倫敦旅行的一些資訊

作者: 31526095

導讀倫敦旅行的一些資訊倫敦的第一眼印像是舊,從機場到市區的路上,開不快起來的高速公路帶到市區裡不太明亮的燈光下的博物館,大本鐘,時不時街角上轉出一尊黑色雕像。建築物看上去有日子沒翻修了. 在兩周內,我匆匆觀察了一眼這個城市, 最後發現要深刻搞懂它, 還得來很多趟,就看你有沒有足夠厚的錢包和胃口了。下面的一些資訊供准備去的旅友們參考。 關於游覽� ...

倫敦旅行的一些資訊倫敦的第一眼印像是舊,從機場到市區的路上,開不快起來的高速公路帶到市區裡不太明亮的燈光下的博物館,大本鐘,時不時街角上轉出一尊黑色雕像。建築物看上去有日子沒翻修了.

在兩周內,我匆匆觀察了一眼這個城市, 最後發現要深刻搞懂它, 還得來很多趟,就看你有沒有足夠厚的錢包和胃口了。下面的一些資訊供准備去的旅友們參考。

關於游覽倫敦的參考:

國內翻譯的兩本書,日本人寫的‘走遍全球‘和英國人寫的‘異域風情叢書‘(Insight Guide)的‘英國’卷上的資料都還算不錯,主要的資訊基本都有了, 後者的照片質量很高,但關於景點及玩法的文章組織較凌亂,二者的不足之處是資訊(如門票酒店價格)均相對較舊,尤以‘走遍全球‘為甚,因出版日子較久,‘走遍全球‘還一般不太容易找到。我這次基本上還是參考這兩本書玩的,這兩本書上已經介紹或基本符合目前實際情況的本文未涉及。

英文的London A-Z 是一本很好的指南, 各條街道都有詳細標示, 做成各種尺寸的小冊子, 想要在倫敦不迷路,一定要隨身攜帶,倫敦的書店和街上賣旅游品的商店很容易買到.

網上的資源:

查找一個地址,如果有英國的郵政編碼,通過下面的網站將是很方便的,你甚至可以看到通過衛星拍攝的該地區的鳥瞰圖,可以分辨出建築物。更妙的是,同時經緯度數據也顯示出來,輸入你的GPS後,去時將很方便。

www.multimap.com

開車的行駛路線也可以在這個網站上計劃出來,免去亂闖單行線之苦。

下面兩個是游覽英國和倫敦的官方旅游網站, 可以在上面查景點情況和訂旅館等。

www.visitbritain.com

www.londontouristboard.com 可以查景點和住宿;

www.where-to-stay.co.uk/ 上部分酒店可以網上預定;

英國駐華大使館上關於旅英的網站索引也常常有點用, 主要的信息如機場,氣候,黃頁等均有鏈接:

www.britishembassy.org.cn/chinese/about_eng/travel/tl.shtml

地區旅游信息中心Information Center

不像美國很多地方, 這裡許多資料如地圖是要收費的,包括為游客介紹旅館。

Coupon (優惠券)

打折的Coupon幾乎沒有見到, 但可以從網上預約如白金漢宮等處的票,然後在去售票處的一個盒子裡取, 省得排多達幾十分鐘的長隊.

火車:

火車是倫敦人上下班的常用工具, 車廂較窄, 價錢比地鐵便宜一點, 但在星期日要注意, 班次和時刻與其他日子變化很大, 我就有一次(自助)買完票才發現班次全取消, 要乘客憑火車票去轉地鐵,浪費時間,只好自我安慰省了幾十便士。

與在美國網上訂票的種種方便和優惠相反,如果你在下列火車服務的網上訂票,那可是上大當了。

www.raileurope.com/us/rail/fares_schedules/index.htm

例子一:通過海底隧道從倫敦去巴黎,網上索價單程130-160鎊,可你去旅行社會發現,雙程連2晚巴黎酒店才200鎊;例子二,訂一張去Brighton(倫敦最近的海邊)的往返票,網上要40鎊,去火車站現買,價錢剛好一半。

地鐵:

四通八達, 是倫敦最方便的交通工具, 分數條線路, 用不同的顏色在運行圖上標出, 設施比書上介紹的要新, 但也比較窄. 換乘站層多, 這次我去過的站均有電動扶梯上下, 買票分區, 最中心的一塊地方叫1區, 外面一圈叫2區, 以此類推,到機場為6區. 還有一日高峰(早九點前)和非高峰時段的的Day pass, 買票有點學問.

