資訊篇:壩上(木蘭圍場)

作者: jerryce_sky

導讀我的行程:北京—(火車, 7小時)--四合永—(包車, 約4小時)—紅山軍馬場(包車到各景點)--包車--機械林場鎮—(大巴, 6小時)--承德—(中巴, 4小時)--古北口—(中巴, 2小時)—北京季節: 我是2005年九月第三個星期到壩上. 但因天氣一年比一年暖, 壩上秋色已推遲, 所以頗失望. 最好約在九月第四個星期到十月第一個星期.交通: 北京—四合永 (火車, 發車21:19, 7小時, 硬臥80元. 我去的時候硬臥� ...

我的行程:北京—(火車, 7小時)--四合永—(包車, 約4小時)—紅山軍馬場(包車到各景點)--包車--機械林場鎮—(大巴, 6小時)--承德—(中巴, 4小時)--古北口—(中巴, 2小時)—北京季節: 我是2005年九月第三個星期到壩上. 但因天氣一年比一年暖, 壩上秋色已推遲, 所以頗失望. 最好約在九月第四個星期到十月第一個星期.交通: 北京—四合永 (火車, 發車21:19, 7小時, 硬臥80元. 我去的時候硬臥早已售完, 但有人在售票處炒黃牛, 120元. 上車後發現還有很多臥鋪)四合永—紅山軍馬場(強烈建議: 坐公車到機械林場, 途中省下70元門票. 在機械林場再包車去完, 北京吉普約250元/天)機械林場鎮—承德(大巴, 發車7:00, 約6小時, 經圍場縣. 沿途上下客, 所以時間較長.)承德—古北口(火車站前去北京的中巴, 約4小時, 25元)古北口—北京(很多途徑的中巴, 約2小時, 25元)住宿: 紅山軍馬場: (鎮上有很多小飯店提供住宿. 50元雙人間. 有的還帶洗手間, 但通風較差. 住農家也要20元一個床位, 吃飯價格更高, 選擇少. 反而覺得住小飯店更方便)承德(在避暑山莊對面有不少大旅館, 120元/雙人標間. 注意洗手間通風, 不要向馬路會清靜些.)北京(在前門附近有很多, 100-120元/雙人標間. 但很多都是木板房, 洗手間通風較差. 房間格局如卡拉OK房. 早上旅客出門, 很吵鬧.)景點: 壩上(一定要找個會找地方的司機, 他會帶你到更多好地方. 其次, 我覺得四川的秋色要好一些) - 公主湖附近景色不錯.- 將軍泡子: 爬到進口左面的山上向下看. - 樺木溝: 我們只在路兩旁看, 沒有大發現. - 五彩山: 要看到色彩豐富, 季節和陽光很重要. 承德(承德是個小城, 巴士路線簡單, 街道干淨, 而且悠閑.)避暑山莊90元門票. 正門的小販帶你進60元, 只是不能看正門的一個小院. 裡面的房子大多都是空的, 也欠維修.) 小布達拉宮40元門票. 古北口(鎮上有盤龍和臥虎嶺長城, 盤龍收30元門票, 臥虎將會收. 司馬台和金山嶺長城要租車, 約70元) -------------------------------------------------------------以下是我出發前在網上擇錄再撮要, 希望對各位有用: 壩上(木蘭圍場)從河北省的張家口以北100多公裡處到承德市以北100多公裡處的地方統稱為壩上地區。而本文所提及的壩上特指塞罕壩、蒙語稱之為“塞罕堪達巴罕色欽”,意為“美麗的高嶺”。它橫亙於河北省圍場縣的北部,也被稱為木蘭圍場。幾百年前曾是清朝的御用獰獵場,每到秋天都要在此舉行木蘭秋措,實際也是一次游樂型的准軍事演習。

交通提示:(北京--壩上(420公裡, 北京—(84公裡柏油路面)--機械林場-(18公裡沙石路)--紅山軍馬場)基本路線一:(火車+汽車)北京北站——四合永——圍場縣城——機械林場——紅山軍馬場

基本路線二:(火車+汽車)北京——承德——圍場縣城——機械林場——紅山軍馬場

基本路線三:(汽車)北京——圍場縣城——機械林場——紅山軍馬場

北京往返火車:北京北站--四合永火車站(開往赤峰的火車2559次, 21:19-4:16)

