漂亮的金色飛簷下的泉州，大街小巷無處不有的摩托車大軍是一個不堪一提，但卻不能不提的另一大奇觀。 泉州人自備摩托用以上下班或代步的固然亦不少，但這個城市裏九成以上的摩托卻是用來載客賺錢的。想起泉州的摩的，我腦海裏總會躍然而生一個詞語：狼奔豺突。車站碼頭，鬧市荒郊，賓館酒肆，工廠學校，集貿市場，只要有人的地方就一定有風塵僕僕的摩的手在一隅靜伏，沒有生意的時候他們或三五成群或單槍匹馬，以各種姿勢騎坐或倚靠在他們或新或舊的愛車上用各自方言聊家常或閉目養神, 夏秋溫度適宜時，不少車手甚至可以展示瑜伽身段躺在車身上覓一段甜美的午睡，但多數時候他們更是假寐，毫不影響眼觀六路耳聽八方地機警覓客。一有行人路過他們便猛醒抬頭大聲吆喝或連撳喇叭招攬生意。但據我觀察，吆喝與鳴笛只是車手們初步探詢或提醒的方式，成交卻多在眼神間。如果想用車，只消抬頭與車手一對眼神，對上便好，努嘴抬頜均是召喚，簡便得連手都不用抬。不論白天黑夜，不管你在這座城市的東西南北，你不會感覺太孤獨因為至少還有摩的。他們見不得路上有單身步行者因為他們覺得那是對他們職業的漠視，甚而讓他們自己覺得恥辱，因此，他們在你身後鳴號提示，在你的身側大聲詢問建議，在你的前方橫刀立馬地用手裏的頭盔向你揮揚，你或許頭一分鐘還很厭惡他們的騷擾聒噪，但後一分鐘或許就動心，因為他們的服務理念與超高的性價比。他們中的很多精英份子，善解人意如同自家父兄；熟悉這座城市的每一條市井小巷如鄰居大爺；他們腦中勾畫線路的精確性可能超過GPS；他們的機動性卓越藝高膽大如俠士；他們的定價人性得讓你覺得周身妥帖。有一次我在田安路遇到大雨，適逢身邊有行李而被困整一個多小時叫不到出租車。一青年車手旁逸斜出欲拔刀相助。我擺手曰不便因豪雨路滑又身負重笈。他不以為然地撇嘴笑，用濃重的江西口音說，沒問題，看我幫你搞定。五分鐘後，他用一件黃色的大號雨衣與一根彈性打包繩將我與兩件行李妥妥帖帖地固定在了那輛國產摩托上。他的算路精確設計合理，雨衣不僅照顧人還照顧住了行李，而人與行李彼此效力互為穩固並加重了底盤，一路疾進穿街走巷直至人箱兩安地將我送達目的地。
因為摩的的存在，這座城裏開捷達的出租車司機們心態謙卑了許多，跟大城市上下班高峰或雨雪天氣時倨傲勢利的出租司機不同，他們有不對稱的競爭者。在很多時候他們被途中攔下時，身邊總有一個灰撲撲的摩托車手如影隨行同時停下對尚未上車的乘客說，老板，坐摩托吧，快，涼快還便宜......營銷語言非常簡潔，但賣點全出來了，你敢說你全不動心？每次離泉州近了的時候，不論身處車船或飛機，不論早晚，即便沒有朋友來接，我心裡都挺踏實，因為至少還有摩的。去市裡辧個急事全不用像在大城市那般早早出門把時間留給打的與堵車上，因為至少還有摩的。郊外開發區裏需要交通的男工女工們，用錢得算著花，更不會考慮你出租車，打個摩托三站多路頂多四塊錢，跟車手一商量情侶倆一塊兒上，跟公交差不多的花費，還親密接觸一回，說不劃算都難。開發區的廠道上常能看見一摩的載著倆的，個小的湖南四川妹子甚而三人同車，據說在水頭一摩的載有全家老小四口（不含開車的），不堪想像，車手或幹過馬戲團未可知也。
不能否認，他們的存在的確帶來了太多的噪音，路面隱患與煙塵污染，因此每次坐在摩的後座，總要自我安慰式地囑咐車手一句：慢點。但我知道一旦車子發動其實我什麼都控制不了的。在後座我總能不脛想到“奪路而逃”甚或“末路狂奔”之類的詞藻，但在這個城市裏，誰又可以將這種草根的交通工具視若無睹呢，隨時隨地，不看臉色，比寶馬還快，不受塞車限制，超級平民的價格，從頭到底透著親切......在這座名車薈萃的城市裡，在每一個亮著紅燈的繁忙路口，摩托車手們身手矯健地載著你在奔馳保時捷奧迪堆裡耐心地迂回，輾轉，蜿蜒，繞阻，前移，最終氣定神閑地停在所有車群的最前面。綠燈亮時，車手風馳電掣竄出的一剎那，我總喜歓帶著領先者的快感回頭看一眼那些全被拋在後頭的踟躕啟動的各路豪車們…….那是廉價但真實的平民式的優越感。當然，我不會忘記扶一把歪斜戴著的頭盔，我從來都知道它們薄薄的塑料靠不住，此時每每向往起《孤男寡女》裡Andy Lau頭上戴的那個好東東……