們生活的全部，也許支撐著人們在如此惡劣條件下生活的就是宗教的信仰吧。
中午到達第一個帳篷裡，並用午餐——方便面，花了5元向老板購買了一壺開水。
今天的路還比較好走，只是大家很不習慣在高原上走，人很容易氣喘。阿麥在下午開始頭疼，很辛苦。大家也開始累了，土登被行李壓得直不起腰，都只好咬緊牙關頂著，步伐越來越慢。剛開始我們是半小時休息一次，後來是十五分鐘，最後我們是幾分鐘就休息。每次一坐下，兩條腿就不願意起來，真拿它沒辦法。從下午開始我們的手裡就多了一袋的行李，是我和呂恆的羽絨衣（早上的神山溫度很低，下午有太陽就暖和了）和王雪的睡袋，也挺重的，本來也是土登師傅幫我們拿的，只是我們自己的良心也過意不去，無論如何辛苦，這個“重擔”也不能再壓到土登身上了。
一路上我們遇到有很多藏民，見面最常說的一句話是“扎西德勒”（中文：吉祥如意），見面的方式只有兩種：一是迎面走來的逆時針轉山的苯教教徒，二是從後趕上的藏民，像我們那樣轉山的游客只有10多人。
晚上住在一個平房，簡陋得像山洞，卻是大酒店的收費，40元/人，一間5人間共200元。每壺開水還要另收5元。唯一的好處是在房裡可以看到神山背面的全貌。
晚飯依然時方便面，小麥很不願意吃，只啃了些壓縮餅干，看來在神山轉山最好就是帶上一個能吃方便面的胃。沒有任何的娛樂，加上極度的疲累大家都選擇了吃完就睡的方式，一張再簡陋不過的床對於我們來說，比任何龍床都舒服。我在上廁所時不小心碰了一種邊上有鋸齒的草，手就立刻像針扎的疼，漸漸還有麻痹的感覺，好在師傅說這草沒毒，過一會就會好的。想必當年魯班就是受這種草的啟發發明了鋸子的。
D88月2日
5：45起床
行程：
7：06出發——9：45 卓瑪拉山下——10：05卓瑪拉山口——12：20翻過卓瑪拉山——18：20回起點
全天共徒步11小時15分，32公裡。
終於請了一個女背夫，70元，她已經轉了40多圈了，40*13，不就是幾百圈了，她可在今生成佛升天了。呂恆卻自豪無比：我們請了一個“佛”來背行李，有面子啊！
今天主要以登山為主，包括登上5600米的卓瑪拉山，我今天的狀態不太好，走上坡路很辛苦——氣喘。後來我絕定改變大踏步走路的方法，利用碎步走登山，雖然速度較慢，但是竟然不喘氣。路上不斷有藏民向我們拿藥，消炎藥、感冒藥，還有要胃藥的。也是這樣使得我們的藥物向外流失，告急。
在卓瑪拉山口，有規模宏大的經幡，場面壯觀。在山口還有做飲料生意的，健力寶5元，我們肯定樂意接受，也許就是這罐健力寶，我才有力氣完成此後的22公裡徒步壯舉。
繼續遇到許多虔誠的藏民，還有逆時針轉山的苯教藏民。
從卓瑪拉山下來，就跟土登他們會合了，一問得知我今天只和他們相差了1個小時。攻克了大難關，剩下的下坡路就很有信心了，感覺是如行平地，箭步如飛，每走一步距離勝利就進一步了！！漸漸我們終於看到再轉幾個彎就可以回塔青了，回頭看看，我們走過的地方已經在下雨了，我們還沒有來得及轉出山口，大點大點的雨滴就追上來了，莫非老天爺還想考驗我們的耐力？當時前不靠村，後不著店，我們只有一條路可走——冒雨前進。這時我那件nikeo衝鋒衣就發揮特長，為我遮風擋雨，呂恆就打傘前進，其他人紛紛出動雨衣。這時我就清楚體會兩句諺語——看山跑死馬、屋漏偏縫連夜雨的含義了。一直以為很近了，快到了，誰知走了一個多小時還沒到，雨水也就這樣伴隨我們一直走，一直走。好在我們是能經得起考驗的，反正到了最後的20多公裡，我都不是用腳來走路的，而是用意志來走的。再大的雨和一個人最大的意志相比，又算得了什麼。在18：20，我終於回到昨天出發的崗底斯賓館。那一刻，我堅信，只要我想做的，沒有什麼時做不了的。
小麥忍受著極大的疲勞，到處找老婆——麗紅。19點左右，我們一行8人才會合，得知麗紅也沒有浪費這兩天，她們在兩個驢友的帶領下看到神山最美的一面，也算不枉此行。再次遇見壞車的3個廣州人，他們第一天用了19個小時轉山，別忘了，其中包括了一個11歲的男孩，佩服！
