最新稻城亞丁自駕攻略2011

作者: 七七YQ

導讀景區簡介: 稻城與亞丁位於四川的西部,與西藏、雲南相近,平均海撥3000米以上,是四川高原旅游的一顆新的明珠。 這裡屬於高原氣候,早晚溫差比較大,景色很不錯,各種山花競相開放,略顯不足的是氣候偏冷,時有下雨是你鏡頭下不可多得的風景。 秋天的稻城亞丁,天空漸漸變藍,幾縷炊煙從沉寂的山谷中冉冉升起,碧玉般的綠野,在晨曦的陽光中,映出亮麗的色調,寧靜的小河,伴隨� ...

景區簡介:

稻城與亞丁位於四川的西部,與西藏、雲南相近,平均海撥3000米以上,是四川高原旅游的一顆新的明珠。

這裡屬於高原氣候,早晚溫差比較大,景色很不錯,各種山花競相開放,略顯不足的是氣候偏冷,時有下雨是你鏡頭下不可多得的風景。

秋天的稻城亞丁,天空漸漸變藍,幾縷炊煙從沉寂的山谷中冉冉升起,碧玉般的綠野,在晨曦的陽光中,映出亮麗的色調,寧靜的小河,伴隨著晨風輕唱,緩緩流去,春天的嫵媚花朵,也俏皮地飛舞在山間,這是另一個寧靜的桃花源,沒有煩惱和憂愁……

亞丁景區:現在進景區不但依舊可以看到冬季的銀裝束裹,而且還可以感覺到春天萬物復蘇的氣像。景區內有時迷霧變幻莫測,造型各異的岩峰時隱時現。綿延的山脈、清澈的溪流。純淨的空氣,為你營造出了攝影最佳的環境。

路況分析:

從成都出發,有二條路可去,一是從四姑娘山、小金、丹巴到雅江、理塘、稻城、亞丁,路況良好,但如果遇洪水容易塌方。另一條路可從成都都雅安-二郎山-瀘定-康定到雅江、理塘、稻城。大多路況均為柏油路面,較好行駛。

從中甸出發,今年可由大小雪山或德榮經鄉城進入稻城。出成都是高速公路,路邊一派春天的景色,樹兒青青的,田野裡有綠色的莊稼,還有大片就要成熟的油菜,視野很開闊。令人想像若趁油菜花兒開時來,會是怎樣的美景。高原的春天比平原要晚一些,現在,成都至稻城亞丁及沿途高原的雪還沒有完全消融,部份雪山上還是冰雪路,如前往雅江至理塘、理塘至稻城的海子山上的路,及稻城前往亞丁的雪山上仍然有雪和冰,行駛一定要小心。

特別是自駕車前往,建議5月--10月這幾個季節進入。從成都,經四姑娘山、丹巴、雅江、理塘到稻城除了理塘--稻城(海子山)基本為柏油路面,估計4月中旬以後冰雪路面基本可以消失。春天的稻城,各種山花已競相開放,5月底-6月將是稻城最美的季節。從成都經雅安、瀘定、康定也可到新都橋、理塘、稻城,路途要近一些,路面也不錯,但還是要小心冰雪路面。4月中旬以後可以基本消失。6月中旬7月初時稻城的雨季,路況不是很好最好避開這段時間。自駕車應謹慎駕駛。

公路裡程:

丹巴—新都橋180公裡(柏油路,路面塌陷厲害,路況不好)

新都橋—雅江70公裡(正在維修道路,有一段碎石路)

全程約70多公裡,均為柏油路面,要翻越海撥4400多米的高爾士山,風光以高山草原、峽谷為主。海拔高度從3300--4400--2700米。全程正常行駛時速可達30-60公裡,行駛時間約2-3小時。

雅江—理塘(130公裡)-稻城(140公裡)-亞丁(110公裡)

雅江至理塘全程約130多公裡,均為新修建的柏油路面。需翻越海撥4500多米的卡子拉山及剪子灣二座雪山,理塘至稻城全程約140多公裡,均為新修建的柏油路面。需翻越海撥4000多米的海子山,雅江至理塘的路況不太好比較耽誤時間,高原地區比較消耗體力而且會有很多人產生高原反應,准備好抗高反的藥最好是休息一晚補充體力(本人高反了在蝸牛背包客棧休息了一晚,第2天趕早去拍亞丁山的風景)。

新都橋—康定71公裡(折多山上全線修路,碎石路,路況不好,易堵車)

全程約71公裡,均為二級柏油路面,康定至新都橋折多山上開始路面全程柏油路,路面極佳,73公裡的路途中要翻越海拔4200米的折多山,折多山至新都橋下山路況較差,全程為碎石路面。

康定—雅安—成都270公裡(水泥路面,雙向四車道,路況很好)

全長約270多公裡,成都至雅安高速公路約120公裡,路況極佳。雅安至天全38公裡為一級公路,天全至瀘定新溝段路面改造工程已完畢,今天將不再實行道路放行政策,二郎山隧道,全長4公裡,是中國最大的公路隧道。康定的木格措、康定的塔公草原(塔公草原離康定城區要坐車3個多小時),康定情歌之城被這裡的民俗所折服,想聽聽康定的情歌在這住了一晚(康定登巴客棧)。

天氣:稻城亞丁高原地區早晚溫差大,紫外線非常強,(建議帶一副墨鏡,女孩子最好做一些防曬准備)早晚較冷一點,可帶一件外套。現在的稻城偶有下雨,但陽光總在風雨後,大雨洗滌後的稻城更加明媚、耀眼、安靜、空靈。以防下雨最好帶上雨衣(打傘起馬不太方便)


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