自去了喀納斯，對那層林盡染的美倫美喚秋景不忘。中國大，呼倫貝爾不僅有大草原，也有那莽莽的大興安嶺，是又一塊上帝的調色板。9月中我們去了金色的呼倫貝爾，一個C環線，大飽眼福，一切順利。
9/9 上海---長春
9/10 長春
9/11長春—白城---烏蘭浩特
9/12烏蘭浩特---阿爾山
9/13阿爾山
9/14阿爾山---海拉爾
9/15海拉爾---金帳汗----額爾古納---恩和
9/16恩和---莫爾道嘎森林公園---乞乾—莫爾道嘎鎮
9/17莫爾道嘎—太平---臨江
9/18臨江---室韋---9卡---7卡—5卡---邊防公路—滿洲裡
9/19滿洲裡---扎賁湖---海拉爾----齊齊哈爾
9/20齊齊哈爾—（扎龍）—哈爾濱
9/21哈爾濱
9/22哈爾濱---上海
9/15—9/19，是從海拉爾包車，走的是北線小環線，500元/天，也是參考了網上的口碑，聯系了小於，不巧他擋期不對，推薦了其表弟---小何。也是一位有導游理念的司機，我們很滿意，他車開的好，非常穩健，對一路的景點都主動引導，難能可貴的是還不抽煙不喝酒。
9/9 早早從家出發，2號線地鐵已開通到浦東機場，想賞識一下。莘莊站上一號線9點，到人民廣場轉2號到廣蘭路10：10，等了約十分鐘，上了4節車廂的2號線，11點才到機場，站點正好在二個候機廳中間。右轉上T1拖著拉杆箱急走到A座，春秋航空唯一的國內check in.11:50的航班總算沒誤。賞識了二號線的延伸段，那是地鐵的慢車。回來就不賞識了，機場7號到南站，走中環，又快又好，路程40分鐘。享受低價航空，你得安心地接受吃喝要付錢，途中聆聽商品營銷的嘮叨。今年上海丗博會，航空公司都牛，提早40天買，也要4折以上。比價，好像還是春秋低些，到長春就選了它，還好其4折的機票可退，收10%票款為手續費，過了10天可能是旅行社不要了吧，推出3。6折，只要499元，原購的640元上繳64，再買499，就二個人也可省一百多。我們肯定去的，不必顧忌499的票不能退不能改，春秋網上敲幾下,敲網銀付款，幾分鐘就省錢了，當然你得耐心等30個工作日春秋才把退票款進到你的帳上。可惜晚知道東方航空公司的官網推出了中老年專賣，打折都4折以下，就是不能改，退票要收80%的手續費。
飛機推遲了1個小時說是空中交通管制,3:30 才到長春, 6元買了張地圖,機場大巴管理規範,且出門就是.20元/人到市中心的人民廣場,也有40元到吉林市的.到底,化7元出租車就到了名人酒店.長春的出租起步只要7元.安頓好,一算:3個小時到浦東,3個半到長春,機場到廣場1個小時,出租0.5小時,中間等等1個小時,這1400公裡化了約9小時……看來離上海的中午航班不太好,正好趕上交通高峰,多化了2—3小時.酒店就在南湖邊,200多米就是人民路主干道,四周商業配套可以.我們尋覓,轉彎到物貿大樓裙房那個”東方火鍋”干淨且好吃,我們不喜火鍋,但其磨姑底湯加配料,牛肉,豆制品都不賴.酒店近湖,夕陽和遠眺,都是美景---樸實無華..冬天,長春人就在南湖滑冰.
9/10 習慣於對住宿之地周圍環境步行了解.一早又到四周轉了轉.旁邊是居住區,而臨湖有個豪宅在售,驚奇是其面積至大,380多平米至1000多. 居住區早點早早就有供應,那個長春電影世紀城廣告很厲害,有輕軌到,就5元出租到衛星廣場,乘上長春市的1號輕軌,,共2節半車廂,車速不快,正好瞧瞧二旁的風景..經過教育區吧,東北師大,長春職業學院都大而多新建築.會展中心,體育場館方興未艾.輕軌不全封閉,有路口還視紅綠燈走停.差不多1個小時到站,,3D,4D的電影也要10點,11點才放,園地蠻大,但建築較粗造,自稱為電影迪斯尼,好像有自戀之嫌.不高興等幾個小時,就回乘輕軌到終點站火車站去買車票,且從那去偽皇宮不遠.