兩周趕上兩次為提高待遇的罷工, 各一天, 苦了常坐地鐵上下班的人, 並造成火車和其它地面交通大堵塞.

行駛方向是分開的:

Westbound, Eastbound, Southbound, Northbound 分別表示向西,東,南,北方向。

如果你弄不清方向,可以去牆上看一下路線, 比如去東的一邊只會列出下面將要停靠的站,如果你找得到你要去的站,說明方向沒錯。但要是相反方向站台不在附近就得注意了。

出租車及Mini Cab, 觀光汽車

出租車形狀特殊, 司機一般得化幾年(一說5年)來記住倫敦街道以及單行線, 起價1鎊,每多一人,加0.4鎊,好像大件行李也得加錢. 翻下兩個面朝後的臨時座椅, 最多可坐5人,沒有後備箱,行李可放在面對面坐著的5人當中. 每行一小段距離,好像是100碼(約九十一米),跳字0.2鎊, 等時也計費, 如果在市內, 單行線加堵車的緣故, 價錢遠比你的預計要高.我的經驗是,在市中心如唐人街去倫敦橋附近,直線距離3公裡, 單行線加堵車的緣故, 連10%小費, 得化15鎊左右.

有一種叫Mini Cab的車比較有用,那是私車司機加入一家租車公司,付給該公司每周幾十鎊, 由公司接單派活; 你可打電話去預訂車,講好時間,距離和價錢.如從倫敦橋去希斯羅機場, 含小費約25鎊, 比起正式出租車至少要60鎊好很多; 車型則五花八門, 我就是一輛九座豐田子彈頭拉著我一人一件行李上的機場.

可以在倫敦的站點www.londontouristboard.com上以mini cab 為檢索條件,會搜出一堆公司,其中至少一家標明提供機場服務:

Pronto Radio Cars, +44-(0)500 286 222, 我沒用過這家,僅供參考。

有兩家倫敦的巴士公司經營倫敦城市觀光, Big Bus和 The Original London Sightseeing Tour

我坐的是BIG BUS 的倫敦一日游, 那種雙層,上邊晴天沒頂,雨天加棚布的紅車.16鎊每人,當日不限次乘車, 分紅線,綠線,藍線等,車身相同 區別僅在與車擋風玻璃前的一個各色小牌子, 其中紅線上有中文普通話的自動解說,憑票當日還可免費乘泰晤士河上的游船. 比換地鐵或巴士方便些, 問題在於從最早班九點半到下午六點半最後一班, 很少能去幾個景點, 因為除了像美術館,博物館這些免費的景點,很多景點像議會,白金漢等是要排隊定時入內的. 而美術館,博物館這些景點又極費時間, 但憑觀光旅游票可以少排隊, 這點還算考慮周到.

www.bigbus.co.uk/

www.theoriginaltour.com/

Big Bus還提供一日游去諸如巨石陣, 巴斯, 牛津, 溫莎,科特沃斯, 坎特伯雷等處的路線,每條線40鎊,適合於喜歡跟團旅行或時間緊的游人。

租車及駕駛:

我這次用的這家價格比大的跨國公司如 Hertz, Avis,要好很多:

www.easyrentacar.com

但這家一般周末價格較高,如平常租費每天14-5鎊,周末需40鎊左右,如果提前數周又不是訂周末的車,你可能會拿到租費僅1鎊的價錢, 當然,公司會在額外裡程,額外保險費等方面找回來,該公司甚至規定使用VISA,MasterCard要額外付3鎊多,每日超過75英裡後每英裡加收0.2鎊,車型是奔馳A級單廂車, 操控容易, 旅行很實用, 手動檔居多.

從服務,保險,不計裡程等方面比較則不如上述跨國公司,故出公差還是應選大公司的.

