8日期：7月31日
地點：納赤台（路碑2828）——不凍泉（路碑2919）
海拔：納3573米上升到不凍泉4720米，翻越4767米昆侖山口
裡程：94公裡
騎行時間：7小時22分
平均速度：12.9公裡
最高速度：61公裡/小時
最低速度：8公裡/小時
實況：從納赤台出來到昆侖山口有近70公裡是看著平坦其實磨死人不賠命的緩上坡，海拔上升了1200米，這72公裡的平均時速只能達到11.4公裡/小時。未到昆侖之前，在西大灘開始可以看到玉珠峰的北坡，過昆侖以後就看到玉珠峰的南坡，玉珠峰確實非常嬌美，不怪的人稱“玉皇大帝的小女兒”。
住宿：不凍泉保護站，10元/人，因為保護站人員正在交接班，不巧沒有被子，俺的睡袋不夠厚實，那裡晚上那個冷啊，做噩夢頭疼痛得嘣嘣嘣的，幾乎以為要犯高原反應了。
9
日期：8月1日
地點：不凍泉（路碑2919）——五道梁（路碑3007）
海拔：由4720米下降為4637米，五道梁海拔不高卻人見人怕，一路都聽到人們對它“歌頌”不已
裡程：93公裡
騎行時間：5小時45分
平均速度：16公裡/小時
最高速度：48公裡/小時
實況：非常好的路，五道梁名稱的來由就是要過五道緩緩起伏的山梁，中等坡度，時上時下，騎來頗有韻致。可惜同伴高原反應嚴重呼吸困難，以至於一上車就摔了一跤。所以後來決定在五道梁修整一日。
住宿：五道梁兵站，是我們一路上住過的條件最好的兵站，有健身房（設備很先進的哦），乒乓球、桌球室、棋類、網絡室（兵哥哥們聯機打得冰冰棒棒的）。25元/人。
10
日期：8月3日
地點：五道梁（路碑3007）——沱沱河沿（路碑3154）
海拔：由海拔4637米五道梁翻越5010米風火山口下降為4547米沱沱河沿
裡程：147公裡
騎行時間：9小時14分
平均速度：15.9公裡/小時
最高速度：55.5公裡/小時
實況：一路的風景就像是win98視窗裡面那幅經典畫面，藍天白雲紅褐色山脈圓滑的線條。早上冷得不得了，帶著騎行手套手都是僵直的。
住宿：沱沱河兵站，30元/人。沱沱河的日出太美了，於是留下來想拍日落，可是傍晚時分雲層太厚，沒有看到日落。於是第二天又看了一次日出。
11
日期：8月5日
地點：沱沱河沿（路碑3154）——唐古拉兵站（路碑3295）
海拔：由4547上升到4980米
裡程：騎行93公裡，搭車50公裡
騎行時間：5小時48分
平均速度：15.9公裡/小時
最高速度：42公裡/小時
最低速度： 上開心嶺時9公裡小時
實況：出沱沱河沿就上開心嶺，這個不是出名的大山，但有篇游記和一位鐵路師傅都說：那叫什麼鬼開心嶺啊，一路上坡，荒得很，半點都不開心。確實17公裡上坡。但下坡的時候我們開心得要死，因為看到藏羚羊和野驢。路東有通天河伴我們同行，後來換成布曲河。第一次被冰雹打。因為躲雨耽誤了好些時間，到雁石坪後仍然看到大團雨雲，不敢再騎，包車到唐古拉兵站，140元。出雁石坪頭10公裡路很爛，到處大小坑窪，一路下著花生米大小的冰雹。
住宿：唐古拉兵站30元/人，其實講講價25就行了，當時不知道兵站也可以講價沒敢講。
12
日期：8月6日
地點：唐古拉兵站（路碑3295）——安多縣城（3430）
海拔：唐古拉兵站4980米下降到安多4686米，中間翻越海拔5231米唐古拉山口
裡程：120公裡
騎行時間：8小時37分
平均速度：13.9公裡
最高速度：45.5公裡
最低速度：在小唐古拉山口給冰雹打得速度只有7公裡
實況：兵站出發後47公裡到唐古拉山口，臨近山口1公路甚陡，且路面全是大坑，挨了一陣冰雹；下山爽了一把之後開始騎小唐古拉山，直到離出發點88公裡的地方才到小唐古拉山口，一路淋著冰雹上去的。因為一個同伴感冒，我們攔車送他去安多醫院，之後三個人就分散了。距離安多20公裡左右，我看天色將黑，也攔了一台車請人帶我到安多。因為身上一分錢也沒有，一開口就先跟人家說：我沒有錢，您能帶我和單車到安多嗎？另一同伴以至堅持騎，晚上9點多才到達。
住宿：安多賓館，40元/人。安多也有兵站，還沒進縣城在109國道左手邊，25元/人。但是因為同伴在縣城醫院出來找了賓館，我們就沒住兵站。
13
日期：8月7日
地點：安多（路碑3430）——那曲（3565）
海拔：由4686下降到4531，中間翻越海拔4880的申格裡貢山口
裡程：69公裡
騎行時間：4小時40分
平均速度：14.7公裡
最高速度：48公裡
最低速度：午後逆風上坡速度降至7公裡/小時
