以前想，人生之游歷無非登山看海，閱讀城市，後來覺得，還應該加上草原沙漠，沒走過浩瀚的沙漠，蒼茫的草原又怎麼能算得上完滿呢。而能把草原和沙漠都看盡，最合適的地方就是內蒙了，又正好是我尚未踏足的省份，年輕的生命，探歷的心情總是強烈的，於是背上單反，毅然決然地踏上了我的內蒙獨行之旅。
我旅行的風格是但凡去一個未涉足省份，首要考慮的是省會城市及第二大知名城市，在其周邊找景點，然後其他的地方可以在余生的其他時間再游歷，所謂生命有限，總要有的放矢，有所取舍，選擇重點，否則去過一個省，卻連其省會都沒去過，終究是個遺憾。閑話少敘，目標鎖定內蒙古首府呼和浩特及最大的城市包頭，又經過縝密考慮，決定先去包頭，再轉道呼和浩特，然後返京。而景點則鎖定了包頭以南50多公裡的庫布其沙漠響沙灣和呼和浩特以北90公裡的希拉穆仁草原。
買了北京到包頭的k263次列車，硬臥201元，6月12日18：48發車，次日早上06：45分到達包頭東，07：10分到達包頭站。這裡需要說明的是，包頭有兩個火車站，包頭東站和包頭站，一個在東河區，一個在昆區，這兩個站的距離據說有點遠，坐車需耗費一定時間。在這兩個火車站周邊分別有個汽車站，即東河長途汽車站和二旅社長途汽車站。相對於我要去的響沙灣，一般是選擇在包頭東下車，然後轉道東河長途汽車站，坐客車前往。
經過了一夜的旅途，火車停靠在包頭東站，一座破落的城市展現眼前。如我前面所說，包頭東站所在的是東河區，屬於是老城區，破落倒也是難免的，而包頭的主城區位於昆區和青山區，是新區，據說建設的很好，2002年包頭還被評為過聯合國人居獎。這次沒能去主城區轉轉，算是一個小小的遺憾，畢竟時間有限，魚和熊掌不可兼得，我的目標直指沙漠。
在火車站對面花1元坐17路公交車，經過了4、5站地就到了東河汽車站，從東河沒有直接到響沙灣的車，詢問了一下售票員，有兩條路可以走，一條是坐去東勝的客車，在高速公路響沙灣的路口下車，那個路口距景點步行20多分鐘，路口有拉客的三輪；一條是坐車到達旗，然後轉乘去響沙灣的班車，直接到景點。後者能比前者省10元錢，我選擇了後者，能省點是點兒。其實響沙灣就位於鄂爾多斯市的達拉特旗，也即達旗，選擇這條路算是正途，事實證明也恰到好處。
8點10分，從東河到達旗的客車啟動，沿途又看了看包頭的風土，總體感覺包頭人民的皮膚都比較黑，可能包頭和包公在歷史上有某種聯系，我無知的這麼想。經過了50分鐘的行程，客車到達達旗，車費12元，記住不要在車站終點下車，需在一個叫做商城的地方下車，因為那裡是公交總站，有去響沙灣的班車。去響沙灣的班車是26路，一天4趟，我所打聽到的是10點發一次車，2點發一次車，然後3點和5點半從響沙灣返程，從達旗到響沙灣距離是25公裡，車費6元。
10點鐘班車發車，是一輛藍色的只有一個門的小破公交，而且門的開啟完全手動，是那種折疊門，你拉門口的一根繩子，就把門給拽開了，你用手一推，門就關上了，老高級了。比車更破舊的，是所走的路，那可真是一路顛簸啊，一輛破車，行駛在鄉村的土路，越過泥塘，爬過沙坡，沿途是前所未見的風景，還是感覺頗有意境的，極為原生態，感覺這才是真正的旅行啊。這種快意，是包車前往的人所感受不到的。
大約45分鐘的行程，響沙灣赫然眼前。響沙灣位於庫布其沙漠東段，位居中國三大響沙之首，又稱銀肯響沙，其他的兩處是寧夏的沙坡頭和敦煌的鳴沙山。所謂響沙，就是我家的沙子會唱歌，號稱從沙漠上滑下的時候能聽到轟隆隆的響聲，搞得很神奇的樣子。神奇不是免費的，門票40，如果坐索道往返的套票則是80，但其實並沒有必要，爬上去更好玩一些。說到爬，先花10元租個鞋套再說，你也可以選擇脫了鞋光腳而上，但上午還好說，到了中午的時候你的腳基本成烤丫了。