駕照,中國駕照可以直接用,不用翻譯或者什麼’國際駕照’,只要有國際信用卡,如中行的美金港幣Master 或VISA, 但上面那家必須從網上訂,哪怕去他公司營業處提供的電腦上去訂。

在倫敦開車是一件不容易的事,幾乎沒有一條正東西或南北的路,幾乎所有路都很窄,單行線極多等等,車也不少。在BBC網站上的可以通過Jam Cam, 即各處的攝像頭觀察街頭交通流量,市內自駕車意思確實不大。

停車是個大問題, 如果找得到街頭計時碼表的話, 每十分鐘0.2鎊, 最多不超過3小時, 晚6點半以後及周日免費;公共的停車場大約每小時1.6 到2鎊,www.multimap.com 上有標停車場的較詳細位置.

當然, 對於那些只有靠右行駛經驗的中國人,美國人,德國人來說, 第一次在英倫開車是一件刺激的事, 因為左行,而且道路狹窄, 單行極多等, 另外和所有大城市一樣,堵車多,司機的涵養耐心一般般等等.

我剛上車就碰了一下左後視鏡, 也有幾次左輪擦到馬路牙子發出異響的體會,所幸把車開到逆行道的次數不多.

高速公路限速60英裡, 即不到100公裡, 走過的M3, M4路況相對一般,感覺不強於於京滬,京石高速; 與幾年前跑過的那條不限時速,不積雨水的德國高速公路相差甚遠.

街道和GPS

即使從地圖上看,倫敦市內的街道也很少有幾條是直的。

街道上路牌比較亂,有的標在路口, 就像國內最常見的那樣, 有的標在靠近路口的那棟建築物的牆上,或干脆立在街上離路口有一段距離處, 更要命的是, 建築的門牌號碼上大多居然沒有路名, 僅有號碼, 路牌少時,走或開上好長一段也不知自己走在哪條街上.

在倫敦,以我的觀點來看, GPS很有用武之地, 去之前, 我從multimap 網站上下載了很多參考點, 在街頭用盡管遮擋很多,但一旦搜到足夠的衛星, 還確實有用, 景點相對集中,但因為哪怕只有2-300米直線距離, 隔著建築物, 如果看不到目標, 查GPS,走路時也好有個方向, 駕車時遇到單行線轉來轉去, 路又不直, 早就沒方向感了,GPS 這時派上大用場了. 這次去不論走路還是開車,GPS不離身。

購物及消費

主要商業街在牛津街(Oxford),皮卡得利街(Piccadily) 一帶,一到周末,也是萬頭攢動。古董在考文園(Convent Garden)附近。買書去Charling Cross.

哈羅得(Harrods)是戴安娜最後一任男友的埃及老爹開的高級商店, 面積不算小。並號稱什麼東西都能買或訂到,哪怕是頭大像!? 一樓(英國人稱地下 ground)的名表區琳琅滿目, 函蓋了幾乎所有瑞士名牌, 國內不容易見到的百達翡麗,寶璣等款式也很多,陳列的表售價從幾百鎊到幾十萬鎊, 沒有現貨的可以預訂. 地下一層辦免稅手續的地方也很大.

TESCO 是倫敦(或英國?)最大的連鎖超市,去了一家據稱很大的,發現比起北美的還是小些,比起北京上海的幾家家樂福規模上也有一定差距。便宜東西多來自中國與愛爾蘭.

與我去過的其他地方相比,消費幾乎是最高的,價錢上最接近國內的是美式快餐,巨無霸套餐3-4鎊,合40多元人民幣,但飲料與美國本土的巨型杯子比,大概只有一半。另外是星巴克的中莫卡,2.35鎊,只比國內的25-6元貴一點點。

2002年10月初汽油約合每升人民幣近十元,3倍於中美.

房價真得很高, 城區SE1 一帶50年代一套3居室,無廳, 建築面積約70多平米, 從外面看類似中國70-80年代的’筒子樓’(但廚房廁所獨用), 有政府補貼, 二手也值十幾萬鎊.

雖然中國制造的東西也不少,但好像不如在美國那樣普及,加上倫敦高昂的附加人力成本, 價錢不便宜。近年大量中國大陸人士的湧入及中國制造的商品日益增多,似乎會對改善英國人民物價消費水平貢獻不小. 沒有太多數字根據, 臆測而已.