實況：出安多9公裡開始上申格裡貢山，開過車的人一聽說我們騎過這段路往往立刻反應道：出了安多的那座山你們也騎得上去的？而一路沒有喊過苦叫過累馱著50斤行李的同伴竟然也在騎完了申格裡貢之後躺到地上去了，事後他說爬這山終於讓他把大盤用到1檔了。那是8公裡類似橡皮山的盤山路，讓人絕望的翻過一山又一山。我最低用到2*4檔，因為此時行李減少到大概也就5公斤，爬坡感覺還可以，比較輕松的就到了山口。下山後在昂倉村要了些開水泡面，一個同伴決定搭車走，我和另一人選擇繼續騎，逆風緩上坡奮鬥了10公裡，開始下雨，並且在3分鐘內雨點變成冰雹。這是我在整個路途中挨得最痛最長時間的一次臭揍，足足40分鐘冰雹不停的下著，整個草原變成一片冰原，閃電橫著劈完了豎著劈豎著劈完了斜著劈，雷聲震震。等到搭車的同伴看著天氣太恐怖，讓司機調頭回來接我們的時候，我們已經全身濕透（風大得宣布雨衣作廢），雙手凍僵如雞爪，彎著就是伸不直。
住宿：那曲兵站有接待任務住滿了，並且由於賽馬節即將到來，那曲的大大小小旅館稍為看著像樣的都被住滿或者訂滿，只好住進價格很貴的城建賓館，160元/標間。床單倒是很白，可是水壓小得不得了，以至於洗澡得蹲著。
14
日期：8月20日
地點：當雄（路碑3730）——羊八井（3805）
海拔：4300米左右
裡程：84公裡
騎行時間：5小時39分
平均速度：14.8公裡
最高速度：35公裡
最低速度：逆風上念青唐古拉山坡，用到2*6檔盡力踩也只能達到10公裡時速
實況：陣雨天氣，幾乎是被雨雲攆著跑，每次一坐下來休息，不到10分鐘就開始落雨，只好開拔。雨衣穿上又脫脫了又穿，後來索性不穿，還好一直沒有被大雨攆上。這一段的109國道一直在堆龍曲的河谷之間蜿蜒，風光甚佳。出當雄後50公裡到念青唐古拉山口，76公裡到羊八井路口，如果要去地熱區就往右轉，進去6公裡到溫泉。千萬不要以為騎車累了泡泡溫泉會很愜意，那個溫泉泡起來比騎車還累，溫度甚高，越泡越累。
住宿：羊八井溫泉賓館，4人間，40元/人，溫泉泳池，40元/人，一天內任泡。離溫泉4公裡左右有地熱賓館，120元標間可講價至80元，餐廳有10元/人自助餐供應，住宿吃飯都比溫泉賓館條件好且便宜。
15
日期：8月21日
地點：羊八井——邱桑溫泉
裡程：48公裡
騎行時間：4小時21分
平均速度：11公裡
最高速度：31公裡
最低速度：0公裡，推車上邱桑溫泉的陡峭山坡時速度低於3公裡，碼表已經顯示不了即時數據了，只顯示“0公裡”
實況：羊八井到德慶鄉的30公裡路一直沿著堆龍曲，這條河在這一段一改之前的平緩溫柔而變得洶湧咆哮，路的另一邊山石陡立，時常可以看到藏人在山岩上刻下的岩畫、經文和大悲觀世音菩薩咒。堆龍曲上隔不多遠就會有一座吊橋，都是用細細的鋼線拉著，鋼絲上往往被藏民纏上了很多的經幡，腳下有的用殘舊的鐵皮桶剪開鋪成半圓形的橋面，有的只用樹枝鋪就，漏著大大的縫，可以看到橋下河水湍急地滾滾而過。河邊有時還有禿鷲和烏鴉來喝水，看到人靠近，烏鴉一飛衝天，禿鷲卻要蹣跚的蹦跳著離開河岸，才緩緩張開巨大而怪異的雙翅飛向山崖。其實從羊八井到拉薩這段路風光瑰麗，卻從未見到騎車的游記提及，想來大家經過青藏線的漫漫長途來到這裡，都一心想的是盡快到拉薩，我們因為已經到過拉薩，心情不那麼急切，反而有時間和心思來細細欣賞這一路風光。在109國道上看到德慶鄉的路牌後向左轉進入德慶鄉，先是5公裡砂土路，再是2公裡上山土路，非常陡，非常爛，爛到下山的時候都得推著車而不能騎。
住宿：邱桑溫泉藏族小旅館，23元/人，生平第一次體驗藏族的小屋。入住的時候藏族的管理員和我語言不通，只說有23和30元的兩種，後來才知道還有10元/床的多人間，後悔啊。泡溫泉：3元/人/天。
16
日期：8月22日
地點：邱桑溫泉（路碑3828）——拉薩（3880）
海拔：4300左右下降到拉薩3658米
裡程：76公裡
騎行時間：5小時38分
平均速度：13.4公裡
最高速度：33.5公裡
最低速度：本來從德慶到拉薩90%都是下坡路，結果強逆風，下坡居然只能騎到10~13公裡速度，痛苦啊
實況：從邱桑溫泉出來9公裡回到109，路面舒服的不得了。路邊連續的有零散的藏族人家或者小村莊，有樹木了。到3266處有一個漂亮的拐彎，之後就是一條非常漂亮的林蔭道，在我記憶中，好像除了湟源之後就沒有見到過林蔭道。在樹陰下騎車真是快樂啊。3880進入拉薩金珠路，不過從這裡到青藏川藏公路紀念碑還有8公裡，到布達拉宮還有10公裡，不怪得一個車友在游記裡說：入城的路真長啊！
住宿：拉薩電建招待所，70元/標間；林下路國際青年旅舍，30元/人；吉日旅館，25~30元/人，三到四人間。
騎行結束。