時間：2月15日早上10點
地點：西藏拉薩市
凌晨3點多，梅朵從睡夢中醒來，她做了一個出發的決定，又沉沉睡去。
今日的拉薩一如往日的陽光燦爛，在陽下走著，都有種被輕輕呵護的暖意。梅朵在靠近拉薩大橋的小飯館吃了早餐後，便一路步行去另一頭，開始了她人生中第一次搭車之旅。她不知道這一路會遭遇什麼、會經歷什麼，可只要她在路上，就會有一個堅定的信念：“只要出發，就會到達！只因相信，便會成真１。
拉薩的藏歷年氣氛濃烈，八廓街上除了轉寺的人們，各種店鋪早已關門大吉，連開張的餐飲店都少得可憐，極其難尋。拉薩大橋上亦行人寥寥，清透的陽光斜斜地穿過禿枝灑向地面，帶出朦朧隱約的光影。梅朵甚是喜歡這樣的畫面，它也好似為她的這趟未知之旅給出了安然的允諾。
大橋下是宛若大塊翠玉的溫潤的拉薩河。每每見到它，梅朵都有種衝動，想立刻投入它的懷抱，沉沉睡去。
斑斕清澈的拉薩河水。梅朵久久駐足，不願離去！
眺望遠方，一處煨桑爐前升騰起藹藹煙霧。
煨桑，是藏族地區的習俗，也是祭拜天地諸神的儀式。傳說，煨桑過程中燃氣的煙霧，連山神都會聞之高興，所以也會降福於敬奉它的人們。梅朵非常喜歡它的味道，每次入藏，都會購買一些虔誠地燃霧祈福。
這會兒，她走到了拉薩大橋橋頭，318國道邊。橋邊有一個武警站，梅朵便上前問詢哪裡搭車比較方便，一個年輕的士兵示意離他們遠一些再搭車，梅朵就明白了。
從拉薩到八一，全程400多公裡，途中會翻越318國道、川藏線的至高點--海拔5020米的米拉山口。
10:33分，梅朵開始了人生中的頭一回搭車。
站在路旁，她觀察著眼前駛過的一車又一車。越野車幾乎滿員，小汽車也基本坐滿了人，而且貌似並不像之前看的某些攻略游記中說的，站在路邊就會有人停車。形勢有些不容樂觀，梅朵暗自發急。但平時羞澀慣了的梅朵，連手都伸不出去，直直地站在路邊，直念著有車見她會主動停下。嘿，還真有主動靠邊的，可只要聽到梅朵一說“八一”，便搖頭走了。她就這麼直直地在路邊站了將近半個多小時，卻沒有任何的進展。時間已近11點了，梅朵發現這樣下去實在不行，必須得改變。她問自己：“你想要干嘛？”，“我要搭車啊１，“那你還不主動點兒！！１。這會兒，她終於畏畏縮縮地伸出手臂，以示我是求搭車的主兒。
******嘗試新的事物時，我總會非常羞澀、膽怯、容易撤退，但只要給自己斬斷退路，便只能硬著頭皮前行。在最艱難的時候，把自己完完全全地拋出去，充滿恐懼又帶著挑戰自我極限的激情，這便成就了行動的力量。可能，這是自虐，也可能，這只是我希望成為我自己的一種方式。#化羞澀為行動#
搭車手勢一用上，明顯停車的多了。但一聽說要去“八一”，就都撤了。梅朵又發現，在400多公裡的路上，其實她可以選擇分段來搭乘。於是她改變策略，先問停車的司機他去哪兒，然後再確定自己是否搭乘。如此一來，她就得到了自己的第一輛車。
******在路上，尤其是一個人，等待是一個辦法，而更多的時候需要主動請求。在沒有人能夠幫助你、或他人根本不知道你需要幫助的情形下，就只有靠自己去爭取了。
11:05分，梅朵坐上了一輛藏家大姐的小面包車，這輛車去白定，她支付了10元的車費。大姐告訴梅朵，現在是藏歷新年期間，這個時間段內不容易搭車。從拉薩出來的車都是為回家過年的，所以坐滿了人。而若先去白定，機會就會多很多。梅朵判斷不出大姐的話是真是假，但至少開張了、上路了，她的心情也放松了一些。
沒多久，她們倆就到了白定。藏家大姐將梅朵放在了路旁。
有了一個好的開始，梅朵期待著第二程的收獲。