買賣酒是有法規的, 如果想在唐人街的超市買瓶做菜的料酒,在貨架上可能會找不到, 得到收銀處向雇員要才行, 估計是要看看你到不到法定年齡.

便宜貨也有:牛奶, 跟中國差不多, 英國牛還是多. (以小人之心推測: 可別是瘋牛病鬧的).報紙, 20便士一大本,廣告內容並不太多,不知是否虧本;倫敦人在上下班時在地鐵和火車上看報紙的非常多,幾乎人手一份,看來頗有閱讀風氣.

一般在餐廳,出租車,酒店的行李搬運工或打掃房間的清潔工, 應付小費.前兩者10%-15%, 後兩者1, 2鎊. 如對服務不滿意, 可拒付.

電視許可費

只要你在英國用電視機,帶電視接收的攝像機或計算機上的電視卡收看電視節目,必須付給英國廣播公司(BBC)年費,彩色電視112鎊/年,黑白30多鎊,旅館和公共場所便宜一點,以中國人的觀點,真夠黑的。難怪不少旅館都在介紹上注明‘彩色電視’。街上有類似與電影中搜索間諜電台的流動檢測車來探測你是否合法電視用戶。

退稅

除去食品和書, 其他商品均已自動加上17.5%的增值稅,並含在標簽的售價中,而不是像在美國, 稅是沒記進標價的,結帳時再單加。

如果外國游客買超過一定價值的含稅商品, 如50鎊,可要求店家提供’免稅信封’ ,填寫後在離開英國時(如機場)交海關,經檢查東西確實帶出境,留下如信用卡號碼,會把這部分稅退還給你. 希斯羅機場排隊等退稅的人較多,得提前去, 進了安檢以後也有個退稅的窗口,人很少,不知是否專針對在機場內購物退稅的,想來大概不會. 但此時你無法把該退稅的商品交運行李了。

住宿

海德公園附近是旅館比較集中的地方,網上的旅館資源也屬這裡多。

房間通常較小,住宿常分單人間,雙人間,價格有不小差別,相比之下

酒店非常昂貴,9-10月份,外觀設施陳舊的3星級酒店也要100鎊上下,大通鋪(7-8人)的青年旅館約10鎊, B&B (私營的小旅館提供房間, ‘床和早餐’)雙人大約40-50鎊.

英式早餐比較豐盛, 有香腸, 培根, 煎蛋, 烤西紅柿或豆, 吐司及英國茶(紅茶加奶)或咖啡, 愛晚起床的人可以省頓午飯. 一般旅館含英國早餐的要比含(歐洲)大陸早餐的略貴。

在維多利亞火車站,看到有個介紹旅館的服務窗口,但收服務費,小黑板上B&B 的價格好像不高。

如果去網上訂酒店,通常24小時之外的取消預訂是免費的,24小時之內(即離預訂入住日期不到24小時)則要收一天費用.

我這次經驗不多,少說為妙。

唐人街

位於鬧市區,比較小,也比較干淨, 與曾去過的德美加澳多處華埠相比, 感覺不錯. 餐館是這裡主要吸引倫敦人的地方,一到周末,很多中餐館前西人排長隊等座位.干淨的原因一說是宰殺生鮮必須在地下室進行.

有一家’羊城小館’, 港式茶餐廳似的,午餐有免費的湯供應,一個港式面或飯約4-5鎊;

倫敦中餐館流行的’香酥鴨’風味獨特,是烤後再油炸的絲狀鴨肉, 用烤鴨的吃法,很脆,好像25鎊一只.中餐在英國屬較高檔次, 點菜平均每人20鎊左右是較正常的消費. 兩本導游手冊裡所介紹的幾家餐館並沒能找到, 也許改頭換面了吧.

華人超市東西並不便宜, 因為出自大陸的東西並不太多, 唯一的好處是可買到諸如中餐調料及中式菜等,另外不需英語交流。

GPS: N 51.51176, W 0.13052 (倫敦華埠牌坊)

GPS 數據以實測景點入門或標志物為准,下同

銀行

倫敦的銀行, 效率之低, 服務之差, 遠超乎中國人的想像.

工作時間, 9:30 (10:00)至16:00(16:30),周六日均休息。

較大的銀行常常排長隊, 開戶的取錢的都得有耐心; 中國銀行倒人不多, 但開戶條件更加苛刻.

