昌都到德格（月亮雪）

08—D4，10月5號，昌都→德格1， 在昌都城，一抬頭就可以看見強巴林寺，因為它占據著昌都城最高的台地，擁有俯瞰芸芸眾生的城市地位。 這個現像司空見慣：一個城市也好，一片風景也罷，處處都有這樣的異曲同工——可以營造建築的最佳位置，不是被俗世的強權一族所圈據，就是被精神的統領一脈所占控。一方面是因為它們都迫切需要被仰望，無論出自生理，還是心理；另一方面，它們都有能力滿足自己的這個需要。 高高在上的強巴林寺卻有著讓人倍感親切的一面——社會都發展到今天了，居然還有不收門票，敞著門讓你隨便進的大寺廟！ 如今這年頭，上個臭氣薰天的廁所都要交錢，像這� ...

川藏北線作業一篇

07—D3，10月4號，然烏→昌都1， 清晨，然烏湖被厚厚的烏雲所壓制，沒精打采地變成了一個卸了裝的女人，失去了昨夜月光下的旖旎——波光粼粼總比暗自靜默要風情萬種的多。 又是小雨。老非站在湖邊發冷、發愣——然烏湖？怎麼就改“湖”了？應該還是“錯”啊！這不還沒出藏區麼！ 每每老非從西藏剛返回北京，再打麻將的時候，一旦胡牌，老非就假裝低眉順眼地嘟囔道：對不起俺錯了，俺還想繼續錯下去！——當然了，如果是連續胡牌，老非就會眉飛色舞地嚷嚷：哈哈，俺這叫一錯再錯、錯上加錯啊！ 到了瓦村一問，才知道村子裡的藏民都把然烏湖叫做阿木錯。 這才沒錯嘛！ 2， 瓦村 ...

06暑假藏地旅_[12、川藏線]離開西藏，進入四川

4、離開西藏，進入四川（左貢—芒康—巴塘）一、8月7日，7點半起床了，然後在左貢找了間小店吃早餐。早上的左貢是寧靜的、清新的，街上行人甚少，我們可以獨霸整這一條主馬路。離開左貢後，我們繼續向前。9點鐘，我們已翻上了5008米的東達山。東達山依然有瑪尼堆，瑪尼堆上依然飄揚著五色風馬旗，但不同的是，這裡還有幾個路碑，“不怕艱難險阻，不怕流血犧牲，保通川藏重塹，鍛煉交通鐵軍”、“川藏線養護精神——甘為路石，無私奉獻”、“天保工程造福子孫”，這幾個路碑讓我感動，是前人的犧牲，才有我們腳下的路，而我還一路埋怨這路，要知道，為了這路，流了多少人的血汗� ...

色迷迷地看藏族大哥和來古冰川

色迷迷地看藏族大哥和來古冰川 川藏南線走到第六天，已經對雪山有了審美疲勞，一路上對然烏湖有了十分的向往。終於到了然烏鎮，可是走到然烏湖邊一看，好失望！那湖水的顏色是混濁的，黃不黃，綠不綠，還沒俺千島湖漂亮呢。預備在然烏湖邊上曬一天太陽、作一天沉思的計劃立即被否定了。司機提議我們去不遠的來古冰川，說路不好走，要求我們再包一輛當地的車。 普通的北京吉普，好像很普通的藏族司機，一開始我沒在意。 山道泥濘，很窄，一面緊貼著山，一面是然烏湖，反正我們一路都是這樣走過來的，更驚險的都有，也沒什麼。 過了一個小山頭，就是一個非常開闊的草原，草地 ...

06暑假藏地旅_[11、川藏線]峰回路轉

3、峰回路轉（然烏—八宿—左貢）一、8月6日，早上在招待所吃一頓非常豐盛的早餐，一碗面加一只煎蛋，是我出來十幾天中吃得最好的一頓早餐，而價格是相當便宜，每人3元，平時都是每人5元的標准，吃的只是稀飯加饅頭。這就歸勞於小周的口才了。由於小周的相片還沒處理完，我們要推遲出發時間，其實大家是無所謂的，但不知怎的，小周和木頭竟吵起來。其實大家是同一隊的，應該互相體諒、互相幫助，有什麼問題應該心平氣和地協商，不應該把氣氛搞到這麼僵。9點半我們正式出發了，計劃今天到達芒康。二、離開然烏走的是瀝青路，非常平坦，大家的心情都舒坦了。11點左右，我們停車了 ...

2006年春滇藏行-西藏篇I-明永-鹽井-芒康-竹卡-邦達-八宿

從明永冰川出來,就該上"顛髒公路"了,因為一直到邦達,都是土路,沒有柏油路.這段路程乏善可陳,亮點不多.沿途的橫斷山脈水土流失嚴重,植被稀稀拉拉的,也少看到雪山和清澈的溪水.大山富含各種礦物,比如磷,鐵,銅等等.因此遠遠望去,像上了濃墨重彩.沿著瀾滄江開了許久,公路上面有個普通的拱門,提醒各位已經進入西藏界內了.到達西藏的第一個小鎮是鹽井.瀾滄江旁有整齊的鹽田.這裡有兩口鹽水井,可以打出鹵水,曬干以後制成礦鹽供食用.隨著時代的進步,食鹽也遠不像古代那樣稀缺了,因此有點落寞了.東達山是路上翻越的第一座海拔超過5000米的山口,山口還是白雪皚皚的.邦達草原風光無限,禿鷲也來湊熱� ...

2006年春滇藏行-西藏篇II-然烏-來古-波密

然烏-(來古)-波密早就知道然烏是川藏線上最美的地方,越接近然烏,植被越變得豐富,路邊的溪水變得透明.一路的海拔都在4000米左右,再加上前兩天新下了雪,到處是從山上垂到河裡的小冰川,晚上大概6點左右抵達了然烏鎮,在進鎮的橋上,就看見遠遠的然烏湖綠松石一般展開,果然是名不虛傳啊.然烏鎮很小,唯一的街道就是川藏公路,也不過才兩,三百米長.在客棧的二樓陽台,舉目就是雪山,草甸,白塔,村莊,還有那遠遠的瑰麗的綠色湖水.我搬了張椅子坐在陽台,傻傻的看著眼前的美景,什麼都不想作了.世上原來還有如此美麗的地方,我實在形容不出來了.晚飯前和思文抓緊時間想到湖邊看看,於是從鎮子(實際上是村子) ...

滇藏行2——布達拉的哈達保佑

那根神秘的哈達或許的確保佑了我們的西藏之行。 在拉薩——邦達——昌都——八一——德欽——麗江——昆明的這一段中，我們這輛豐田六二可算是度盡劫難。 我不是一個懂車的人，要是知道這個62意味著什麼，我就絕不踏上這段行程了。 邦達縣城，約海拔4700米。我們連續兩晚在這裡住宿，不是一動不動，而是第二天一早趕到昌都再趕回邦達。日行500公裡。 要命的不僅是著名的“駝峰360度”，更是…… 所謂“駝峰”，就是像駝峰一樣的強烈凹凸的路。所謂360度，是說在海拔4000多米的山頂像山鷹一樣來回盤旋在懸崖上的路。走過川藏線的人，一定對這兩樣有足夠的體會。 從昌都趕到昌都機� ...