梅朵在原地等了約10分鐘，一輛小面包車停在了她的跟前。這是一對來自甘孜的扎西與卓瑪的小車，他們前去達孜。他們願意用10塊錢拉梅朵。梅朵猶豫了一下，覺得跟自己一路搭車的初衷有些相違，但又考慮到時間接近午時，這樣的話，又可往前走上一段，便又上了車。
甘孜的扎西非常帥氣，身旁的卓瑪也很清秀。看著他倆用川語聊著天，感覺很是親昵。梅朵大膽地詢問起他們的關系。他們見梅朵問這個，笑了起來，又對望了幾眼，這讓梅朵更是覺著他們的關系很不一般。他們讓梅朵猜，梅朵自然猜是情侶、夫妻，而他們告訴梅朵他們是兄妹，梅朵當然不相信。可不相信又怎麼了，反正他們不承認！
接近午時，抵達了達孜縣城，梅朵與扎西卓瑪告別。
下車沒5分鐘，梅朵的第三輛車就出現了。
這是一輛家用轎車，開車的是一個四川小哥，副駛和後排坐著兩個小妹。聽說梅朵獨自一人搭車去八一，兩個小妹驚得沒掉下巴，紛紛表達贊嘆。四川小哥乘此輪番打擊了她們一下，哈哈！他們今天是去甘丹寺朝拜，見路上一人求搭車，便好奇地將梅朵搭上。他們更詢問了梅朵很多，諸如：為何一人出門？為何一人搭車？等等的問題，好像這是一個天外奇觀的故事。梅朵被問得有些找不著方向，可心裡美美的。她告訴他們，今天的事兒也只是臨時起意罷了！
到達318國道與入甘丹寺的岔路口上，他們與梅朵道別。這時，時間來到了12:12分。自這輛車起，梅朵開始體驗上了真正意義上的搭車。其實，搭車不難，只要有決心、有信心、還有運氣，一切都好辦！
有了三輛車的經驗，梅朵也開始越來越放松。在路口等了許久，都沒有車經過，梅朵就邊往前走、邊打車。
藏區的天藍得艷麗純正，在這樣的天空下行走，是一種享受。
走了有半小時了，期間有三輛車經過，都滿員。而她的第四輛車是一輛藏區的出租車。藏族司機正好搭載朋友去墨竹，車上還留有一個空位。當他聽梅朵也說“去墨竹工卡”，司機向車上一圈人征詢了意見後，便將她收了。一路上，他們用藏語聊著天，梅朵聽不懂，也就懶懶地昏沉著。
墨竹工卡縣到了。這是一個極富藏族建築特色的縣城，也是拉薩到八一所經過的重要縣城之一。
這裡是墨竹工卡縣人民政府。
梅朵在墨竹的雜貨店裡采購了蛋糕和水，順便啃了個面包，便又來到了大道上。午時的陽光非常強烈、也很耀眼，來往的車輛不多。梅朵盤算著從墨竹工卡去工布江達才是這一程最關鍵的兩站，祈禱著有一輛車可以直達工布或八一，這樣的話，今天就穩了。沒怎想，走了10分鐘，第5輛車從天而降。
這是一輛裝飾得很豪華的轎車，司機是一位非常魁梧又厚道的藏族大哥，當時他的車正停在靠近墨竹工卡政府的路邊。當梅朵從他身邊走過，向他打聽搭車的事兒，藏族大哥一口就答應了。坐上車，大哥告訴梅朵，一早上他就在拉薩大橋邊見過正在那裡搭車的梅朵，可因為當時車速太快，沒停，沒想到她跑得可真快，都一路跑到了這裡。梅朵聽後很興奮也很開心，而最開心的是，藏族大哥的車竟是回工布江達的，這長長的200多公裡的路程就可以解決了。哇哈，太棒了！
藏族大哥工作於國家電網系統，人非常好。大哥跟梅朵聊起了搭車的事兒。他告訴梅朵，通常情況下，若車上有空位的話，大部分的藏族司機都願意幫助搭車客。但是，他曾有朋友遇到過這麼個事兒：在一次途中，車子出了意外狀況，搭車客受傷了，他遭遇了他家家屬的索償。這樣的事兒一出，很多司機都心有余悸。梅朵表達了理解。搭車是彼此間信任與愛心的傳遞，出事是每個人都不願意遭遇的，可若是因為自己做了好事，最後卻又蒙受了損失，付出幫助的人會很難接受。但似乎這又是目前情與法的衝突所在。
路上，大哥又捎上了一位去工布見哥哥的藏家小妹。她很漂亮，非常的漂亮，性格溫婉又帶些羞澀，梅朵非常喜歡她。在等限速的時候，梅朵特意拿出相機，為她拍了一張。
