“屋脊”上的行走——跟隨兒子的鏡頭圖游阿裡(一)上

作者: gz&bz

導讀早就想把兒子08年西藏阿裡之行的照片配上簡略文字整理出來,因為這一趟“屋脊”上的行走,對他而言非比尋常,那是他一直以來的一個願望,一個夢想。用兒子自己的話來說,走上那片高原,走向那方淨土,是來自內心深處的某種召喚…… 然而此行於我而言,卻是從頭至尾的擔心與牽掛,兒行千裡(拉薩-阿裡,往返行程近4000公裡)……更何況,還是去這樣一個多少人視� ...

早就想把兒子08年西藏阿裡之行的照片配上簡略文字整理出來,因為這一趟“屋脊”上的行走,對他而言非比尋常,那是他一直以來的一個願望,一個夢想。用兒子自己的話來說,走上那片高原,走向那方淨土,是來自內心深處的某種召喚……

然而此行於我而言,卻是從頭至尾的擔心與牽掛,兒行千裡(拉薩-阿裡,往返行程近4000公裡)……更何況,還是去這樣一個多少人視為畏途的地方:

位於西藏自治區西部的阿裡地區,是喜馬拉雅山脈、岡底斯山喀喇昆侖山脈和昆侖山脈相彙聚的地方,又是境內外幾條著名江河的發源地,故爾被稱為萬山之祖,百川之源。這裡平均海拔4500米以上,為青藏高原之最,因而被稱為“世界屋脊的屋脊”、“青藏高原的高原”。它總面積30萬平方公裡,比英國本土還大,相當於兩個德國之和,超過了3個浙江省的面積。由於生存環境惡劣,人口只有7萬,是世界上有人類生存的地方人口密度最小的地區。首府獅泉河鎮海拔4300米,距印控克什米爾55公裡,距新疆葉城1085公裡,距拉薩1800公裡,有新藏公路(219國道)和拉獅公路通過。新藏公路除新疆境內80公裡的柏油路外,均為山土路;拉獅公路除拉薩到日喀則為柏油路外,其余均為土路,部分路段為自然路,山高路險,交通極為不便,被稱為“世界上最遙遠的地方”。這裡終年低溫嚴寒,年平均氣溫不足零度,一年四季可降雪;這裡夏季降水十分集中,基本上從6月持續到8月底,期間山洪、泥石流大規模暴發,河水猛漲,道路、橋梁隨時可能毀損;這裡年大風天氣達180天以上,是西藏自治區生存條件最惡劣、自然災害最頻繁的地區。

看到這些資料,怎能不讓一個母親揪著一分心呢?好在兒子平安地回來了,看到他鏡頭記錄下的行程與關注,我知道兒子不虛此行。鏡頭是忠實的,當然也是有選擇的,加之母子間極其簡潔的手機短信往還,也許,那些更深層次的境外之境、言外之意,正可透過鏡頭傳遞出來……

2008年7月31日 拉薩-江孜

今天,兒子一行4人包租了一輛豐田4500上路了。第一站拉薩-江孜。

我與兒子的短信:

母:(06:27)兒子,一路平安。(14:51)兒子好嗎?到哪兒了?

子:(15:09)剛吃完,我們挺好,到江孜了。

母:(17:05)照顧好自己。

子:(17:09)嗯,媽媽安。


(西藏地區示意圖)



(阿裡自駕游線路圖)



(11:24,到達羊卓雍湖)



(聖潔靜美羊卓雍……)



(13:02,路經卡若拉冰川)


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