如果是留學,從國內銀行如中行開張自帶彙票很合適, 開時付千分之一,兌現收15鎊手續費. 如用旅行支票, 兌現也要收費,見過要付1%的銀行.

開戶很費時間和周折,好像你求它讓你借錢給它。這點很多人有談過,此略。下面講講兌換。

在英國,美金的兌換率很低,舉個例子, 某日在倫敦,1.67美金換一英鎊, 如果去銀行還得收手續費。(街頭小店有的不要,兌換率也會略有不同,但差別很小); 而同時,在中國,這個比率是1.56. 也就是說,如果換1000英鎊, 差價為110美金。所以還是在國內換成英鎊合適, 這點對准備去留學或常駐尤為重要。要知道, 如果你在英國最大的那家銀行存入100元美金現鈔,到賬上就變成了98塊,因為(外幣)存錢手續費是2%;假如第二天你想取出來,這筆錢又變成了96.04,因為(外幣)取錢手續費也是2% , 比用信用卡直接提現的3%還差.

與我以前去過的所有國家一樣,這次在英國使用中行的長城國際卡(網上)預訂,付帳,提現(只是試試)都沒遇到問題。

機場及交通

國際機場大, 航班多, 出發較混亂, 登機門之間相距遙遠,我領登機牌時,離起飛還有一個半小時,工作人員卻還不知道是哪個登機門,要我進去後看屏幕,有消息時再往相應的門趕。中國國航的班機起降都在3號航站樓。

GPS:N51.47124, W 0.45641(出站口)

機場稅已包括在機票裡,無需再買‘機場建設費‘.

也許是航班多,倫敦上空低飛的民航飛機實在太常見了,仿佛所有飛機起飛降落都要到城區上空轉一圈, 911後加上目前英國政府的親美政策, 容易給人帶來不好的聯想。

從希斯羅機場去市內的方法, 最方便但最貴是坐出租車, 不堵車1小時左右,60-70鎊,如果人多倒也太不虧,5個人多加兩鎊而已.

從希斯羅機場到帕丁頓,高速輕軌只需15分鐘,11鎊,是最快速的方法,但除非目的地就在終點附近, 否則還得再換乘其他交通工具.

乘地鐵最經濟,一般只要不到4鎊, 而且地鐵可轉乘到離你的目的地很近的地方, 但如果你帶著較多行李,趕上上下班人多,又要爬上爬下(乘自動扶梯)去換乘,也夠累的. 地鐵換乘站往往有多層.

Mini Cab, 單程25-30鎊 (從市區去機場),上面有詳細介紹.

Gatewick機場沒有地鐵, 但坐火車去市內很方便, 因為平常人似乎不太多.

如果你坐飛機去蘇格蘭,或歐洲附近的一些城市, 小航空公司的飛機票會很便宜, 一般往返含稅才幾十鎊, 從市內的小機場起飛。下面是一家從網上訂票的公司:

www.easyjet.com

電話:

手機漫游

國內手機在英國開機即可用, 服務商有幾家供選,我選的是沃達豐(Vodafone)。 撥號方法同在國內一樣,如打中國國航倫敦返程確認電話, 0044(國家)-20(地區)-7630 7678,打國內:0086-xxxxxxxx, 打倫敦本地電話漫游費用好像還不算太高,約每分鐘1-2 元人民幣。

街頭的電話亭外觀很有特色,一天中不同時段話費也不一樣, 晚上便宜,但總體比中國美國澳洲香港絕對價格都要貴。 用過街頭電話亭中投幣上網的機器收發e-mail, 更貴。倫敦街頭也有網吧。

可以在小商店裡買一張IP電話卡往國內打長途,用座機時話費只有每分鐘幾個便士,也提供0800的免費接入,但要特別注意這時IP的長途話費用會不同,有時會一下變得很高,得注意聽語音提示你有多少分鐘可用額度。

可以買一張預付費的手機SIM卡直接裝在國內帶去的手機上,類似於國內的神州行,話費各異。有時每天使用的前幾分鐘較貴。比在國內用手機額外的好處是單向收費,即接電話是不收費的。

景點印像:

國會(House of Parliament)