四合永火車站--北京北站(赤峰到北京的火車2560次, , 23-5:15;通遼到北京的火車L14次, 21:22--?? 隔天發車)承德火車站--四合永火車站(開往通遼的火車6029次,8:31-11:38)北京往返的汽車:北京西直門--圍場縣城汽車南站(班車,?? 元, 10hr)車:四合永火車站--圍場縣城汽車北站(中巴,4元, 隨時有車,40min)圍場縣城汽車北站--機械林場 (班車12元, 2.5hr, 5:30--??,半小時一趟, 上午多,下午少)圍場縣城汽車北站--紅山軍馬場 (班車??元, ??hr, ~10:00一趟; 包車去軍馬場需要每人30??元的進山費,班車不需要交納此費)機械林場--紅山軍馬場 (Jeep 50元/車; 班車5元, 11:30)機械林場--圍場縣城汽車北站 (班車12元, 2.5hr, 11:30--15:30,每小時一趟. 如在塞罕塔上車,10元/人. 下行方向的車沒有上行車那麼遵守時間,尤其是在下午,就更沒譜.)

圍場縣租車:-北京2020系列吉普車,400元/日;十幾座小公共汽車,300元/日(以上價格含司機費、油費)。淡季的話價格可以適當減少。-機械林場司機李海廷師傅(可包車,200元/日),電話:13831488097 車型:紅色213 Jeep (可坐5-6人)

-不走常規路線,進軍馬場大門時不需要交納每人20元??的進場門票。(走界河(風景好)、十二座連營(環境好,視野開闊)一線進的紅山軍馬場。

住:

名仁山莊: 標間180元/間 (老板李殿民,電話:0314-7802588轉2118(2165))四海飯店: 標間120元/間 (張大胡子飯店往前走二三十米) 劉姐電話:13147805058 13832415807 13932450086。“張大胡子”飯店吃:

壩上的蘑菇,達裡的魚,並稱雙絕。

攝影提示:

攝影者常去拍照的地方有:喇嘛山、將軍泡子、西大泡子、五棵樹、五彩山、大峽谷、樺木溝、胡家灣子、小紅山、三岔口等。喇嘛山頂。拍攝日出的好地方。將軍泡子周圍沒有白樺樹,西大泡子的四周卻長滿了白樺樹。此處是一個非常好的拍攝景點。樺木溝,那裡的白樺林層層密密,植被保護的很好。夾皮溝離軍馬場10公裡左右,主要景點是白樺林。五彩山離軍馬場18公裡左右,主要景點是五彩樹。大峽谷離軍馬場18公裡左右,主要景點是雜棵村。化木溝離軍馬場20公裡左右,主要景點是自然林場。氣候及地形特點:壩上海拔平均1500米、丘陵地形。樹木多為白樺和落葉松。節氣變化平均比內地相差近一個月。春秋兩季較短,冬季漫長寒冷。夏季雨水豐沛。涼爽宜人,是避暑的好地方。--7月中旬至8月中旬是圍場(包括內蒙大部)氣候最好,景色最佳的季節,適宜旅行、露營、攝影,--8月20日以後,天氣將很快轉涼(天氣比平原地區提早兩個節氣),所以一早一晚需穿長袖衣褲。

--8月底、9月初,當地牧民就開始打草了,想看茂草的驢友需提早計劃動身。--9月15日以後,軍馬場的草就逐漸變黃了. --10月初就可能隨時下雪了。

景:

十二座連營

康熙二十九年(公元1690年),康熙出師平叛噶爾丹。為了徹底戰勝,六月命裕親王福全為撫遠大將軍,出古北口,行至吐力根河處與安北大將軍彙合,決戰噶爾丹。選擇了東西六十裡,南北二十裡開闊的河谷和丘陵地帶,立營一百四十座,安營扎寨。大本營十二座,即扎現址,後稱此地為十二座連營。站在十二座連營的遺址上,仿佛還能看見三百余年前十萬大軍安營扎寨的壯觀場面。

