似乎才打了一圈牌、眯了兩小覺，嘉峪關就到了。因為海拔已經上升到了兩千多米，我們女生都有點輕微高原反應，惡心或者耳朵不舒服。臥鋪下車的人不多，天還黑得很，因為是高原，星星又多又近，朦朧中看見站台有一座關城的微縮雕塑。小風，有點涼，需要穿厚外套。嘉峪關站很小，而且燈光不明，一出站就有N多個出租車司機圍住你，問要不要車。我們就在這裡叫了兩輛車送去賓館。嘉峪關的出租車多為夏利，（據說全市共有出租車400余輛，其中桑塔納只有50余輛。）標志統一，而且車都比較新。起價是6元，但我們沒有考證，因為司機為了招攬後幾天的生意，答應5元把我們送到賓館。在出發前我曾在攜程網上大看游記，並按照一篇游記打電話預訂了交通賓館、同時請他們幫忙預訂K44回程票。一上出租車，司機照例要推薦賓館。但在我們的要求下，他勉強將我們送到交通賓館，然而不知道出於什麼原因，我們的房間竟沒有被保留！還是聽了司機的話，被他送到一家郵政賓館。砍價到標准間130元/晚，房間還好，新裝修過的氣味較大。說是24小時熱水，然而熱水是太陽能的，忽冷忽熱，洗澡有點痛苦。
按照既定計劃，今天的行程是七一冰川、嘉峪關關城和長城第一墩，需要一整天時間。我們辦好購買回程車票手續，放下行李，洗把臉就出了門。還是接站的司機，他又找來一個熟悉冰川的司機，談好價格380元/車。兩輛車一前一後上路了，Peter、Marshal和Yuki都比較瘦，三個人坐在後排還不算擠。出城前司機帶我們到一家小餐館吃早點，熱騰騰的大碗牛肉面，只要1.80元一碗，吃得很痛快。在路邊補充給養，現烤出來的發面餅，只要5角錢一張。娃哈哈礦泉水2元/瓶。
吃罷飯上路，因為連著兩晚都休息的不好，有些睡意。冰川在312國道邊的一個岔口拐上去，路上經過嘉峪關關城和黑山水庫，路的左手則可以看到連綿的雪山，這是祁連山。天氣有點多雲，能見度不是特別高，否則雪山一定很清晰。汽車漸漸開進山裡，司機介紹說嘉峪關最大的企業是酒鋼，這裡鐵礦含量豐富，可以開采60年。果然，滿目的山丘都呈現鍺紅色，是富鐵的表現。盤山公路車很少，路況不錯，而且不像南方的盼山路那麼繞那麼險。途中翻過一個名叫“土大阪”的地方，海拔3800多米，在這裡可以清楚地看到祁連山雪峰，照相不錯。我們停下拍照，我小跑了幾步，當時沒感覺，上車後頭立刻就疼起來。
後面的路就沒有新意，翻來覆去的繞山，可以看到山上有極大群的羊群。後面還有一處名叫“掉大阪”的路，也是海拔四千多米，全是在凍土上推出的石子路，而且拐彎多而大，車速被迫減慢，這段路有些危險。過了此處，路又重新好走起來。七一冰川距離嘉峪關市約170公裡，但是因為山路難行，開車需要至少3小時。我們運氣不錯，路是今年十一才修好的，從前很多司機都不願意上來，現在車則可以一直開到海拔4100米處。
過了掉大阪後，路邊忽然多出一條河，偶爾還有牧民的氈房和牧羊犬。因為有了水，風景也靈動起來，小片小片的胡楊林沿河而生，樹冠是秋天特有的黃綠色，有些竟然黃得耀眼，不像北京的楊樹，葉子還沒黃透就先落光了。這段路我們得以盡情的饕餮美景，前車也跟丟了。
路忽然有了盡頭，竟然是個檢查站，司機疑惑的下車詢問，這才曉得我們走錯了路，已經來到鐵山礦，冰川應該在之前的岔口右轉。立刻掉頭，路上遇到前車，他們返回來找我們。此刻，我們誰也沒想到這樣的一個小插曲會引發一天的不順利。因為我們的司機不認識路，所以還是那輛車在前。在一個急轉彎處，前車忽然突兀的停住了。大家的第一感覺是出車禍了！不過從後面看好像沒什麼大事。然而走上前去才清楚狀況，夏利因為走的逆行線，和一輛三菱帕傑羅側面撞上，帕傑羅還好，可是夏利車已經不能再開了。幸運的是車裡的人沒有大事，只有網友中的一個小姑娘因為坐在付駕駛而撞破了額頭。我們也因此耽擱了。我們的司機送他們去就近的鐵山礦醫院，我們只好在路邊等。出車禍的司機人都傻了，一直在念叨：不該出這事的。
好在這裡的風景很美，不會讓人閑的發慌。路正在兩山夾恃中，路旁就是那條小河，河水全是冰川融化的雪水，極清極冽。我從來沒見過這樣的水，那樣天然純淨的淡青綠色，難以描畫。水流跌宕曲折，遇到大石泛起白色浪花，河底全是斑斕可愛的五彩石，岸邊則是秋日的胡楊林。兩側的山是不值得看的，全是癩痢頭似的沙石山，灰禿禿的，然而這條小河卻制造出如此可貴的一個小生態圈，我竟然還看到一只跳鼠！
