接近天堂的地方：西藏(七)

D7：日喀則-納木錯 今天從日喀則出發，終點是納木錯，在納木錯住一晚。把納木錯放在我們西藏之行的倒數第二天也是聽從了師傅的建議。納木措海拔4718米，比拉薩(3650米)還要高1000多米。所以在納木錯的高原反應比在拉薩嚴重得多，並且我們要住一晚。師傅說這樣的海拔對我們這些平原地帶生活的人的體力是比較大的挑戰。雖然我們都年輕，但不排除人的各異性，出來旅游安全為上。放在最後一天，也是因為我們經過了幾天在高海拔的適應。師傅還說很多旅行團，為了趕行程，剛下飛機，就把人往納木錯拉，真是太不負責任了。 早晨上大路的時候遇到一件很狗屎的事情。路口被交警們攔住，除� ...

我能遇見你，已經很不可思議(下)

REEL姑娘說我寫東西越來越長了，我知道我變得很碎， 不停的碎來碎去，其實只是，為了發泄。 因為真正想說的話，只能永遠留在心裡。 我的車正前方的碧藍的天空裡，正掛著一大塊棉花糖一樣的雲朵，陽光美好，雲朵的層次分明，有白亮的高光，完美的不同層次的灰色的陰影，和暗藍色的底部。 每一次看到這樣的雲，都讓我想念三千米之上的那些地方。 傷心不過如此！ 羅大佑在30年前就告訴過我：沒有人要和你玩兒平等的游戲。。。 旅途上，有時候勇氣是被逼出來的——不是闖險境的勇氣，是一天內到底能跑多遠的勇氣。——狼哥 （又是狼哥） 我們下一步去哪兒？ 在路上，我被問到最� ...

2009.9.26-2009.10.5西藏拉薩、日喀則、珠峰10日游記之三（日喀則扎什倫布寺篇）

2009.9.26-2009.10.5西藏拉薩、日喀則、珠峰10日游記之三（日喀則扎什倫布寺篇） D4、9/29 拉薩—羊卓雍錯—卡若拉冰川—江孜—日喀則—扎什倫布寺 早上7點下樓後，司機已經在大堂等候，但是小姐們還沒洗漱好，一直磨蹭到7點20分才搞定。再接人，又是磨蹭，8點才正式上路。還沒離開拉薩，由於小姐們都沒吃早餐，於是停車找個地方吃早餐，豆漿油條，4個人10元。 從拉薩沿雅魯藏布江溯流而上，車行2個多小時後，來到了雅魯藏布江邊的一個河岸，司機停車說可以看看這裡的景色，順便復原一下快要被定型的腿腳。 這裡的江面還算寬闊，但是水流湍急，江面上漩渦不斷，河岸上有個不小的瑪尼堆� ...

2009.9.26-2009.10.5西藏拉薩、日喀則、珠峰10日游記之四（定日珠峰篇）

2009.9.26-2009.10.5西藏拉薩、日喀則、珠峰10日游記之四（定日珠峰篇） D5、9/30 日喀則—定日—珠峰—日喀則 今天的目的地是珠穆朗瑪峰，去西藏之前做的攻略是准備在絨布寺或者定日縣城過夜，但是在拉薩和司機碰面時，司機建議早點出發，盡量當日來回，原因有二：第一、定日縣城的住宿條件很差，我們同行的女士很難適應，絨布寺條件更差；第二、即使住定日縣城，那裡的海拔高度有4600米，相當高的，住在那裡身體體質稍差的人晚上很容易誘發急性毛病。這兩點得到了兩位女士的全票通過，於是，我們主峰日程變成了相當空前的當天來回。 早上7點，我們准時到大堂集合，准備出發去珠峰，� ...

西藏（二）南迦巴瓦

有哪一座山峰有你這樣奇特的命運嗎有哪一座山峰有你這麼眾多的毀譽嗎 銀光四射的華袍披掛著你的高貴 刺向蒼穹的長矛聳峙著你的孤傲 在虔誠的膜拜中，你深藏不露 在惡俗的傳說中，你卓然傲立 因為你深知 在浩瀚的宇宙中，你只是一粒塵埃 而萬千的紅塵於你，也不過是一粒塵埃。 ——題記 南迦巴瓦 。 第一次說完整他那拗口的名字是因為在《選美中國》的評比中，他不僅戰勝了我們安徽人最能夠驕傲的黃山，而且把世界最高峰——珠峰也挑於馬下，一舉稱雄於“中國最美的山峰”。 第一次為他著迷是因為他演繹過那麼多的故事，而且毀譽懸殊。 “南迦巴瓦”，在藏語中一為“雷電� ...

2010五一西藏游（三）——D3-開啟珠峰包車之旅，拉薩-羊湖-日喀則

行車線路為：拉薩-日喀則-定日-珠峰-定日-日喀則-納木錯-拉薩。 我們一行14人，也有人建議包商務車，可以節省開支，但是因為去珠峰有一段搓衣板路，所以安全與舒服起見，我們包了4輛豐田4500（5天，4200/車）。 D3: 4.28，拉薩-日喀則，主要景點：羊卓雍措。 早晨9：30， 14人組成的小隊浩浩蕩蕩的出發了。出拉薩市區不遠，經過拉魯濕地，遠眺拉薩河，過曲水大橋右轉就是去羊卓雍措的道路。路的右邊可以看到羊湖電站。中間有個突擊查速口，在如此人煙稀少又寬闊的道路上竟然限速40。幸好前方戰友提示，我們躲過一劫。過了查速口不久，劉哥（我們的司機師傅）讓我們注意對面山尖上的白色� ...

菜鳥游西藏（1）

姐姐說突然想去西藏，做弟弟的不能不夠意思。決定很簡單，准備也很草率，買了個自助游的書就OK了。作為寄生蟲，我們很幸運，遇到超級棒的旅友一路照顧我這個病號；還有，超級棒的向導兼司機羅師傅。我們都稱他為野人羅，嘿嘿。 要想在西藏跑，一個好司機是你旅行成功的最重要保障（好司機的車會是好車，加固、清潔、性能好）。找到好司機，我可以跟你說你已經成功了一半（另一半要看人品了，眾所周知西藏的天氣就像任性的女孩子，一天之內能碰上四季）：我們的羅師傅在西藏十幾年，常年在外開車，不折不扣的野人。一路上聽他講故事，聽他在西藏打拼、跑車時的經歷，那就是一� ...

新年，轉山轉水轉佛塔（二）

山篇 因為是冬天，所以一路上以至到拉薩日喀則看到的山都是光禿禿的，而聽導游說這邊很多山其實一年到頭都基本上是寸草不生的，不但沒有草木，冰雪也少見，就是黃色棕色褐色，真的很讓人懷疑這就是在“雪域高原”上。 (皺得像包子褶一樣的山) 卡若拉冰川，海拔5560米，別看犛牛在這裡悠哉游哉的吃草，我從車上下來拍幾張照片而已，就頭重腳輕步履輕飄，上車後就頭痛得不得了，最後只得只片芬必得了事。 (卡若拉，據說以前冰川是可以前在山腳就摸得到的。如果角度正好，在陽光下光亮潔白) 從拉薩去林芝經過的卡米拉山口海拔5013.25米，不知道是我的承受力變強了呢，還是這裡比 ...