年初一——年初七，我們從雲南南部開始，然後從雲南東部進入貴州西部，再從貴州西部回到貴陽，穿越了雲南、貴陽兩個省，游覽了雲南的元陽、羅平、貴州的興義、貴陽四個縣市的不同風景，經歷了從農村到城市，從自虐到腐敗的幸福生活。鑒於攜程上已經有很多人寫了從羅平到元陽或者是元陽到羅平的攻略，我這裡就不重復了，只是對這七天春節假期的回顧。年初一 原來是早上7：40的飛機，而且要經停，後來改簽了8：00的加班飛機，到昆明的時間反而比7：40的要早，可以多睡半個小時。大年初一的機場已是熙熙攘攘，航班上也坐得很滿。中午11：30到達昆明機場，機場離市區很近，因此排隊等客人的出租車司機都只想做大單，沒興趣我們去市區的小生意。往外走幾步，有公交車站，到市區很方便。公交車站附近，有的是願意拉客的出租車，從機場到南窯汽車站才11元。
從昆明到元陽一般可以往建水走，也可以往個舊走。從建水走路近些，價格更便宜，但是要走連綿不斷的盤山公路，要走7-8個小時；從個舊走價格貴1/3左右，但因為路好走，因此時間反而短，只需5個多小時，而且從個舊到元陽的車平均20分鐘一班，所以如果經濟條件允許，建議還是從個舊走。這條建議是我們在被從建水到元陽的盤山公路繞得頭昏眼花
後得出的結論。
12：00左右到南窯車站，車站售票處只賣13：30的車票，找隨車的售票員商量，他有3個機動的座位可以賣，但價格比售票處要貴很多，售票處是48元/人，這位老兄賣80元/人，而且他還自豪地和我說：“昨天（大年三十）這些位子要150元/人。”為了趕時間，我們只好伸頭被他砍了一刀。類似的情況我在雲南其他的客運站也看到，車上賣票比售票處貴。從昆明到建水基本上是高速公路，但被搞成一截截地收費，排隊收費倒花了不少時間。
15：30到了建水，剛好換上建水到元陽15：30的車，車上有一半是穿著衝鋒衣快干褲的驢。車從建水古城的城牆下穿過，看到節日中的人們興高采烈地爬在城門上面，對這座小城莫名其妙地有了一種好感，希望下次有機會能夠再次來到這裡。建水到元陽的汽車其實只是到元陽新城（叫南沙鎮），新城座落在紅河邊，而要看梯田卻要繼續往山上的老城（叫新街鎮）去。從新城到老城又要換車，價格也從平常的10元/人漲到了20元/人，這一換車，車上全是驢了。
終於，在晚上19：00，我們終於趕到了新街鎮。新街鎮是一條盤山公路邊上一排排房子構成的，縣政府招待所前的廣場是全縣最大的平地，靠西邊的欄杆邊可以看到遠山的風景，年初三早上離開元陽時，我們在那裡看到了變幻的雲海。住宿的確緊張，縣政府招待所已經客滿，其他的大小旅館也順勢漲價，平時30元的房間漲到了80元。
晚飯也很緊張，年初一全縣城只有一家飯店開張，就是縣政府前面那家川菜館，吃飯的都是來到元陽的驢，因為上菜慢，有的人就等在廚房，燒出什麼菜就端什麼菜。我們沒湊那個熱鬧，找了個燒烤攤吃的米粉和燒烤。