所謂最早的議會民主發源地, 裝飾富麗堂皇; 門外常有示威的標語牌,我去時主題是反對攻打伊拉克. 門票 7鎊(成人全票,下同)由導游按票上標明的時間臨時組團集體帶入並負責解說. 除最後老舊空蕩, 但有近千年歷史的威斯敏斯特大廳外, 其余內部禁止攝影攝像. 在參觀所到之處沒有見到一台電腦。

從河對岸拍攝國會和大本鐘的夜景是個經典角度,奇怪的是以威斯敏斯特橋(不含)為界, 倫敦眼一側的岸邊Country Hall及水族館前居然禁用三腳架. 保安的解釋是這裡是私有地域(?),為安全的原因禁用三腳架!有些莫名奇妙, 好在實際上可用三腳架的一側角度更好一些. 要想把大本鐘上的指針拍清楚,曝光得很小心,得考慮背景的天光和河水的反光的作用,這次即使用平常很少失誤的F5的3D RGB測光,也不太理想,用包圍法或用點測光會好一點。

GPS: N51.50086, E 0.12413 (大本鐘)

白金漢宮(Buckingham Palace)

每年只有8,9月份才開放, 供參觀的僅是一部分, 裝飾很好, 精致程度和保養要遠勝故宮,畢竟是目前還在用的王室宅第. 開放期間, 院子裡的商店和廁所都是帆布頂的臨時建築,用畢拆除. 禁止攝影攝像. 門票11.5 鎊,參觀人多,有必要在網上預約。

白金漢宮門前的換崗儀式是個看點, 夏天每日11:30, 冬天隔日.去的那天正趕上白金漢宮本年最後一天開放, 親耳聽到門衛說當天有此節目, 但結果幾百人等到12點也沒出來, 令人掃興。人多,拍照不會太容易。

GPS:N 51.50062, W 0.14055

西敏寺(Westminster Abbey)

如果你從靠近國會的側門進,而且沒有心理准備,可能會嚇一跳,因為一進去會發現四壁和腳下全是墓碑, 近1000年來英國歷史上許多名人們逝去的軀體長眠於此,因為太擠的緣故, 後來不得不將人垂直著下葬, 但據教堂內一位僧人說最後一位下葬的遺體是2-30年代時, 雖然丘吉爾的碑也在此,但並未葬在此.禁止拍照攝像. 彩色玻璃確實漂亮。門票: 6鎊.

西人樂於在公墓等處野餐,開Party, 這點習慣跟東方人相差很大.

www.westminster-abbey.org/

大英博物館(British Museum)

外觀略令我失望,市區建築群中的博物館少了點恢宏氣勢。

木乃伊乃鎮館之寶, 最受歡迎。門票免費,攝像拍照,閃光燈悉聽尊便.

GPS N 51.5189, W 0.12527

www.thebritishmuseum.ac.uk/

倫敦塔(The Tower of London)

鑲有530克拉重的大鑽石的王冠在此展出, 守衛的衣著確有特色, 除皇室用品展出外,其它處可拍照,11.3鎊.

GPS: N 51.50782, W 0.07814

www.hrp.org.uk/webcode/tower_home.asp

國家美術館和國家肖像館(National Gallery, National Portrait Gallery)

免費的好去處!事先讀點英國歷史和美術史會有幫助。美術館復制館藏的梵高的‘向日葵‘是目前‘No.1 Best Sale’, 成群的學生在臨摹, 但禁止拍照和攝像。藏品太多,很多無法展示。

如果對美術有興趣,可以在參觀前從網上先預覽一下你感興趣的畫和藝術家, 這樣參觀時效果要好得多. 網站做得非常好.在館內也有供上網瀏覽的工作站。

www.nationalgallery.org.uk/

www.npg.org.uk/

皇家海軍貝爾法斯特號(H.M.S. Belfast)

泊於泰晤士河中,幾十年前的一艘巡洋艦,二戰期間建造的巨艦大炮時代的代表,仍有戰鬥力。門票5.8鎊, 類似的美國軍艦去過好幾艘,但放了不少逼真蠟像人物的還是第一次碰到, 無疑英國人擅長此道.

www.iwm.org.uk/belfast/index.htm

塔橋(Tower Bridge)