晚上住在一小茶館，20元/人，老板娘叫“咪咪”，許多邊防戰士幫襯，高歌直至深夜，中國的解放軍同志無論何時何地唱歌聲音都是洪壯有力的，決不受高原影響。
當晚由於過度的勞累，頭有些發熱，呂恆也是，這時，藥品已經告罄了。當晚是雨聲、流水聲、人聲伴我入睡的。
D98月3日
7：55起床
行程：9：00出發——11：45門士邊防——22：30扎達
總行程：270公裡
見到野驢。
今天的主要任務：修車、修人。
修人：扎西大叔的肚子從早上拉到晚上。記憶最深刻的是：我們的車子在河中央死火，著急地等待扎西來拯救，扎西二話沒說，卷起褲腳，拿著繩子，淌著水蹬蹬蹬地向我們走來，一直走，一直走，走到草叢後面，忽的蹲下，久久沒有起來，我們才醒悟過來，原來他是……
修車：今天從一開始兩輛車的車況一直不怎麼樣，不斷地往下掉東西……
先是我們的車掉了油蓋，土登樂呵呵地回頭去找，嘿，居然給他找回來了；
然後是他們的車消聲器，扎西樂呵呵地下車撿起，笑著說：沒事，就吵一點罷了，
隨後他們的消聲器就放到我們車頂了，土登笑得合不攏嘴說：我們的車有兩條“煙囪”了；還沒笑完，我們車的尾門就自動打開了，土登和扎西惟有齊心合力用一條繩子把尾門從上到下，從裡到外結結實實地捆了一圈，在確保油箱不會從尾門溜掉之後，他們才放下心來；
接著土登又發現昨天扎西幫咱們入的汽油有點不對勁了，原來是摻水的油渣，可真難為扎西了，那他是辛辛苦苦排隊搶回來為我們的車加的高價油啊，不單沒受表揚反被批評了，真冤枉啊！沒辦法了，土登只好每10公裡小修一次，而且出盡了法寶：噴霧、手搖、口吹；
路上我們又段了兩條鋼板。
最後扎西在一個彎路上以高速極其危險的扭腰動作在山邊急停告訴大家剎車壞了時，我們誰也笑不出聲了，還有一半的路程，這兩輛破車能熬過去嗎？兩個師傅只能冒雨修車。一個多小時後，他們的車修好了。
沒多久，土登卻在下坡時告訴我們，他的剎車有漏油的現像，他只能用一檔下坡，不敢踩油門。天啊！那土登湊什麼熱鬧？人家壞啥他壞啥。
今天歷史性的走了13個小時，行程270公裡，時速“高”達20公裡/小時。
在吃晚飯處遇見羅紅，他喝醉了。
當車子停定在河北賓館時，土登吱——的一聲踩下了最後一腳的剎車，我們終於平安著陸了。我們住的是河北賓館的大堂，5張床，50元/床，價錢很貴，在我們這麼累的情況下，有得睡就行了，貴就貴一次吧，明天馬上轉根據地就行了。這次我們又和師傅們住到一起了。
D108月4日
9：30起床
行程：起床後吃午飯——15：05扎達出發——15：45古格、干屍洞——18：40扎達
為了大家可以睡得好一點，決定搬家，搬到武裝部，30元/人，不用2人擠一張床，價格也不貴，挺干淨的，晚上只供應半小時的電，算有“自來水”，可以洗臉，不過水比較渾濁，扎達的水都是這樣的了。
本來早上師傅修車，由於下雨沒能修。
中午雨小了，師傅終於能修車了，我們吃飯，師傅修車，吃完午飯還到扎達很出名的托林寺逛了一下。
扎達是一個風沙很大的地方，我們昨晚到達時扎達下了今年第一場雨，風沙沒有了，空氣也很好。不過下午停了幾個小時的雨，地面馬上出現干裂的情況，可想而知這是一個如何干旱的地方。
下午3時，接到師傅的通知，車已經修好了，可以出發去古格。古格王國遺址位於阿裡扎達縣城以西18公裡處，於公元10世紀前半期開始建立，前後世襲了16個國王，王宮城堡是從10-16世紀不斷擴建，並達到全盛，於17世紀吐蕃王朝瓦解後結束。老天爺好像也接到通知了，馬上出太陽。古格原要105元/人的門票，我們從側門進入，免票。雖然不能攀到最高處，也算是爬到半腰，可以一睹古格的風采。還去了干屍洞，好臭的。在干屍洞我們攝像機的第三塊電池正式宣告——沒電了。我們把充電的厚望寄托在獅泉河了。
D118月5日
7：50起床
行程：8：45出發——20：00獅泉河（有信號）
總行程：270公裡