1號輕軌從東南部走到西部到中部,串行長春.火車站正改造擴建,迎高鐵時代.售票處倒次序良好,一樓賣2天內,2樓賣11天內.共化了40分鐘,把明日去白城和19日晚從海拉爾去齊齊哈爾的臥鋪都搞定.原以為海拉爾不是起發站,在上海就不能異地購票.火車站旁就有公交到偽皇宮,1元到站,問好路幾百米就到了,有棕色的旅游標志.老年半票,30元/位,含日本建築風格,看這個曾是中國的"國中國",了解那個屈辱的歷史,東北人民受到的苦難和抗爭,那是14年,而非8年!出來打的到新民大街,在西大街去了出名的醬骨頭館.肉骨頭很有特色.東北菜館每盤的量都很大,南方人開始不習慣,往往易多點了,.飯後就穿過廣場,到了偽國務院,現是醫學院的教學樓,內部不開放.瞧瞧70多年的大樓外觀.結實和中國元素.後來經過8大部的建築,都是”古”為今用了.
9/11 上午搭公交到雕塑公園.8點開門.,售票處的工作人員7:30就到,裡面的藝術館9:00開,聯票30/位(老人半票)就先游園..300多件雕塑散落於100多公頃的園地.算是世界雕塑展,但國別不是聯合國規模.精華似在藝術館::王石慶雕塑家的專展和非洲的馬孔德木雕.王石慶是中國雕塑家元老之一,那個出名的聞一多頭像就是出自其手;黑非洲亦有愛好雕塑的民族----馬孔德,那憨厚可鞠的形像,原始的紅木材質,要多謝二位前外交官李夫婦,將非洲這古老悠久文明介紹給中國.
出門,公交剛走,就打的回賓館12元,再上火車站.長春站前的馬路不像其他城市很寬,對馬路就有一溜快餐.一碗蘇州面要12元.攢過路人的哪兒都一樣.車站大修,去臨時候車處,倒也不是髒亂差,路邊的農民葵花子攤現炒.現賣,標2,3,5元一包.先2元一包嘗試,非常香,一問是自家種的.就買了二包.不是旅程剛始,買他個幾斤.後來途中也沒見到.1:50的車是雙層列車,就回想幾年前的滬寧,滬杭快車.40元的車票要跑4個半小時,400公裡.6:12到白城,就轉上6:38開的K7305到烏蘭浩特,車很空,上車補票.9元5角!我們以為聽錯了,一百多公裡,空調快車,1個半小時,----時光倒流了在關內已沒那低廉的火車出行了.. 到烏蘭浩特,出站就見網上了解過的市賓館的霓虹燈,100元/標間.賓館陳舊了,徒有虛名,掛有2003年最佳酒店銅牌,一問早個體經營了,老板可能在積蓄錢財,准備裝修吧.電視機沒遙控器,空調滴水,好在房間還干淨.車站邊找吃的方便..
9/12 早早四處走走,見車站就是丁字路口,橫的大街為興安街,豎的為烏蘭路.賓館不少.早餐後就上成吉思汗廟,雲西有成陵東有成廟,現建成公園了,廟要9點開,我們又早到了,7:30到就看了外部,整修的蠻新,估計文革後重建的,被某人稱為:”只識彎弓射大雕”的人,文革中不招罪,那才怪哪.好在歷史並不是你說的就是天,一路上見多了成吉思汗像,在額爾古納午餐的蒙古源飯店,就恭恭敬敬掛著成像.坐出租車回賓館時叫司機轉到5.1會場,就在市府旁,青磚大平房,也要9:00開,我們就不等了,回賓館收拾行李趕去阿爾山的8:40大巴.班次蠻多,7—8次.這是第二班.7:30 開走了.路況好,這是平地向丘嶺過渡.越到阿爾山越美,五岔嶺,白狼嶺等,.路上見日本人修的飛機堡殘存,走的是公路,若鐵路有南北興安隧洞,那是日本鬼修的,曾重兵把守.
阿爾山是最小的市,一條街.但充滿歐洲風景.9月一到,此地就入旅游淡季.溫泉街上的旅館不少都開始重新裝修,我們入貴賀賓館碰運氣,最後給了130元/天標間,有電梯,便了老年人,據說就二家有電梯呢.咨詢前台,到對馬路的大本營酒店就餐.菜量很大,一盤黃磨菇炒青菜(38),我們就夠了.
去森林公園沒旅游專車,只能包車,聯系了網上曾有評的師傅價格要500元,連夏利車也要450,網上的信息200已過時,油價漲,路又修,想想也合理,再咨詢了前台,他們很熱情聯系公司下的旅游部,說底價400,---價格相比之下低,又正規旅游公司,我們就定了旅游部,經理熱情接待,自豪祥解家鄉的美景.在賓館美美休息後,朝火車站四處活動.一個日本人造的車站仍在使用.小站開放型,不遠旁是溫泉旅游區,市面人煙稀少,干淨而悠閑.似旅游為本之地.