常作為倫敦的標志,哥特式的雙塔很漂亮, 目前橋身還在開合,以便那些高個子船只通過. 每年數百次,在橋下機房入口的小黑板上寫著下次開橋的時間。塔橋體驗是坐電梯到連接兩塔之間的長廊, 可觀賞河兩岸風景及了解此橋建造原理歷史。我發現這裡是觀賞‘兩蛋’的好去處: 南岸酷似一枚打破底部因而能夠立起的玻璃巨蛋是市政廳, 北岸另一枚報紙上經常爭論的蛋狀建築正在修建. 門票4.5 鎊含參觀橋下機房.動力早已從燒煤鍋爐液壓傳動改成了電力驅動。

我的印像是如果你以塔橋為拍攝主題, 一天24小時,一年四季都能拍出好照片來, 從倫敦塔南側的河邊拍,可以掛上點樹葉做前景。

www.towerbridge.org.uk/

倫敦眼(London Eye)

泰晤士河邊一個大觀光摩天輪而已, 傍晚上去,人少排隊快,又可欣賞到美妙的夜景。但要注意有時19:00就下班.10.5 鎊。避免排長隊的方法也可以是在線預訂或坐城市觀光巴士。 在車廂裡拍泰晤士河兩岸夜景,即使用400度加三腳架,也全模糊了。個別幾張DC拍的還可一看。倫敦眼網址:

www.ba-londoneye.com/content/rialto_link/book_options.asp

聖保羅大教堂(St. Paul’s Cathedral)

大的圓頂教堂, 不小心進去做了個唱詩的聽眾, 算是近距離看了看唱詩班是怎麼回事, 教士的講演中有提及伊拉克. 禁止拍照和攝像. 也有不少擠不進或者來不及擠進西敏寺的名人在此教堂的地下室安息.

門票:6 鎊。

www.stpauls.co.uk/

皇家法院(Royal Court of Justice)

長得像教堂, 隨便進,但相機必須在門口小商店一老太那寄存, 收一點錢,像是40便士。 可以進去旁聽庭審, 我溜進去聽了個黑人被告的刑事案子, 除了相關法官, 書記,被告, 律師, 警察外,我是唯一的聽眾, 好像原告也不在場,聽得半懂不懂的.

泰晤士河上的橋

河上有很多橋, 鐵路橋,公路橋及行人過河橋都有, 其中最漂亮的是塔橋, 有名但實在相貌平平的是倫敦橋和滑鐵盧橋, 完全步行的金屬橋千年橋, 看風景最好的威斯敏斯特橋.

特拉法爾加廣場(Tarfalgar Square)

得名於一場著名的海戰, 人多鴿子多.

獲勝但戰死於這場海戰的納爾遜的像非得仰視才能看到, 不用望遠鏡一般是看不到雕像上的鴿子屎的. 網上GPS的數據和實測值完全吻合.

廣場前面有個國王騎馬的雕像, 好像是查理一世, 是計算各處到倫敦距離的起點, 幾十個平米的一小塊地方正在修繕, 路過好幾次從未見有人在干活. 告示曰, ‘明年3月完工’, 真夠慢的.

GPS: N 51.50805, W 0.12805

公園

海德公園較大,幾個公園都有專供騎警練習的(土)馬道。

溫莎及伊頓(Windsor Castle & Eton college)

離市區幾十公裡,兩處隔泰晤士河相望.

溫莎堡票價11.5 鎊, 與白金漢宮一樣富麗堂皇, 還特意把幾年前大火發源點的那個廳著力介紹,像是打完架的孩子向人炫耀自己身上的傷疤一般.

GPS: N 51.48333, W 0.6046

伊頓校區沒能進去, 告示說: ‘今年參觀已經結束, 明年3月重新開放.’ 不過伊頓附近泰晤士河上有天鵝的水面景色還是很美,小鎮上確有點靜逸的讀書氣氛。

布萊頓(Brighton)

是距倫敦最近的海灘, 卵石灘, 從維多利亞或倫敦橋火車站乘火車不到一小時,伸向海裡的棧橋上建著個賭場。最有名的景點除海邊外是一座以前英王的行宮,外觀印度式,內飾家具完全是明清中國風格,經久不用有點舊。

以上點滴經驗,希望大家以後去的話能用上一點。


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