雖然有梯子，可以讓腳有所支撐，但爬到沙頂還是需要費些體力的。其實沙漠就像是一座座小山，只不過這些山是由沙子形成的，並且坡勢平緩，鍛造出完美曲線，像是一個個咪咪。踩在咪咪的頂端，一眼望去，是無數的咪咪，連綿不絕，當真感覺到了沙漠的浩渺與荒涼，稍往深處走，一種無助感油然而生。人在沙漠面前顯得那麼渺小，卻也當真佩服那些穿越沙漠的勇者，他們征服的不僅僅是一個個咪咪，更是自己。沙漠上有很多游玩項目，如沙漠摩托車、越野車、沙漠球等。我選擇了騎駱駝，40元半小時，跟駱駝有了親密接觸，讓我感到很興奮。駱駝的脾氣比較溫和，我坐在它的背上感到很舒服，一點也不害怕，而且還摸了摸它的咪咪，駱駝的咪咪比較奇怪，是長在背上的，真是有個性的動物。
從11點到3點，我在沙漠足足待了4個小時，玩得很盡興，烤得很透徹，火辣辣的太陽照耀我，把我照成了古天樂。那麼有小朋友可能要問，4個小時上廁所的問題是如何解決的呢？事實上沙漠中有一處臨時廁所，雙人間，另外沙漠對面，也即由索道連接的地方是景區的服務區，那地方有一個大型公廁，你的屁股離開便池的一瞬間能夠自動衝水，很高級的樣子，並且裡邊環境優雅，涼爽宜人，是沙漠旅行，遮陽避暑的必去之所。
在沙漠游玩的最後，我不能免俗的玩了滑沙，15元，坐著滑板從110米高的沙頂滑了下來，雙腿前伸，手則支撐著沙子保持方向和平衡，於是我完全沒有聽到所謂沙漠的響聲，注意力完全集中在了與沙子磨蹭後滾燙的手上，真的很燙。滑到地面，就有人衝我嚷嚷來看一看你滑沙的照片啊，我靠！原來被偷拍了。對方說看一看不要錢，我心想，我還沒跟你提肖像權呢。看是不要錢，想要照片就得花15元大洋了，想了想，畢竟是自己一個人來玩的，沒人給照相，來張滑沙的照片好歹留個紀念，於是又破費了。
到了3點，坐著6元的藍色小破車開始返程，直接到了達旗汽車站下車，又花41元坐上了4點半去呼市的最後一班車，呼市即呼和浩特，內蒙人如是說。車不是一般的車，是17個座的那種商務旅行車，比較舒適，而且速度要比一般的長途客氣要快很多，還是物有所值。實際是5點發車，先到包頭，然後走呼包高速，於7點半的時候就到達了呼和浩特。這一路吹著空調，看著電視，欣賞著沿途風景，很是敞快。
到了呼市，先去之前預定的酒店，是位於車站前街的悅嘉商務酒店，125元標間含早餐。賓館環境只能說是一般，並且所謂的早餐比較雷人，就是兩塊干面包和一塑料杯的豆漿。不過就是這兩塊面包，解決了我的早餐和晚餐，一個人出行，我是能湊合就湊合了。
大約晚上8點鐘的時候，在賓館安頓好後，趁著天還沒黑，徒步逛了逛這座內蒙古的省會城市。大致路線是通道北路-通道南路-中山西路-錫林郭勒路-車站前街。其中通道北路和南路是伊斯蘭風情街，街道兩邊有很多伊斯蘭風格的建築，中山西路與錫林郭勒路交界處則是呼市的商業中心區，這一圈走下來，也算是閱覽了呼市的精華。總體感覺呼和浩特還是有作為首府的氣質的，街道比較寬，高樓也算林立，只不過個別街道尿騷味比較重，而且可以看到嚴禁隨地大小便之類的告示，也算是一個城市未完全文明開化的一面。
回到賓館，洗個熱水澡，一覺醒來，6點半，洗漱完畢，7點去領早餐，也就是那兩塊可憐的面包。於7點45分的時候趕到呼和浩特汽車站。汽車站和火車站比鄰，都在車站前街，我選賓館的時候特意定了離車站近的地方，求得一個方便。呼市車站周邊的賓館非常多，並且不時有拿著招待所牌子的大媽問你住不住宿，很有陣勢。
到汽車站買了8點15開往召河方向的車，21元。召河，即希拉穆仁草原所在地，呼和浩特周邊有三個草原，輝騰錫勒、格根塔拉和希拉穆仁，以輝騰錫勒景色最好，但是路途較遠，最近的就是希拉穆仁，距呼市90公裡，也是一般當地旅游團所選擇的景點。在賓館就能訂到那種草原一日游的團，但是我旅行一般能自助，決不跟團，求得一份自在，一份豪邁。並且召河屬於蒙古族區域，坐在長途車上能看到很多去那邊的蒙古族人，說著蒙語，讓你真正感覺到是來到了內蒙，這種民生的東西，是跟團旅游感受不到的。
