工作之後才知道，每一個長假都是極端的珍貴。經歷了去年的黃山之行，對自助游開始發燒的Peter和我，2002年十一的計劃是西部——敦煌。敦煌，單聽聽這個名字就讓人激動不已，更何況還有那麼多美麗的傳說。出發之前，我特意惡補了井上靖的《敦煌》，至少對她有了些許的了解。
兩個人的西部行似乎有點寂寞和危險，在我們的努力下，兩位我從前的同事Marshal、Yuki和三位網上認識的同道加入進來。
計劃是在8月初開始籌劃的，反復考慮時間、路程、景點等因素，直到9月中旬才定稿。Peter剛剛買了一個准專業的相機，出於經濟的考慮，我們選擇乘火車，而且只去嘉峪關和敦煌兩地。
D-1~D0
十一黃金周車票是照例的緊張，經歷了一些訂票波折後，我們如願登上了30日晚北京至烏魯木齊的T69次特快，大隊人馬在下班後直接到西客站集合，每個人都很興奮。
乘T69次可以直達嘉峪關或者敦煌，因為我們想從嘉峪關返回，為了購買回程票方便，所以第一站選擇了嘉峪關。北京到嘉峪關需要34小時，火車晚8:20發車，第三日早6:00到，到嘉峪關的硬臥下鋪509元。如果是到敦煌，就得坐到第三日早9點。（不過敦煌站其實是柳園車站，距離敦煌市區還有約130公裡，看看《天脈傳奇》就知道，坐火車到那裡後也不是太方便。）火車從北京西站發車，走京廣線到鄭州，再轉隴海線到西安，然後換蘭新線經蘭州，從蘭州轉道嘉峪關，這條路有點繞，不過時間比較好，兩夜一日，第一天晚上離開北京，第二天睜眼時到達西安，當晚到蘭州，第 三日一早就到了嘉峪關。
T69的車況還是值得稱道的，一路都有充足的供水，車內衛生也保持得很好。不過可能一路要鑽太多的山洞，車行不穩，睡眠不好。好在西安下了很多客人，可以在空出來的下鋪上打牌。
還有一個選擇就是乘坐北京直達嘉峪關的K44次，隔日發車，北京站上午11時發車，34小時後於第二日的晚9時到達嘉峪關。沒有空調，硬臥下鋪276元，軟臥約460元。