十二座連營面積的確很大,建議自駕車(越野型為佳)一游,或者從泰豐湖馬場騎馬前往,再或者從紅山軍馬場度假村馬場騎馬前往。7月初到8月底,十二座連營遍地都是行色各異、婀娜靚麗的野花野草。細心留意,還可以看見在路上穿來跳去的草原鼠。7、8月去適合拍照、賞花、騎馬。9月份以後,基本上草就由綠轉黃,10月以後全黃。十月份以後適合在十二座連營搞攝影。

五棵樹

站在烏蘭布通古戰場南望,遠處一小山包上,生長著五叢樺樹。傳說,清軍與噶爾丹相拒於紅山腳下,大戰數日勝負不分。當時,多羅信郡王鄂扎(安北副將軍)受傷,不能參戰殺敵。為觀察戰場局勢,帶著親兵拄著砍下的樺樹到小山包上觀望戰場動態。此時戰場炮聲不斷,硝煙四起,清軍的鐵騎在吶喊聲中高舉戰旗向噶爾丹的陣地衝動。大將軍一高興忘記了傷口的疼痛把樺樹往地下一插與三名隨從一起衝下山來。

後來經過連綿不斷的陰雨天後,在插過樺樹的地方長出了五叢樺樹。後人為記住這段往事,把此處取名為五棵樹。

如果,驢友在烏蘭布通跑馬場騎馬出來去野鴨湖,可以經過五棵樹,地點離跑馬場不到15分鐘左右的馬程。山並不高,山勢也不陡,可以直接騎馬上去。

野鴨湖

當地牧民稱該湖為“努古斯諾爾”,漢譯為“野鴨湖”。該湖位於紅山軍馬場夾皮溝生態保護區西側,水面約為20畝,平均水深3米,最深處達7.5米。因該湖位於沼澤內,人跡難至,岸邊生長著蘆葦、河柳、蒲楱等植物,成為野鴨、天鵝、鷺、雁等珍禽的棲息之地。湖周圍水草豐茂,蘑菇圈環繞,內盛產水銀盤、雞爪子、白黑蘑;黃芪、柴胡等中草藥隨處可見,又是狍、狸、狼、狐等野生動物的汲水地。

建場初期,“棒打狍子瓢舀魚”是這裡的真實寫照。每到夏季,整個湖區綠草如茵,野鴨出沒於水草中間,草原上生長著各色的鮮花,水中魚兒漫游,空中山鳥歌唱,草原上馬群、羊群悠閑覓食,野鴨湖像一幅絢麗多彩的圖畫展現在世人面前,令人心曠神怡。

野鴨湖是烏蘭布通跑馬場,騎馬的傳統路線的終點,如果驢友騎馬能堅持到底就可以看見野鴨湖了,前些天去看野鴨湖的水面已經有些髒了,水鳥也沒那麼多了。野鴨湖周圍都是沼澤地,騎馬照相的驢友注意,不要太靠近湖邊,小心人馬陷入沼澤,另外小心,跑了兩個多小時的馬見水沒命,騎手一定要抓緊韁繩,當心馬急扎水。

七星湖

位於機械林場中心區東,約5公裡處,湖區面積不大,據售票人講景區面積總共12華裡。裡面靠近景點門口有一排小木屋,是純木頭、樹皮搭建的。淡季閑置,旺季可做觀賞、住宿用。七星湖裡有汽艇,供游人駕駛。天氣好的時候,景區內值得拍照留念。景區門票3元(旺季價,淡季免票)。

泰豐湖

游客最集中的七月中旬到八月中旬收取門票,票價5元/人。8月14日我們去的時候,景點已經可以免票進入了。

在晴天時,泰豐湖景區還是比較迷人的。泰豐湖分前中後三湖,首尾相連。藍天、白雲投射在平靜的湖面上,一時間,讓你沒有了空間感,分不清哪個是天,哪個是湖。泰豐湖最後一個湖,旁邊有個固定的租馬點,這裡聚集著周邊的當地人,牽著自家的馬匹,由馬頭統一調度分派給游人,秩序還是比較好的。泰豐湖租馬點對面是個小型射箭場,由兩個小姑娘接待游客看管。價格還是比較便宜的,驢友不妨一射。(記得好像是10元/20箭)