需要說明的是，去召河的車不是直達的，路過而已，實際上是從呼市到百靈廟的車，途徑召河。但是由於當地的旅游文化已形成規模，到了召河，售票員會呼喚到召河旅游的人下車，所以並不需要為人生地不熟，不認識路，不知道在哪下車擔心。汽車從呼市到召河約兩個小時的時間，一路風景頗佳，先是穿越大青山，沿著山路，是讓人崩潰的連綿，那些山都長得極其溫和，並不陡峭，像是一個又一個的咪咪，上邊附著青草，很是養眼。走過咪咪，就看到了像小腹一樣的草原，依舊是迷人的曲線。讓人不禁感慨，所謂旅行，不在乎目的地，而在乎沿途的風景。這才是旅行的真諦吧。
對於目的地，希拉穆仁草原，網上的評價頗有微詞，認為草不茂盛或者太宰人這類的，但其實都是旅行的時令不對或者跟團旅行造成的，在正確的時間以一種平和的心態，選擇自助行，能將不好的感覺降到最低。事實上，就草不茂盛而言，希拉穆仁本身不屬於草甸草原，所以與呼倫貝爾的那種叢密沒法比，但作為典型草原或荒漠草原，它也有其自己的特色和觀賞性。另外通過與當地人的交談，得知前幾年該地區荒漠化是比較嚴重，但近年政府采取保護措施，通過禁牧，使草質得以改觀，而我所見的，也完全沒有網上說的那麼差，到底是草原呀，該有的蒼茫與蔥綠還是有的。6月中旬，草勢剛起，如果是到了8月份，必將更為茂盛。
到了召河，下了車，就有當地人走過來問你是否要騎馬或者住蒙古包，我故作矜持了一會，說我不打間也不住店，我吃面。然後拿著相機先拍拍風景，後來一想，好歹來到草原了，還是騎騎馬吧，就問了問價。一個小時20元，向導費一匹馬一小時也是20，也就是一個小時我要花40元，感覺價錢還可以接受，主要我是一個人玩，多花點也難免，如果是幾個人一起，找一個向導就夠了，折算下來一匹馬一小時也就是20多元。我本來想騎一個小時，向導極力推薦我騎兩個小時，因為可以去更遠的地方，那裡號稱有沼澤。我怕自己吃不消，說先騎一個小時看看，後來覺得還可以承受，就加到了兩個小時。這一加不要緊，我的屁股就受苦了，坐在馬背上，前後夾擊，尾骨處也磨破了皮，不過在所謂的沼澤處，照了幾張頗有意境的照片，還是感覺不虛此行的。值得一提的是，我還在此處撒了泡野尿，如此一來，我尿過沙漠，也尿過草原，人生幾近圓滿了。
原路返回，問了下奶茶的價格，10元一壺，手扒肉，50元一斤，後來商定一共給老板110元，包括了騎馬費、一壺奶茶和兩塊手扒肉，肉不在多，重要的是嘗嘗。入座蒙古包，喝著奶茶，吃著手扒肉，老板的女兒在一邊寫作業，透過紗簾，看如夢的天空，一切都感覺那麼愜意，尤其那手扒肉，確實味道鮮美，讓人回味無窮。
茶足飯未飽，又在草原待了會，准備返程，從百靈廟返回呼市的車，大約在1點多路過召河，需要提前在路邊等車，車到了會鳴笛示意，然後上車即可。車次還算多，如果錯過了一輛，隔一個多小時還有下一輛。我是晚上9點多的火車，所以並不十分著急，但還想著去呼市的大召寺看看，便趕早回來了。大約3點鐘，回到了呼和浩特。
從汽車站走到通道北路，然後在往南的方向坐6路公交即可到達大召，大召是藏傳佛教的寺廟，門票30元，感覺門票有點貴，北京的雍和宮25元，我尚未去過，遂覺得去大召並不是十分必要，尤其是在對藏傳佛教還未有更深了解的情況下，有點浪費金錢。何況藏傳佛教三大寺之一的塔爾寺，我都已經去過了，於小小的大召便也不是那麼在意了，只在其周邊轉了轉。好在周邊有古玩街等免費的景點，並且這一帶環境尚可，於是足足待了3個小時。坐在涼亭，吹著小風，看著雲朵，喝著飲料，啃著早餐吃剩下的面包，別有韻味。
歇夠了，坐車到了中山西路與錫林郭勒路交界的維多利商廈，然後沿著錫林郭勒路走到新華廣場，在此處又歇息了一會，深情的望了望在北京無論如何都見不到的大塊雲朵，便戀戀不舍的向車站走去。路過特產超市，買了些特產，21點23分，k90次列車啟動，170元，硬臥，一覺之後，早7點20分到達北京。我的草原沙漠獨行之旅，圓滿結束，而下一個旅行計劃，又該在腦中醞釀了。
(響沙灣)
(庫布其沙漠)
(希拉穆仁草原)
(希拉穆仁草原)
(呼和浩特)
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