山上溫度比較低，我已經穿上了毛衣和絨外套，一點都不覺得熱。我們帶來的巧克力派得了高原反應，一個個都鼓脹成小胖子。不知道過了多久，他們終於回來了，果然沒事，就是有點驚嚇。離冰川只有20多公裡，他們舍不得放棄。可難題是現在只有我們的一部出租車了。
我們車的司機答應將我們先分兩批送上山，然後再從山下叫部車子來接他們。幸虧離鐵山礦很近，可以到礦上打電話，否則在這樣的山裡，十幾裡地都看不到人車，手機也沒有一點信號，真的要困死了。
這樣解決大家基本滿意，我們重新開始旅程。因為這個插曲，直到下午1點，才來到冰川起點。
荒山圍就的峽谷，半山腰懸著一條羊腸小道，曲曲折折沒有盡頭——這就是我們要走的路。在停車場遇到一個游客，她說她只上了5分鐘就走下來了，路程實在辛苦。我們笑笑，背上給養開始爬山。山腳下遇到一個下山的老太太，我們問她上山需要走多久，她斜了我們一眼：你們背這麼多東西，絕對上不去！
那怎麼可能？我們都這麼年輕。
上山的路簡直無比的漫長。網上介紹說，汽車上到海拔4100米處，冰川在海拔4500米處，此言不虛。但是它沒有講此山不同於富士山——你只要一直往上爬就能到達雪線；此山需要你先翻過一座座小山，然後才能接近冰川。別看只有區區400米的落差，然而漫漫長路可以折磨死你！
這堂地理兼生物課是生動的：
· 4000米處還可以看到草原，再往上就是稀稀落落的苔蘚地衣類植物，到了最後就索性什麼都沒有了，只剩光禿禿的石塊；
· 海拔每上升1000米，溫度下降4度——嘉峪關溫度最高為25度，然而山上正午時即使穿著毛衣和厚外套也感到冷風刺骨，兩小時後竟然飄起小雪花；
· 人在寒冷時極易喪失體力，我們穿戴上了所有的東西，又把午餐丟在半道上，然而體力還是下降極快，一位下山的仁兄還好心的告訴我們，上山時每一分熱量都是寶貴的；
· 高山反應是登山的大敵，我們的脈搏都達到120次/分，到了後來每走50步我就必須坐下休息片刻，而我登黃山時也沒這樣沒出息過。
為什麼前人只講冰川如何如何好、而沒有給與任何有價值的小貼士呢？因為事故耽擱了時間，兼體力不足，我們不得不在距離等頂還有1小時路程的時候退了下來。我倒是不遺憾，只是開始懷疑自己是否有體力去西藏。Peter卻很遺憾，他說如果時間允許一定要到達冰舌。不過，我絕對是沒有能力陪他彌補這次遺憾了。
下山的路似乎好走一些，不過還是累，在路邊的植物上坐下休息時，屁股底下暖和和的。太陽漸漸低了，風更冷了。如果下次有人准備來這裡。請必帶、且僅帶以下裝備：羽絨服、棉毛褲、帽子、手套、巧克力和必需的水。
我們和司機約定5點在山下會合，可是山腳下卻沒有看見他，想是找車耽擱了。山下沒有建築物，寒風刺骨，大家到處找避風處。盼星星、盼月亮的好不容易盼到車來，卻只有一輛！
司機說另一輛車要等會兒才能到，可以先到岔路口的蒙古包坐坐。女生先走，待會兒再來接男生。
只好如此！
岔路口的蒙古包距離停車場3公裡，是家藏民開的，養了5只威風凜凜的大黑狗，供往來客人歇腳、打尖，還有些許的娛樂項目，包裡沒有生火，只比外面少了風，Peter和碰破頭的女孩子一進包就躺倒了。好心的藏胞給我們衝了熱茶，打開了卡拉OK。可是大家都一心等車來早點下山，沒有心情唱歌。天漸漸黑透了，車卻左等右等也不來，司機和一個網友坐不住，跑出去找車了。藏胞進來給生了個火，我們六個人圍著火爐坐下，反正也是等，大家心情也放松了。當Peter得知自己的不舒服只是正常的高山反應，蔫了的人立刻就活了。等到7點多，大家還叫了面片湯吃，味道不錯，就是太鹹。
老板回來了，過來我們敬酒，唱敬酒歌，酒是純正的青稞酒，醇厚而不上頭，我們每人干了一杯。
大概8點鐘時，司機終於回來了，一疊連聲催我們快走，出了暖洋洋的氈房，外面漆黑一團，深一腳淺一腳跌跌撞撞爬上車。在夏利的燈光裡，我看到原來他們找來的車就是那輛車禍後依然完好的三菱帕傑羅。他們三個受傷的人坐帕傑羅，我們四個人仍然坐夏利。越野車到底是越野車，不一會就把我們拋的沒影兒。下山的路又黑又險，司機到處跑了一下午有點累了，開得人心顫。4個小時後12點我們才回到賓館。本來還計劃晚上參觀關城和第一墩的，全泡湯了。回到賓館人都累扁了，和司機訂好明天的行程，漫長的一天這才結束。
又是一個插曲，早上賓館提出的30元/張訂票手續費在我們進屋後漲到了60元/張，還是訂吧。不過經過這場事故，那三個網友有點事情，第二天我們就各行其路了，我們四個人的敦煌這才展開。