月亮湖

月亮湖的位置是在機械林場和塞罕塔之間的路邊,距離機械林場約20分鐘車程。月亮湖的門票現在是20元,個人覺得沒什麼值得一游的。景點裡面有面積不大的一個湖泊(被稱之為月亮湖),一個跑馬場(多數為大肚草馬、拉車家馬之流)、圍繞月亮湖的騎馬區(遍地馬糞、寸草不生)、樹林帶(景區門前兩側的松樹林帶,實為機械林場的財產)。

主要是景區門票價格定得有些高,不然,這裡完全可以作為離開(或抵達)塞罕壩的一個不錯的中途歇腳點。個人建議月亮湖景點門票價格——5元/人。

將軍泡子(烏蘭布通古戰場)

康熙年間,蒙古分漠北、漠南、漠西三部。准噶爾強大、頭領噶爾丹揮師南下進內蒙,企圖統一整個蒙古和清庭分庭對抗。

康熙二十九年(公元1690年)六月康熙御駕親征,發兵兩路。一路由胞兄裕親王福全為主帥,領兵十萬出古北口北上,一路由胞弟恭親王常寧率十萬大軍出喜峰口進內蒙。常寧在烏珠穆沁與噶爾丹軍相遇激戰不敵,向南敗走,在吐力根河與福全軍伎會合。二十萬人馬在河南北兩岸扎連營(十二座連營),六十裡拒敵。噶爾丹青率十萬軍追擊常寧至烏蘭布通,得知南下三道被陰,便依山面水,用萬匹駱駝縛四蹄臥伏地上,上面用濕毛氈和箱垛蓋在駱駝身上做掩體,成為駝城和清軍對峙。康熙親於博洛河屯(今隆化)指揮戰鬥。

八月一日清軍進攻烏蘭布通,分兩路出擊,進攻駝城。噶爾丹軍在駝城內槍、炮、弓、弩齊發,清軍久攻不下。調火器營布炮在前沿,萬炮齊鳴摧毀駝城。噶軍見清軍勢大,下令停戰,派人到清營乞降。清軍主帥被其假像所蒙蔽,沒能乘勝攻擊。夜裡噶爾丹悄悄率軍逃竄。由於主帥福全怯戰,把原已准備好的殲滅戰打成了擊潰戰,因而受到了康熙的處罰。烏蘭布通之戰雖然沒把噶爾丹消滅,但使其有生力量受到了重擊,給康熙帝統一內外蒙古創造了良好的機會。

在這次戰鬥中,安北大將軍(康熙之舅)佟國剛不幸被噶軍用俄國的鳥銃擊中,以身殉國。戰鬥中大炮的後座力震塌了草原,形成了泡子,炮彈打在紅山上,把山炸開,分為大、小兩座紅山。後人為紀念佟國剛,稱此湖為將軍泡子。據說,每陰雨連綿的天氣裡,隱約可見無數門大炮直衝雲霄。地質學家認為,烏蘭布通一戰,由於清兵萬炮其發,彙聚一點,所產生的強大震動力,導致當地地理結構發生巨變,本身就是潮濕、沼澤地質的地形,成為湖泊也就不足為奇了。

現實中的將軍泡子遠不及傳說中那麼雄悍滂沱。大小兩座紅色山包確有,山下為一湖泊,岸邊有跑馬場,但價格稍高於烏蘭布通跑馬場(知名度較高,游客較多所致)。從將軍泡子騎馬同樣可以與烏蘭布通跑馬場方向過來的馬客彙成一路,同去野鴨湖(從將軍泡子騎馬往返野鴨湖約3小時)。將軍泡子適合攝影驢子拍草原落日。

小紅山子&夾皮溝

小紅山子與夾皮溝同樣是拍攝草原日出日落的好地方。夾皮溝的大概位置是在,驅車去將軍泡子的路上,具體位置可以問司機。而去小紅山子則比較方便,在軍馬場度假村裡延主街道一直向前到頭右轉出村,再左轉眼前的山包就是小紅山子。計劃前往拍日出的朋友需要早一點起床,草原上的天亮得比較早,最好在凌晨4點前抵達拍攝點。提醒一下,早晨外出,需多帶防寒衣褲。