昨晚又下雨了。也終於讓我們見識到阿裡雨季的厲害了，出發了短短1個小時不到，師傅下車5、6次，車子不斷在泥漿、泥水中打滾，路過之處只會聽到泥漿落地的聲音——踏、踏、踏。因為下雨的關系，原來已經破舊不堪的“路”（其實就是以前車輪的痕跡）已經完全被泥水衝爛，面目全非，這也是我們有史以來走的最爛的一條路。後來有一大貨車從後趕上，師傅求之不得，馬上讓路——大貨車走前面可以開路，有了大貨車的開路，就順利多了。不過好景不長，10點鐘，大貨車也得向爛路投降了，大貨車上的工人加上我們的2個師傅拿著泥鏟與泥漿奮鬥了1個多小時，車子充其量也就前進了100余米，大家最後還是無功而回。在這期間有1輛4500在我們旁邊的水溝中行駛，在無計可施之下我們惟有有樣學樣，走進水溝。可以說我們有點不自量力，4500與我們破車的性能有多少差距，大家是心知肚明的，4500能走，我們卻是未知之數。水溝離地面1米多，有泥水在流動，水不深。看得出2位師傅都從沒有走過這裡，因此他們也很緊張，土登師傅眉宇之間透露的神色是前所未有的，這使我們不栗而寒。直至在水溝中掙扎了1個多小時以後我們才找到出路走出水溝，走上路面，心終於塌實了。而接下來的依然還是著一路的顛簸再顛簸。
晚上8點，終於到了。在之前的10天我們沒有洗澡，沒有見過像樣的城市、房子、馬路，當獅泉河這個“國際大都市”出現在我們面前時，我們都驚呆了：這裡竟有水泥路，有出租車、有十字路口、有紅綠燈、有大大小小的商店、有高樓、有西瓜、手機還有信號呢！……哦，這裡是個好地方！！！！
我們馬上做出了一個重要的決定——今天晚上要洗澡，而且要很舒服的！套用周老師的話：我們就腐敗這一次吧！於是我們破天荒地住進了陝西賓館，256元/標間。這天晚上我們像劉姥姥進大觀圓一樣，處於極度的興奮狀態，我們吃西瓜，洗衣服，看電視，為手機、錄像機充電，用上了嘩啦啦的自來水，打了電話回家（沒有記錯的話，上次打電話回家已經是一個星期前的事了，呂恆他媽差點以為他失蹤了），還有睡了一個終於不需要睡袋的覺。（由於一路上住地的衛生條件十分差，我們都要用睡袋才能睡覺。）總之，一句話——重回人間。
D128月6日
10：45起床
行程：15：15出發——20：00班公錯
總行程：100多公裡
昨晚作了最好的休整，起床已經是吃午飯的時間了，繼昨晚之後，又一次到陝西賓館對面的新力餐廳吃東西，可能是重回人間吧，連吃東西都特別有味道。不過新力餐廳的出品的確不錯，味道好，價格實惠，老板老實，一個字——好！
班公錯的風景一般，卻有一家西藏極其少見的魚餐館，20元/人，包吃飽，魚是班公錯的，沒有污染，只有2種：黃魚、馬魚，一條起碼1-2斤。我們8個人，老板給我們做了6菜一湯，以我們餓了10多天的食量還綽綽有余。
班公錯是我們到西藏最遠的目的地了，今後我們將會進入回程階段，返回拉薩。
晚上住在日土賓館，20元/人，干淨，有水泥地板，有水，有電，室內還有拋光磚。日土是一個正在興建的地方，到處是圍牆、工地，就連我們到對面馬路的賓館，車子也找不到路去，只有找服務員上車帶路，一段走路不用一分鐘的路，我們坐車15分鐘才到。看日土目前的發展，應該相當於70年代的廣州吧。
D138月7日
8：30起床
行程：9：50出發——20：00鹽湖
總行程：300多公裡
全天在車中度過。
見到很多野驢。
中午吃的是干糧。晚上吃蘭州拉面。8元/碗，湯底好。
鹽湖的鹽沒看見有多少，反而羊、狗倒很多。羊在一路上也看見有很多，在鹽湖相信有不少人是衝著羊來做生意的。羊多了也不一定就是好事，另一個問題正在產生——過度放牧造成的草地面積銳減。
晚上我們住在有玻璃幕牆的頂級（價錢）招待所——高原情招待所，30元/人，有水，有電。
2位師傅晚上去幫一團旅游者去救他們的司機，他們的車在離鹽湖60多公裡的地方壞了，司機有病了，還在車上，結果凌晨3點才回來，司機也找不到。
D148月8日
