17年前！1991年1月，“梅裡山難”，我得去那裡看看！ 2008年7月，我出發了。麗江、虎跳峽、香格裡拉、梅裡雪山。。。
第一站：麗江7月21日
“服務員！能把飛機停一下嗎？我想照一張麗江的俯瞰全景！”“抱歉先生！我們是直航麗江的班機，空中不停站的！”“哦，那算了！服務員，你貴姓？能認識一下嗎？”“抱歉先生！我們航空公司有規定：對於想在空中停機拍照的乘客，乘務員一律不提供姓名、聯系方式以及笑容！”
早晨七點，一架東方航空公司的潑音737客機從昆明機場准時起飛，爬升、爬升。。。。。七點零五分！飛機盤旋在昆明上空，我在這架飛機裡。這些都不重要，重要的是。。。爆炸了！（別幸災樂禍，現在寫字的我不是鬼，我也沒幸存！）不是飛機，是昆明市的公共汽車。（報告政府！爆炸當時，我有不在場的充分證據！）
7點35分，飛機緩緩降落，美麗的麗江，我來了！
（麗江機場！不停機，我也能照！）
旅行社安排就是周到，告訴我有人接站，而且還可以當導游。我想像著：一位美麗的納西族姑娘，舉著牌子，在出站口焦急的等待著我的出現。。。。。
趕緊的，下飛機，出站。啊！我看見了。。。
一塊寫有我名字的牌子，舉著牌子的是一位。。。走近些！啊~美麗的納西族姑娘。。。不！再近些，納西族女士。。。走到面前！納西族也有大娘啊？！旅行社，我要投訴你！（萬幸！這位導游不上網。拜托各位看官！不要把我的空間地址告訴她！）
“先生！我負責將您送到賓館，然後你可以自由活動了，明早有車來接您去香格裡拉！”“這就完啦？！”“您還想怎樣？！”“我想轉轉風景！包你這車一天，帶我轉轉茶馬古道、玉龍雪山。多少錢？”“如果去茶馬古道，來回要50，要是一整天，我就再帶您去看看麗江周遍的古鎮和風景，錢您看著給吧！”“那就100！行嗎？”（敢要200，我就哭！）“好的！”“我沒什麼行李，不用去賓館了！”“好的！”“茶馬古道---前進！”“好的！”“！·#￥%。。。”
茶馬古道、拉什海。
拉什海：群山環抱的湖泊。很美！不過後來我看見了那帕海，這個拉什海就不算什麼了。
至於茶馬古道，就是山間小路。一定要騎馬！泥濘的山路，美麗的風景。跋涉在茶馬古道上，仿佛是和當年的馬幫走在一起，透過密林的間隙，抬頭仰望同一片的天空。先人們！我們的歷史重合了！
客觀上說，我所行走的這段只是將古老的茶馬古道適當的保存（說“荒廢”也行！）下來的一小段，僅供觀賞和留住一些歷史！而真正的茶馬古道從興於唐宋、盛於明清、到二戰時期的揚名天下，直至現在中國的前進路程中始終堅強的存在著。經過不斷的修繕和鞏固，現在，茶馬古道有了一個響亮的名字——214國道。
最平坦的路段
東北的黑土地、華北的黃土地，這就是雲貴的紅土地！
騎馬走古道，第一階段是到“水源頭”，那裡可以坐下來歇一歇；這一路很平坦，可以騎在馬上邊走邊照。當然，收起相機，在馬背上燃上一支煙，也是很愜意的哦！第二階段“茶馬驛站”，一定要繼續前進，這一段山路最艱苦，絕對是跋涉！我連照片都沒留下，足見其艱難程度。矮小的滇馬，卻有著驚人的腳力和耐力，70度的陡坡，滿腳的泥濘，還托著我，它上去了！
小黑--我的坐騎！有點害羞。
“上山容易下山難！”，還是那些70多度的陡坡！還是那“小黑”！還是我嗎？！當時真想下馬自己跋涉在泥濘中，那樣至少我還能踩在地球上。現在可好，雙腳懸空，身體亂晃，險！胯下這匹“小黑”如果會說話，估計就是一句：“你可要坐穩了，這道我也沒根！”
不僅小黑，連我那馬夫都沒根——迷路了！下了茶馬驛站，就開始轉。當確定有一棵冷杉我已經看見三次了的時候，我發話了，“ 兄弟！我想回家！” 那小馬夫很實在的，“放心，中午以前肯定能下山！”“時間我倒不著急，只要能讓我再看見汽車就成！”納西語我不懂，但緊張的表情還是和漢族人一樣的。那就轉吧。。。
人！我看見人了，而且是掛著相機的人！感謝濤哥，我回來了！
小馬夫！這是迷路之前的表情！
“窮家富路！”只要是財力允許範圍內，就認頭被宰吧！後來的導游說150元就能騎馬，我是自己去的，300，我認了。值得寬慰自己的是，我還被迫轉了那麼遠呢！
在山上看見了一種草藥，馬夫告訴我，這是一種比雲南白藥還好的草藥，治療外傷、止血很快的，屬於保護品種，不能采摘的。我當時就想砍自己一刀！
我看像“娃娃菜”，還是炒熟了的！
茶馬古道，不錯！雲南行的熱身，進入狀態！