在稻城看風景,去麗江泡酒吧這是許許多多走過稻城,去過麗江的朋友告訴我的他們的感受。
(一)
今年3月下旬，在朋友們的邀約下，我踏上了“大香格裡拉”環線的旅程。陽春三月，正是成都平原春光燦爛的時候，驅車奔馳在成雅高速公路上，但見一片片盛開的油菜花，如黃色的錦緞披在綠色的大地上。
車到二郎山隧道前被攔了下來，這裡的車輛也排成了長龍，我們被告之，由於“二郎山隧道至康定路段在修路”，實行“雙進單出”的通行方式，且放行也在12點以後。二郎山是川藏線上一著名的關隘，據說在二郎山隧道開通以前，每年進入康區的人不過7萬人次/年，而在二郎山隧道開通以後，第一年進入康區的人就超過35萬人次/年。我們的司機是老川藏，現在也在這條路上跑客運，熟習道路情況，安排我們先吃了飯。不久小車與旅游客車就被先放行了。“二郎山、二郎山，陰陽兩重天”這話果然不假。未過二郎山隧道，天還是陰陰的，穿過隧道之後，則完全是陽光明媚，驕陽似火，我再一次感受到了，這一神奇的自然天氣現像。
車出二郎山隧道後，就進入了正在改造建設中的公路，由於道路還在施工，開始出現塞車現像。從隧道口到甘谷地，不過30多公裡的裡程，卻用去了2個多小時。司機告訴我們從甘谷地到康定有兩條路可走。一條路走瀘定，逆大度河而上，再沿瓦斯溝逆行達康定，這條路較近，但目前處於施工狀態，堵車現像嚴重，行車時間很難掌握。另一條路是繞道海螺溝而行，大概要多走50公裡，但不堵車。我們選擇了後一條路。車首先順大渡河而下，只見河水碧綠清澈，兩岸樹綠花紅，咆哮洶湧的大渡河水，在春天也仿佛變得異常的溫順。大渡河河谷的溫度很高，似乎比成都平原還熱一些，農作物也成熟得早些。朋友告訴我，這是區域性的干旱河谷氣候。這段時間不是旅游的旺季，路上車不多，人也少，驅車順江而下，吹著河風真是很愜意。車到了海螺溝是知名的國家森林公園，不僅擁有世界同緯度地區海拔最低的冰川，擁有可與加拿大大冰瀑，擁有高7500多米的“蜀山之王”貢嘎雪山，且溫泉也非常迷人。景區開發相當成熟。有觀光客車、觀光纜車，也有步行小道在原始密林中穿行後，達冰川，可以近距離看冰柱、冰塔林等，各種自然奇觀。這裡目前也是城裡人休閑、渡假的好去處。雖是如此,我們這次卻
無法享受，汽車在景區大門口一拐彎，爬上了另一座大山。道路也變成了碎石路，好在
路很品子平整。沿著山路盤旋不久，陸陸續續出現了原始森林。這裡已談不上是真正的
原始密林區，但殘留在公路兩旁的參天古樹，依然很多，不知為什麼，每當我看到這一棵棵歷經歲月
洗禮的古樹，就會從心底湧出一種崇敬的心情，我總覺得每一棵古樹都有它自己獨特的風姿，無可代替。這樣的古樹，我百看不厭。三月的高原山區，還有雪，車越接近山頂，雪越厚，快到山頂埡口時，道路上的積雪已被來往的車輪碾壓成了冰凝。天陰沉下來，氣溫也低了許多，好像一下又回到了冬天。好在我們的司機是老川藏，很鎮定，給我們寬了不少心。
這條路重新回到318國道時，已繞過康定城。望著漸漸遠去的跑馬山，我想：幸虧以前我曾去過康定、瀘定，否則不知又將留下多少遺憾。
車過康定不久就開始翻越折多山，這是傳統意義上的藏漢分界線。翻過這座山，就將進入真正的康區，體味那濃郁的康巴藏族的民俗風情了。折多山埡口的海拔在4000米以上，這幾年經過改造，現在的道路好走了許多，開車翻山不在是件難事。當我們登上山頂埡口時已是日近黃昏，此刻殘陽如血，群山更見蒼茫。
折多山腳下就是著名的攝影家的天堂—新都橋。我們的司機一到了這裡立刻來了興致，一會指著棵樹告訴我：誰在什麼時間，在這出了一張好照片，一會有指著那一條小河，哪位攝影家又是怎麼拍的，儼然已成為行家裡手，但在朦朧的夜色中，我卻無法領略這裡賦有異國情調的絕色美景。晚上我們住在了新都橋鎮的百家樂飯店。
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