行程：10：00出發——14：30改則（午餐）——17：30離措勤120公裡的小店——23：30措勤
總行程：430公裡
終於讓呂恆的願望實現了——見到了肉食性的野獸，狼。他在吃最新鮮的牛排。
改則和措勤均有信號。
路上又有雪山了，本來沒什麼特別，不過我們爬上了車頂拍照，自然又是另一風味了。
有時一整天在車上顛簸，屁股和腰都發軟。
住在武裝部，30元/床，只有5張床，只好擠一擠了，算干淨，廁所是除獅泉河外最干淨的。電只供應到12：30。
D158月9日
10：00起床
行程：11：40出發——15：00扎西旅館——17：30沙瑪拉山口——20：00間歇泉（地熱）——21：0022道班
總行程：240公裡
今天在整個行程的最高點：沙瑪拉山口，有6000米，從山下的積雪看來，昨天晚上下了雪，如果能早點上山，我們可能能看見雪。
路上有一群野驢，在打情罵俏，共有10頭。
土登師傅病了，全身疼，吃了藥也沒有用，後來車也開不了了，由呂恆開，誰知屋漏偏逢連夜雨，又下雨又下冰雹，短短20公裡的路足足走了1個多小時（已經是最好的路了）。
繼昨天見了狼，今天我們有幸又見到了狐狸，它倒沒有狼那麼有吃福，它只是在獨自流浪。
終於見到間歇泉了——地面上的水，而且是能冒泡泡的，還能噴出來的，溫度很高，能煮雞蛋呢！
D168月10日
9：00起床
行程：10：30出發——14：15桑桑（午餐）——19：30拉孜
總行程：300公裡
在整齊排列的羊群中嘗試了擠羊奶的滋味，別以為它們真能那麼乖排隊，其實只是用繩子綁住而已。
土登早上起床就沒事了，可以繼續行程，可是他有一再犯一個低級錯誤——丟了油蓋，只有拿袋子代替。
路上出現不少的旱獺，土登說旱獺的皮可以做腰圍，很保暖的，最適合老人家用了。果然路上就有小孩在賣旱獺的皮，可以肯定有人買的。多可憐的小家伙啊，一路上他們不斷地出現在我們的面前，胖胖的，很可愛的呀！
開始遇到迎面來的去神山的藏民，坐在那擁擠不堪的大貨車上，很難想像他們是怎樣度過在車上的數天的。
住在拉孜農民旅館，很干淨，有白色的床單，被子，25元/床，不過其餐廳很貴，位於旅館對面的粵川餐館有真正的粵味，連所有的碗都是廣州風味的。真有親切感。
晚上與師傅談去看天葬的價錢，他們一點也不想平時大家對他的好，反而看錢重，要收1000元，後來降到800元，我也沒有興趣了。師傅還收到消息，拉薩近日的車價上升，走我們的路線要16000，看得出他們很想趕回拉薩趁機再找去阿裡的游客。聽說他們買車時的價格是180000，現在還在還債，每年還要上繳旅游費10000多。
D178月11日
8：40起床
行程：9：00出發——12：40日喀則（午餐）——22：30拉薩
總行程：400公裡
隨著我們越來越接近人間，來往的車輛也不斷增加，據粗略統計約30輛，車子也走上了柏油路，路旁終於有樹了，有遍地的油菜花和青稞，隨之減少的是遠離人群的可愛的野生動物，今天我們連地鼠也沒見到。
中午在日喀則的珠峰飯店吃飯，由於日喀則的物資比較豐富，價錢也就便宜了很多，炒菜才4元，回鍋肉才10元，比起其他地方的20多元實惠很多，不過味道很差。
下午大約2點，我們本來想進扎什倫布寺參觀，誰知它是16：00才開門，門票為45元（55元有一個光盤），剛想照幾張相片就走，門口的喇嘛又說有旅游團來參觀，我們現在也可以進去了。我們給了100元買2張45元的票，他沒零錢找，說我們出來時再找。與其這樣，我很奇怪那為什麼不可以我們出來再買票呢？於是向喇嘛一再申請出來再買票，但申請並沒有批准，一氣之下干脆不進去了，倒省了門票的錢。
剩下的時間在寺外轉了一下，原來寺外有許多轉經輪圍繞著，一直到山上也有，有不少當地的藏民在轉，我們嘗試著跟著轉，才發現原來這是很考驗體力的。
下午5點多他們才從寺裡出來，我們就開始踏上回拉薩的路。
進入拉薩有一種回家的感覺，看著馬路兩旁密密麻麻的路燈，想著自己在這17天中的種種艱辛，千般滋味在心頭。