梅朵還與藏族大哥聊起了川藏路上一路磕長頭的信徒。梅朵問大哥：“當你們藏族人見到路上磕長頭的人們，你們會感到崇敬與敬佩嗎？”。大哥告訴梅朵：“是的，我們也會很感動，對他們由衷地敬佩！他們中很多人是從玉樹或阿壩藏區來，一路上他們冒著風雪或頂著酷暑，歷時數月、半年，只為來到拉薩，朝聖大昭寺中的12歲釋迦摩尼等身像......”。梅朵見大哥在說這些話的時候，身體在微微發顫，帶著很深地觸動。原來，所有的情感都是相通的，我們都會對信仰有著敬畏之心，對堅守信仰的人懷有崇敬之情。梅朵自打第一次在路上見到磕長頭的人，她就有了一種深刻的羨慕，一種“我也願意成為他們”的向往。這樣的向往，或許就是信仰的力量！
從墨竹工卡到工布江達約有200多公裡。今天凌晨才睡下的梅朵，在車上開始迷糊起來，打起了瞌睡。大哥示意梅朵可以將座椅放低一些，人也睡得舒服一些。梅朵感覺非常不好意思，忙擺手“不用了”。坐了人家的順風車，還在車上睡大覺，讓大哥當司機。梅朵心裡覺著，自己有點過分了！！！
14:45-15:04半個小時間，三個人在米拉山口檢查站等限速。
米拉山口【照片攝於去年3月走滇藏線時的米拉山口】
下午的16:27分，梅朵順利來到此行中又一個重要的縣城--工布江達。大哥將梅朵放在工布江達的一座橋邊，叮囑她這裡是最容易搭上去八一的車子的地方，並祝她接下去的行程順利。“謝謝大哥，您的關心我完全地收到了１，見著汽車遠去的身影，梅朵也在心裡祝福大哥一路順利，好人一生平安，扎西德勒！
工布江達！去年，梅朵曾在這裡停留過一晚。
在原地等了5分多鐘，沒見一個人、沒見一輛車。梅朵想著今天不會就在這裡止步了吧，一輛小面包車恰好駛來，梅朵便搭上了去八一的第6輛車。
開小面包的是一個四川小哥，目前在八一做工地。他很好奇地問梅朵為何在春節期間獨自一人來西藏，在了解到梅朵想去見南迦巴瓦後，又很熱心地給了她很多建議。
一路上，車子沿著尼洋河谷穿行著......梅朵再次見到了美麗的尼洋河，那個清澈、那個翡翠般的綠，直擊她的眼睛與感官。還有矗立在尼洋河激流中心的中流砥柱，如此神奇。藍天白雲、青山綠水、雪山雄鷹，這一切讓梅朵陷入了深深地留戀與迷醉之中~~~
途中，當四川小哥見到路旁有一位藏族阿婆在等候汽車，他特意摁響了喇叭，示意阿婆上車。這，就是眾多在藏區行車的司機們的善良，他們願意用自己盡可能的力量去幫助路上或藏區的人們。我多希望在城市中也多一些這樣的信任與愛心的交流，讓人與人之間的心靈靠得更親近、也更自然。
一路觀景、歡談~~~~18:30分，梅朵歡欣鼓舞地抵達了今晚的目的地----位於林芝地區的八一鎮。梅朵在鎮上的德克士吃了晚餐後便去找尋住所。
次日，梅朵在色季拉山繼續完成了人生的中第一次高原徒步。這趟旅程於她而言是一輩子的銘記。
梅朵從拉薩到八一搭車線路圖
事實上，若不選擇搭車，從拉薩到八一有數趟班車可以乘坐。哎呦，好像也是8個小時耶，哈哈！
後記
2013年2月15日，搭6輛車歷時8小時，從拉薩到達八一；2月16日，搭2輛車歷時10個小時、徒步9公裡歷時3小時，從八一到達魯朗林海觀景台並返回拉薩。搭車、短距離徒步、在群魔亂舞的暴風雪中穿越米拉山口，在此次西藏行中都一一嘗試與體驗過。感謝路上遇到所有的好心人。雖然南迦巴瓦峰依然沒有很清晰地看見，但是眼前的陰霾已不再重要，我已相信自己擁有驅散陰霾的力量與能力，用心中的光、倚靠行走。
<完>相關文章：
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