西行隨想——2006國慶黃金周游記
前言
旅游是一種時尚。不同的人們給旅游賦予不同的概念，或游、或玩；或掠奇、或休閑；或虔誠朝拜、或尋根問源；或觸景扼腕、或遐想聯翩。我們大體屬於每個概念的後者，也屬於整個概念的後者。和別人所不同的是我們還有個自駕車游，對旅游的體會和理解就更加深入一些。
2006的國慶黃金周既包括了國慶節和中國的傳統節日中秋節，在我們的黃金周裡還多了一個概念就是前往陝西的銅川給遠在他鄉的舅舅做八十大壽。也正因此我們選擇了西行。
此行要經過山西、河南、陝西、寧夏、甘肅、青海四省區，最遠到達青海湖西端的鳥島，最北到達寧夏區的沙湖，主要的人文和自然景觀有青海湖、塔爾寺、日月山、西夏王陵、沙湖、西部影視城、麥積石窟、伏羲廟和革命聖地延安的寶塔山和楊家嶺。
對中國的西部，特別是西北部的認識，對富饒的寧夏川、壯麗的青海湖、鬼斧神工般的麥積石窟、神秘肅穆的塔爾寺院等等都一直停留在理性上。能走近它們，再從感性上加深印 像和理解，實為幸事。當然還有著一種嘗試和衝動，我們想憑著目前的身體狀況去接受一下海拔超過3000米以上的感覺，如果還能適應，為我們下一步有機會去闖一下世界屋脊的西藏做做預熱。
自然，自駕也是一種享受，它能夠更多地目睹那種荒漠和蒼涼，可以親身感受祖國山河的奇瑰和幅員之遼闊，有更多的機會接觸社會，體會生活，了解民情。
此行路途長達4200公裡，實現了自己駕車所走路程的最西和最北，對自己的駕車技術也是一次很好的檢查和考驗。更何況此行是在自己身體狀況不太好的情況下順利完成的，甚感欣慰。
盡管是寫隨想，但我還是認為應該按照時間順序逐日來寫，同時也算完成路書。
2006年9月30日 陰天時有小雨
在寫好了路書，保養了車輛，准備了衣物、藥品、氧氣等必需品，帶上了給舅舅的禮物，安頓好家室，早上7點整，把汽車計程表調到零後，正式出發。沿路不遠，拉上妹妹桂琴和表弟浩輝，離開晉城市區的時間7點30分。
天陰沉沉的，晉焦高速上的車輛並不算太多。我們的車子剛剛做過兩萬公裡保養，開起來很輕松。車子多數情況下乘坐一到兩人，基本上是我們夫妻的專車，今天突然乘坐了4個人，若再加上後備箱裡的東西，它的負荷一下子就增加起來了，可能很不適應，或者說適應需要一段時間，所以速度怎麼也起不來。車很快就走上了焦溫高速，這條幾乎像給我們修的專用公路，可車子就是速度不行。慢就慢一點吧，安全第一，反正今天路程也不遠。
車子裡增加了兩個人，氣氛自然熱鬧了許多。家裡的事，社會上的事，一番議論路程倒感覺快了一些，很快我們就離開焦溫高速，在一段普通道路上尋找上連霍高速的口子。
焦溫高速從焦作到溫縣，全長30公裡，是一條由民營資本投資修建的高速。但由於北邊焦作通新鄉的高速沒有接通，而南邊又沒有和連霍高速連通，這兩大原因制約了它的發展，車輛明顯要少很多，我想投資的回收恐怕也很不易。過去走過幾次，對南邊接不通連霍一直百思不得其解，等車子上了鞏義黃河大橋，這個問題突然迎刃而解了，問題就出在這裡。好在現在晉城通濟源的高速尚未完工，晉城方向往洛陽以西的車子還願意繞點道走這裡，明年晉濟高速一通，焦溫上就又少了一大批車子。看來,是杞人憂天了。
車子很快就上了連霍高速，天開始有點零星小雨。連霍作為國家的東西大通道，車輛自然很多，在加上不間斷的有著前面施工的提示，速度想快也快不起來。
車過鞏義、偃師、孟津、洛陽、義馬、澠池到三門峽，在豫西廣袤的大地上奔馳著。豫西在整個河南版圖上算是比較富裕的地方，在中國的歷史上算是兵家必爭之地，幾乎每一個地名背後都可以講出許多歷史故事。洛陽作為中國的古都，是六朝、九朝還是十一朝，人們至今還在爭論。三門峽水電站的成敗得失時而也會引起世人的關注，這不又上了個小浪底嗎！黃河從這裡開始再不受群山的壓迫和堵擋，舒展開雄姿，偶爾施展一下淫威，給豫魯大地帶來點苦難。
再往前就是靈寶了，那是個出金子的地方，自然很富裕了。聽說近幾年豫西又開發出了鉬礦，很多礦主老板的家產都是以億計算，雖不能說富可敵國，但要敵省敵市總有可能吧，看來還是有資源的富在先了。