軍馬場裡看銀河

草原與城市不同,沒有光害現像,數星、賞月、看銀河都是不錯的地方。如果你住在軍馬場度假村裡,那麼,晚飯後(或篝火後),可以在村子周圍轉悠轉悠,和同伴數數天上的星星、曬曬皎潔的月光,觀賞一下平日難得一見的銀河。尤其到了接近午夜的時候,天上的星星就更加繁茂、清晰,抬頭仰望天空,仿佛在欣賞一副畫卷一樣,那感覺,棒極了!有興趣的話,如果用得是膠片相機,調好焦距,還可以拍幾張銀河的照片。如果幸運的話,你還能趁流星劃過夜空的一瞬許下個什麼想中500萬的心願啥滴,呵呵。

白樺林

如果你是返程,過了月亮湖在往圍場縣城方向行駛不久,就可以看到白樺林了。白樺林也在路邊,是斜斜地長在山坡上的一塊很突兀的林子,前後都是松柏,惟獨這麼一小片是白樺林,似乎是景區故意留給游客拍照用的,呵呵。

這片白樺林樹木還算高大,但樹干卻不是很粗,約莫十二三年的樹齡。整片林子給人感覺還算寫意,適合拍些寫真照片。

塞罕塔

塞罕塔是整個塞罕壩景區最靠近圍場縣城的一個景點,建議返程時游覽。過了白樺林繼續向圍場方向前行,約十幾二十分鐘後,就能到塞罕塔了。塞罕塔景點沒有更多的游覽點,只有一個塔和一大片樹林。門票5元/人。塞罕塔的塔不高,鋼筋水泥結構,約十六七米的樣子。外型像個待發的火箭。由底到頂共81級台階,我們在旺季去的,所以游客較多,光爬十幾米高的塔就花了我將近1個小時時間。主要是大家都擠在狹窄的盤旋樓梯上一步一步往前挪。等待頂上的游客飽足了眼福,退下來一波,才能再補上一波(塔頂面積有限,每波最多能站下10人左右),所以速度很慢。在樓梯等待期間,有幾個游客就受不了這種煎熬,而身先退了下去。更有甚者,在中途站得久了,發起牢騷“花5塊錢的門票卻在四樓罰站這麼久,不看了,下去怎麼也得退我一塊錢……”惹得大家哈哈大笑。

據從上面下來的人說,的確值得一看,看了不後悔。平良心說,到了塔頂,還真沒看出來“值”在哪兒。視野倒是非常開闊,滿眼濃密的樹林,可以360度眺望機械林場,看樣子,這裡的山林覆蓋率差不多有95%以上,這時山風吹來,頭腦也覺得涼爽爽的。其實這就是一個原形的了望塔,是看山護林防火用的普普通通的塔,哪是什麼觀光點。當時有種被欺騙的感覺,怎麼還有那麼多游客喊著“值得一看”。後來一琢磨,相通了,為什麼都說值呢,不是因為景色有多好,是因為在塔裡被憋得有點暈頭轉向、大腦缺氧,到了塔頂,突然呼吸到這麼新鮮的空氣,當然舒服。他們說的“值”其實=精神氣爽、機體舒服。

塞罕塔景區裡有座廟,有個五台山的大師在這裡為人消災解難,據說很靈的,甚至還有從外地千裡迢迢趕來求大師幫忙解難的。真看不出,一個50來歲的半俗半僧的大師能有這麼深的道行。

塞罕塔景區前不著村後不著店,門口外一般包不到車,停車場裡的車多是旅行社或者個人包車從圍場上來的。如果你是返程游覽塞罕塔,那麼可以乘坐從機械林場到圍場縣城的班車,上午十一點半起,每小時一趟,最晚一趟是下午3點半的尾班。

經過塞罕塔的班車,到達時間沒譜,需提前在路邊等。班車到之前,還有一段距離時會,提前按喇叭,而不熟悉這聲音的人是分不清是否班車的,只有景點門口的生意人分得出。車快到了時,不用你說,那些生意人就會提醒你班車來了,做好准備。臨你上車前,還會叮囑一句,給售票員9塊錢一位,多了不給啊,記住是9塊一位,別說是我們說的啊!(瞧瞧,人家多熱情,真恨自己在等班車時沒從人家那裡買點山貨了~~)



(ba shang)


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