原來計劃在三門峽服務區休息，但該站正在修葺，只好改在靈寶休息了。
下過點小雨後，天氣變得清新了許多。我們在這個服務區散步、喝水，放松一下自己。我駕車走高速的一個重要法寶就是多休息，基本上隔一個或兩個服務區要停下車來休息休息，一方面放松自己高度緊張的神經，解除身體疲勞，另一方面也讓車子有一個喘息的機會，特別是熱天行車，車輛輪胎溫度很高，對剎車、對爆胎都可起到很重要的預防作用。
11點半我們駛出河南，進入陝西的大門——潼關，再走不遠就可以看到西岳華山了。在華山腳下走過多少趟了，但一直沒有機會上一次，據說五岳最險當數華山了，現在的身體怕爬不上去了，有機會就乘索道坐纜車上吧。
很快路過渭南，12點半我們進入西安市郊的良田服務區吃午飯。這裡的服務區要和京珠比，和連霍東段比，無論哪一方面都要差一些，要說好歹是西安市，不至於差到哪兒去吧！誰料實際一點菜，無論哪方面都不行。那就將就一頓吧。他們三人點了三菜一湯，我要了碗面條，又涼又硬，實際一半都沒有吃完。
飯後，我在良田服務區加油150元，把水杯加滿開水，大概用去不到一個小時。
很快就要上西安市的繞城高速了，怕鬼就有鬼。去年我來過西安，就是在繞城高速上走錯了路，我還時刻提醒自己一定注意不要走錯了，但關鍵位置的一個最重要的指示牌上竟然沒有“銅川”二字，害的我們穿過繞城，差一點進入西安城。好在及時、迅速糾正，很快我們就重上了西安的繞城高速，在通往銅川的正確的道路上行進。
高速公路的指示牌一點都馬虎不得，大多數牌子的人是當地人在熟悉路況的概念下制做的，他們認為不是問題的問題有時恰恰是外地人最容易出錯的地方。咱晉城的高速公路指示牌子就出過這樣的笑話，從焦作開來的方向，快到晉城時，突然出現個指示牌——晉長高速右轉。晉長高速右轉，那去晉城自然要上晉長高速了，外地車老實地上去一看，前面的指示牌更清楚——晉城南左轉，長治方向右轉。其實進去到晉城南連5公裡都不到，而所在的站就是晉城東站，你不右轉直往前走就是標准的晉城市。
在西安繞城高速上尋找往銅川的出口就比較容易了，很快我們就上了西銅高速。西銅高速不是嚴格意義上的高速公路，充其量只能算一級公路，道路沒有完全封閉，收費還繼續分段設在路中，其他車輛如拖拉機、摩托也偶有出現。
上了西銅不久，就有一種稱之為“垣”的地貌出現。經常看陳忠實等人小說的就會看到這樣的名詞，但要說清楚是怎麼回事，作者們司空見慣了，自然不多解釋，今天看到後到是一目了然。我的理解就是，陝西關中八百裡秦川的南邊是巍峨險峻的秦嶺，北邊則是一望無際的標准的黃土高原，它以黃土為主，以溝壑為主，以農耕為主……。
車子飛快地前進著，很快就過了耀縣，這裡距我們今天的目的地只有20公裡，我和准備接我們的表妹浩莉取得聯系，她在到銅川下高速後不遠的長途車站附近等我們，因為我去年來過一趟，自然比較熟悉。
耀縣這個西安北部的重要城市，目前已經成為銅川市新的政治經濟文化中心，銅川市委、政府已經遷到這裡辦公，雖說現在還人氣不足，但我想只是時間問題了。我現在想到的不是未來而是過去，共產黨在延安的時候，蔣介石著胡宗南派重兵把守這座西安通往延安的重要通道耀縣，嚴防進步青年從國統區赴延安，胡宗南在這裡抓住就殺、就活埋的青年志士數以千計呀！
大概下午3點鐘，我們順利到達銅川，在長途站見到接我們的浩莉表妹，很快一起開車到舅舅的住處，那是一處離市中心很近的單元樓。
親人相見，分外親熱。舅舅依然精神矍鑠，對我們的到來，他老人家已經高興得好幾天都沒有睡好覺了，只等看見到我們，他才放心下來。弟弟、弟媳、妹妹、妹夫很快就都過來了，好大一家人，真情難卻，說也說不完。
晚飯就在舅舅家裡吃了，晚飯後舅舅堅持說我開車累了，要我們早點休息。我們晚上住在離舅舅家不太遠的紅玫瑰大酒店，酒店新裝修的，很不錯。
今天跑了620公裡，大概用了7個多小時，夠慢的吧。